尼龙板材 尼龙填加30%玻璃纤维增强 尼龙板专业生产厂
深圳市耀兴塑胶有限公司
中国 深圳
产品属性
图文详情
品牌推荐
品牌/厂家
美国杜邦
牌号
赛璐璐
类型
正牌料
用途级别
浇铸级
产地
上海
熔体流动速率
0.1245g/10min
密度
1.43g/cm3
拉伸强度
0.12457kg/cm2
弯曲强度
0.124kg/cm2
弯曲模量
0214kg/cm2
缺口冲击强度
0.0214kg.cm/cm
断裂伸长率
0.0001%
成型收缩率
0.1247%
热变形温度
128℃
吸水率
0.01%
上海
赛璐璐
韩国
工程
瑞士
跨骏
美国
杜邦
德国
恩欣格
PA66（奶油色）：与尼龙6相比较，其机械强度、刚度、耐热和耐磨性，抗蠕变性能更好，但冲击强度和机械减震性能下降，非常适合于自动车床机械加工。3：PA4.6（红棕色）：与普通尼龙相比，尼龙4.6的特点是刚性保存力强，耐蠕变性好 廖先生13829033305 在较宽的温度范围内，更耐热老化，因此，尼龙4.6用于尼龙6、尼龙66、POM和PET在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”（80-150℃）4：PA66+GF30（黑色）：与纯尼龙66相比，这种尼龙填加30%玻璃纤维增强，其耐热性、强度、刚度。耐蠕变性和尺寸稳定性、耐磨等性能方面均有提高，它的**允许使用温度较高。5：PA66+MOS2（灰黑色）：这种尼龙填加了二硫化钼，与尼龙66相比，其刚性，硬度和尺寸稳定性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。PA板PA棒的特性：PA板PA棒的机械强度、刚度、硬度、韧性高、耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、优异的耐磨性、机械加工性能好、用于精密有效控制时、无蠕动现象、抗磨性能良好、尺寸稳定性好。我公司的所有产品均符合SGS跟ROHS环保要求，如客户需要可附送材料报告跟相关说明。产品包装：优质（按客户要求包装）发货方式：快递、货运、送货上门。以上是PA材料棒/板的详细信息，如果您对PA材料棒/板的价格、厂家、型号、图片有什么疑问，请联系我们获取**信息。技术参数5物性表供货地区欧洲性能特点可加工性，良好耐化学性良好加工方法注射成型物理性能额定值单位制测试方法密度1.08到1.16g/cm³ISO1183熔流率(275°C/1.2kg)40到基本介绍：尼龙66,PA66尼龙板,尼龙板材，广东地区大的尼龙板专业生产厂简介尼龙（Nylon），中文名聚酰胺，英文名称Polyamide（简称PA），是分子主链上含有重复酰胺基团—[NHCO]—的热塑性树脂总称。其命名由合成单体具体的碳原子数而定。是美国**的化学工业公司──杜邦公司**化学家卡罗瑟斯和他的科研小组发明的。尼龙系列是最重要的工程塑料 廖先生13829033305该产品应用广泛，几乎覆盖每一个领域，是五大工程塑料中应用最广的品种。性能特点目前市面上常用的PA板PA棒主要有以下几种：1：PA6（白色）：该材料具有**越的综合性能，包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和耐磨性。这些特性，再加上良好的电绝缘能力和耐化学性，使尼龙6成为一种“通用级”材料，用于机械结构零件和可维护零件的制造。2：PA66（奶油色）：与尼龙6相比较，其机械强度、刚度、耐热和耐磨性，抗蠕变性能更好，但冲击强度和机械减震性能下降，非常适合于自动车床机械加工。3：PA4.6（红棕色）：与普通尼龙相比，尼龙4.6的特点是刚性保存力强，耐蠕变性好，在较宽的温度范围内，更耐热老化，因此，尼龙4.6用于尼龙6、尼龙66、POM和PET在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”（80-150℃）4：PA66+GF30（黑色）：与纯尼龙66相比，这种尼龙填加30%玻璃纤维增强，其耐热性、强度、刚度。耐蠕变性和尺寸稳定性、耐磨等性能方面均有提高，它的**允许使用温度较高。5：PA66+MOS2（灰黑色）：这种尼龙填加了二硫化钼，与尼龙66相比，其刚性，硬度和尺寸稳定性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。PA板PA棒的特性：PA板PA棒的机械强度、刚度、硬度尼龙板，材质可以是pa6，也可以是pa66专业销售工程塑料，PA66，PA6，日本等三大国家和地区的PA生产能力占世界总生产能力的90%，消费占80%。
PA6工程塑料 -PA6 简介
品名：6或尼龙6（PA6）
分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－
