洗扫车和扫路车厂家：
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洗扫车和扫路车的区别是什么？
很多用户对洗扫车跟扫路车之间一直有着一种模糊的定义。什么是洗扫车，什么是扫路车，两个车看着没什么区别，然而洗扫车跟扫路车的区别是在哪里了，优势在哪里了，现在小编为大家科普一下。
一、功能应用上
扫路车是对路面清扫抽吸作业的专用车辆 ；而洗扫车既可单独作为扫路车进行路面清扫抽吸作业；又可作为高压冲洗车进行路面冲洗抽吸作业；还可将路面清扫抽吸与高压冲水组合作为洗扫车使用，实现清扫、冲洗、抽洗的多种组合选择使用，以满足不同用户的多种需求 。
二、具体使用特点
扫路车水箱容积小,采用的是低压水泵,扫路时水只作用于喷雾降尘,有些顽固垃圾，如粘在地面的干泥土，扫刷是扫不走也吸不起来的！ 洗扫车水箱容积大,采用的是高压水泵,扫路时先用水对路面进行高压冲洗,再顽固的垃圾都能直接冲起来，再吸扫收集垃圾,以达到更好的清扫效果, 更简单的说就是,洗扫车比扫路车多加装一个高压水泵,加大了水箱容积,加大了副发动机马力 。
三、洗扫车是结合了扫路车所有功能外加改进研发出来的更高端的产品，不仅具有扫路而且还能实现路面清洗、路面清扫、路缘清洗、路缘和路缘石立面洗刷、局部顽渍定点冲洗、低压冲洗、喷雾除尘等多功能。有“全洗扫”、 “左洗扫”、 “右洗扫”、 “全扫”、 “左扫”、 “右扫”6种作业模式可选择，更大程度的满足了现在用户的要求及高质量体验。
洗扫车采用中置两刷盘，中置宽吸盘，配上具有防撞避障功能的V型高压冲水架，组成一条大于3.5米的冲洗清扫带。采用康明斯140马力副发动机作为动力的驱动装置横置在车架中部，具有气动离合装置控制的抽吸风机布置在动力仓的左侧。采用不锈钢材料加工而成的水箱与垃圾箱均为采用方形瓦棱结构。水箱分为两部位，一部分为前置独立水箱，装配在动力仓的前部；另一部分为设置在垃圾箱前部的水箱，可随垃圾箱与动力仓罩同时升降。具有举升功能的垃圾箱内装配有高压冲洗喷头，使得卸料更为轻松、干净彻底。能够随垃圾箱体举升的动力仓罩可使动力系统的维修保养极为便利。采用欧美地区的名优配套部件，使得整车性能更为优良，工作更为可靠。
产品功能特点：
1、功能介绍
1）该车集扫路车、洒水车和高压清洗车功能于一体，可在一次作业中完成清扫、高压清洗、道路冲洗和污水的收集功能。
2）采用“中置两立扫＋中置宽吸嘴（内置高压水喷杆）＋中置高压侧喷杆”的作业装置布置方式。具有路面清扫、路面洗刷、高压清洗、路缘石洗刷、垃圾收集、污水回收、高压喷雾和道路隔离墙清洗等多种作业功能。
3）采用先进的智能化控制方式，作业时，只需选定作业模式后，各作业机构的启动与关停由程序自动控制。作业模式有全洗扫作业、左洗扫作业、右洗扫作业、全扫路作业、左扫路作业、右扫路作业和纯吸等作业模式。
4）配有先进的语音提示报警装置，能准确播报各种安全提示和故障。整车具有倒车保护装置，倒车时能自动收回工作装置。
5）采用中置双吸口超宽吸嘴，吸口直径达180mm。其内置长排高压水喷杆离地间隙小、水流冲击力大，能直接将污水送至吸口，作业飞溅少，污水吸净率高。并可根据路面污染情况，调整长排喷嘴对路面的冲洗角度，使清洗效果更佳。
6）副发动机带车用离合器，起动和停机时，气缸驱动离合器分离，延时后接合。离合器的分离与接合，由电控系统自动控制，无需人工操作，有效避免风机、高压水泵、发动机的损坏。
7）高压水泵采用德国进口泵，当高压水泵起动及工作水阀切换时，水泵能自动卸荷。通过空循环、安全阀和溢流阀三重保护，有效防止高压水泵损坏。
8）垃圾箱内设置了防溢满报警装置和高压喷淋清洗装置。防溢满报警装置可防止污水作业时从吸管溢出，造成二次污染；高压喷淋清洗装置在倾倒垃圾后可对污水箱进行自动清洗，大大减轻了操作人员的劳动强度。车后部装有机械式自动卷绕冲洗卷盘，配18m高压软管，可用于清洗车身和其它设备和设施。
9）水箱内设有低水位传感报警系统，无水时自动报警，防止水泵缺水损坏。
10）在右扫盘及垃圾箱后部设置高清晰监视探头，驾驶室内设置一高清晰液晶显示器，画面可分别切换到右扫盘位置及垃圾箱后部位置，作业时，可对扫盘作业工况和整车作业质量进行监控。
11）液压系统齿轮泵采用国产优质泵，性能可靠，阀件的生产制作商是国际认定最专业之液压组件生产厂之一。
12）在液压系统中增设了一个手动泵，使系统在遇到特殊情况时，如辅助发动机无法正常工作，可借助手动泵完成垃圾倾倒及各液压油缸的复位。具有防液压渗漏功能。
13）电器系统采用PLC程序自动控制，控制器采用德国原装进口品牌，性能可靠。
2、特点介绍
1）采用东风多利卡EQ1110SJ8BDC型二类汽车底盘改装，发动机为朝柴国五排放。
正规生产厂家出来的吸尘车和洗扫车在出厂前或者车辆交付客户时，都会有规范的车辆使用及维保培训，并且会提供正规的产品保养手册，只要用车单位按照保养手册上面规定的项目和时间来对车辆做保养，就不会有什么问题。万一车辆在使用过程中出现异常而自己无法处理时，一定要第一时间与售后服务站取得联系，由相关售后服务人员提供解决方案或协助车主解决车辆故障。
“例行保养”长坚持，洗扫车“例行保养”必须在每日作业后进行，以“清洁、检查”为重点。一级保养”不放松，“二级保养”很重要，三级保养”更关键。
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