一、柴油发动机存在的主要问题就是氮氧化物和黑色的碳烟。柴油机在燃烧时的压力和温度都高于汽油机，吸入燃烧室里的空气也比较多，燃烧室内剩余空气中的氧气和氮气很容易在高温、高燕的条件下发生反应，而生成氮氧化物。燃烧区域中油滴周伟的含氧量相对于柴油较低，影响了柴油的充分燃烧，这将导致碳烟的排放，也就是颗粒物。不过，随着柴油机技术的进步，其环保性能已大有改善。

二、产品介绍

柴油工程机械在封闭环境使用时因为室内通风不良，需要加装尾气净化器来净化尾气中对人体有害的有激性气体和颗粒物排出的主要有害物质为HC，CO，NOx和颗粒物PM（黑烟）。HC 导致臭味，刺激眼睛，口鼻喉咙呼吸道，同时有和致癌。CO影响呼吸系统，阻止人体对氧的吸收，引起头痛，高浓度可致死。PM（黑烟）导致呼吸系统疾病，致癌。NOx刺激呼吸道。

在国内一些设备厂还在使用水箱过滤尾气，这是发达国家30年前就已经淘汰的技术，主要原因为净化效果很差，只能过滤最多20%左右的黑烟；而且无法净化CO，HC和尾气臭味等对人体存在极大危害的有气体。

美净宝针对客户不同需求提供以下柴油工程车尾气净化方案：

DPF(Diesel Particulate Filter)系统(柴油车尾气净化器, 颗粒捕集器)由回收装置、再生装置和控制系统三部分组成。

DPF结构特点：

能在各种工况下工作，具有较高的捕集效率

产生的排气背压低，对柴油机动力性和经济性等性能的影响小

不会对环境产生二次污染

具有良好的可靠性和耐久性，耐久性在8万km以上

具有较强的再生能力和较高的再生效率，再生控制操作方便

产品原理

　　柴油机尾气通过我公司DPF型柴油机排烟净化器(以下简称净化器)的进气口进入，通过由DPF载体并联组成的净化单元，DPF在PM通过时将其拦截并捕捉。（通过日本NGK滤芯并联组成的净化单元）

三、设计思路和技术方法

设计依据

（1） 《中华人民共和国环境保护法》；

（2） 《中华人民共和国大气污染防治法》；

（3） 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)；

（4） 《环境工程设计手册》；

（5） 《大气污染控制工程》；

（6） 贵公司提供的其它相关资料

 1. 质量保证：整体系统质保一年。

2. 包装标准：包装保证产品安全运输并符合客户要求。

3. 付款条件： 签订合同时支付30%订金，余款款到发货

四、公司介绍

我公司专为改善柴油铲车排气质量，降低污染危害设计了铲车尾气净化器。特别适用于室内、隧道、矿井、仓库、食品车间等封闭环境使用的柴油叉车尾气排放控制。该产品采用全金属载体结构、配铂金催化剂，在正常维护状态下，工作可靠、寿命长，满足排放要求。

 成都净天科技有限公司，引进migemba（美净宝）品牌，载用德国及NGK进口净化器滤芯、和生产设备、工艺，共同开发中国市场。成都净天科技有限公司位于天府之国成都，在尾气处理方面，公司一直在与国外优秀的发动机企业进行深度交流与合作，切身实地的去解决问题。公司会以与时俱进的技术研发新产品，优化现有的产品，为客户提供在目前技术条件下净化效果达到理想的产品。