性状：半透明或不透明乳白色结晶形聚合物
特性：热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好
燃烧鉴别方法：蓝底黄火焰，烧植物味
溶剂实验：耐环己酮和芳香溶剂 廖先生13829033305
密度：1.13g/cm3
熔点：215℃
热分解温度：>300℃
平衡吸水率：3．5%
具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。
密 度：(g/cm3) 1.14-1.15
熔 点：215-225℃
拉伸强度：> 60．0Mpa
伸 长 率：> 30%
弯曲强度： 90.0Mpa
缺口冲击强度：(KJ/m2) > 5 应用范围
增强尼龙 环保尼龙 改性尼龙|阻燃尼龙 耐磨尼龙 尽在瑞安市君诚塑胶制造有限公司工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。PA66+GF(玻纤），PA66+CF(碳纤），增强PA6，PA66等等聚酰胺PA66是工程塑料中的一小类.工程塑料是一种统称的说法，它包括黑色PA66-GF30 PA66棒玻璃纤维增强级 尼龙填加了二硫化钼 灰黑色PA66板灰黑色PA66纯料尼龙6级别，未改性浇铸尼龙6的特性与PA66极为接近，其综合性能好，强度、刚度和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。纯料尼龙6级别，该材料具有优越的综合性能，包括机械强度、刚度、韧性、机械减振性和耐磨性。这些特点，再加上良好的电绝缘能力和耐化学性，使之成为一种“通用级”材料，用于机械结构零件和可维护零件的制造。 廖先生13829033305内润滑铸型尼龙6棒 自润滑尼龙板 二硫化钼尼龙板 草绿色MC尼龙散热尼龙，该尼龙是具有散热特性的铸型尼龙，具有非常紧密而高结晶结构，与常用的挤出尼龙或铸型尼龙比较，该品的优点是再空气中耐老化性能强（即更加的耐热力-氧化性）。使用该品制造轴承和其它耐磨机械零件，在超过60℃的温度下长期运行。 廖先生13829033305PA工程塑料是历史悠久、用途广泛的通用工程塑料，2000年世界工程塑料市场PA占35%。从性能和价格综合考虑，PA6和PA66的市场用量仍占PA工程塑料总量的90%左右，居主导地位。PA工程塑料以注射成型为主，注塑制品占PA工程塑料制品的90%左右，PA6与PA66的成型加工工艺不尽相同，PA66工程塑料基本都采用注塑加工，占95%，挤出成型仅占5% ;PA6的注塑制品占70%，挤出成型占30%。 廖先生13829033305
近10年，世界的PA工程塑料消费量以年均7.5%左右的速度递增，而工程塑料用PA树脂的年均增长率约为8.5%，利用填料、增强剂、弹性体、其它树脂或添加剂对其改性，使PA工程塑料工业充满活力。
与通用塑料相比，包括PA工程塑料在内的工程塑料生产和消费更集中在发达国家，美国、欧洲和日本等三大国家和地区的PA生产能力占世界总生产能力的90%，消费占80%。填充尼龙板 共混级PA66棒 增强MC尼龙板 阻燃MC尼龙板 高抗冲PA6棒改性塑料,是指通用塑料经过填充,共混,增强等方法加工,从而使它们具有 阻燃,高抗冲等性能
料改性可以分为化学改性与物理改性.化学改性是指在聚合物分子链上通过化学方法进行嵌段共聚,接枝共聚,交联与降解等反应,或者引入新的官能团而形成功能高分子.物理改性原则上不发生化学反应,主要是物理混合过程.有时在物理改性过程中也伴随有化学反应的发生.物理改性可分为:填充改性和共混改性.在塑料加工行业中应用最多的是填充改性与共混改性.近些年来,随着改性技术的进步与发展,化学改性也越来越受到人们的重视
绿色PA6
含油尼龙，这种内润滑铸型尼龙6是名符其实的自润滑尼龙，该品是专门为制造不能不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大的拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的摩擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（10倍）。
兰色PA6
高韧增强型，这种改性尼龙有醒目的兰色，比PA6的韧性高，柔性好，耐疲劳，是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
灰黑色PA6
强度增强型，该品含油二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性。它非常广泛的用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
