LNG储罐管路设计

管路系统中设置了经济阀(Er)，在使用过程中(长时间停驶除外)经济阀能够优先使用储罐内胆顶部由于自然蒸发被汽化而形成的天然气蒸汽，从而降低储罐内部压力，使得只要在使用储罐的压力就不会升至安全阀的开启压力，因而不用放空，减少经济损失。同时还设置了过流阀(Ef)，当外部管路发生破裂，管路流量大于设定值时，过流阀自动关闭，当关闭过流阀前的液体使用阀后，过流阀自动回位。通过过流阀自动关闭，从而可以有效避免危险的发生。管路系统中还设置了自增压系统。自增压系统包括：增压截止阀(PV)、增压调压阀(PBr)、增压盘管(Pr)及相应的管路。根据汽车需要用气量来设定增压调压阀的开启压力，当储罐内压力低于这一设定值时，增压调压阀自动开启，瓶内液化天然气进入带翅片的增压盘管内，与空气热交换变为气体，通过增压回气口返回瓶内，实现储罐自增压的目的，当压力达到或高于自增压调节阀设定压力时，增压调压阀自动关闭，自增压暂停。该系统使用方便，只需出厂时预先设置好增压调压阀开启压力，保持增压截止阀为开启状态即可，装车后无需人为刻意的操作煤改气

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已经介绍了很多关于lng储罐的知识，也有说到lng储罐的材质对储罐是非常重要的，相信大家都有所了解，但是在目前来看随着能源的短缺、能源结构调整和环保压力的增加，对天然气的需求逐渐的增长。LNG储罐烦的内罐材料也就越来越得到重视。

大型LNG储罐内罐用低温材料的选用是其设计与制造的关键技术之一。由于LNG储罐的工作温度为-162℃，要求内罐材料不仅要有必要的强度指标，而且还要保证塑性、韧性以及良好的可成型性和焊接性，同时价格相对较低。目前最常用的是9Ni钢，又称Ni9钢，是含镍量（质量分数）为8.5%~9.5%的超低温钢。

lng储罐内罐的质量一定要引起重视，这不仅是为了储存运输气体的需要，更是保护使用人员生命财产安全的必须工作。

北京金海鑫公司产品所选材质均与国内大型钢厂正规采购，坚决拒用市场滥用行为。煤改气

1、天然气储罐LNG储存系统：LNG储存系统由低温储槽、附属管线及控制仪表组成。

2、按容量分类：小型天然气储罐，5-50立方米，常用于民用燃气汽化站，LNG汽车加注站等；中型天然气储罐，50-100立方米，常用于液化装置，工业燃气汽化站等。

3、 天然气储罐，LNG管路通常采用奥氏体不锈钢管。奥氏体不锈钢管具有优异的低温性能。

4、 立式天然气储罐LNG储罐，隔热型式采用真空粉末隔热技术，储罐内筒及管道材料选用OCr18Ni奥氏体不锈钢，外筒选用优质碳素钢Q345R压力容器用钢板,本公司有50-100立多种规格的液化天然气储罐。

5、天然气储罐的用途：化工燃料，居民生活燃料，汽车燃料，联合发电，热泵、燃料电池等。

6、天然气储罐液化流程： 级联式液化流程、混合制冷剂液化流程、带膨胀机的液化流程。

7、天然气储罐液化装置由天然气预处理流程、液化流程、储存系统、控制系统及消防系统等组成。煤改气

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