{精}{长}
在水释放大约1小时后，新的{精}加入到散热器（散热器）的水管中，这是一种让防冻液流入水箱的快速方法。然后另一个桶中加入防冻液，防冻液加入油箱，油箱是满的，打着车10分钟左，然后排除空气冷却系统，液位下降，然后添加{长}，不同类型的{长}不能混合，避免了化学反应、沉淀或产生气泡，因为这会导致橡胶密封件的损坏，通常由水泵密封和焊缝漏水现象引起的。因此，防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的{长}，若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。

{精}{长}
{精}稍微了解过防冻液的人们应该都知道，防冻液不止一种颜色，市面上经常见到的有红色，绿色，橙色等。既然有颜色之分，那是不是颜色不同，防冻液的性能就不同呢？答案是否定的，防冻液本身是无色透明的液体，{长}有颜色是因为添加了染色剂，而染色剂的作用也只是为了染色，{长}便于区分和确认，便于检漏，另外一个作用是防止把它当作饮料而误食。
冷却液会带走部件表面的热量，{精}发动机缸套和缸头还有涡轮增压是温度最很高的地方！冷却液带走的热量冬天可以给驾驶室取暖，夏天的时候这些温度都是无用的，会被散发到空气中！{长}发动机工作的时候活塞缸头和缸体都是直接接触高温混合器的，缸体和缸头外部都是冷却液包裹着的，{长}通过冷却液的循环带走热量，活塞则是靠机油进行降温！汽缸头和气缸体之间会有一个汽缸垫，{长}这个垫子要密封水，油还有高压燃气，一旦出现高温，很容易导致缸体变形，导致防冻液无缘无故消耗，或者气缸工作不稳定！开车的时候记得留意水温！{长}水温高一定不能勉强行驶，立刻停在阴凉处怠速运行一会然后熄火，找拖车拖去最近的修理厂！