灰色PA6
固体润滑增强型，该品内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的摩擦性，突出的耐磨性和压力速度能力（比普通尼龙高5倍）。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件
本色PA66/黑色PA66
纯料尼龙66级别，与PA6相比，其机械强度、刚度、耐热和耐磨性、抗蠕变性能更好，但冲击强度和机械减振性能下降，非常适于自动车床机械加工。
红棕色PA4.6
耐高温级别，与普通尼龙相比PA4.6的特点是刚性保持力强，耐蠕变性好，在较宽的温度范围内，更耐热老化。因此，PA4.6用于PA6,PA66,POM和PET在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”（80-150℃）
黑色PA66-GF30
玻璃纤维增强级，与PA66相比 这种尼龙增加了30%玻璃纤维，其耐磨性、强度、刚度、耐蠕变和尺寸稳定性、耐磨等性能方面均有提高。
灰黑色PA66
机械强度增强级，这种尼龙填加了二硫化钼，与PA66相比，其刚性、硬度和尺寸温度性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。
浇铸尼龙：
黑色PA6/本色PA6
纯料尼龙6级别，未改性浇铸尼龙6的特性与PA66极为接近，其综合性能好，强度、刚度和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。
黑色PA6+ 廖先生13829033305
散热尼龙，该尼龙是具有散热特性的铸型尼龙，具有非常紧密而高结晶结构，与常用的挤出尼龙或铸型尼龙比较，该品的优点是再空气中耐老化性能强（即更加的耐热力-氧化性）。使用该品制造轴承和其它耐磨机械零件，在超过60℃的温度下长期运行。
绿色PA6
含油尼龙，这种内润滑铸型尼龙6是名符其实的自润滑尼龙，该品是专门为制造不能不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大的拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的摩擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（10倍）。
兰色PA6
高韧增强型，这种改性尼龙有醒目的兰色，比PA6的韧性高，柔性好，耐疲劳，是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
灰黑色PA6
强度增强型，该品含油二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性。它非常广泛的用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
灰色PA6
固体润滑增强型，该品内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的摩擦性，突出的耐磨性和压力速度能力（比普通尼龙高5倍）。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油PA6的完美补充
机械强度增强级，这种尼龙填加了二硫化钼，与PA66相比，其刚性、硬度和尺寸温度性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。
浇铸尼龙： 廖先生13829033305
黑色PA6/本色PA6
纯料尼龙6级别，未改性浇铸尼龙6的特性与PA66极为接近，其综合性能好，强度、刚度和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。
黑色PA6+
散热尼龙，该尼龙是具有散热特性的铸型尼龙，具有非常紧密而高结晶结构，与常用的挤出尼龙或铸型尼龙比较，该品的优点是再空气中耐老化性能强（即更加的耐热力-氧化性）。使用该品制造轴承和其它耐磨机械零件，在超过60℃的温度下长期运行。
绿色PA6
含油尼龙，这种内润滑铸型尼龙6是名符其实的自润滑尼龙，该品是专门为制造不能不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大的拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的摩擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（10倍）。PEEK,PAI,PEI,PET,POM,PA,PPS,PVDF,PFA,PPO,PBT,等等板材，棒材，管材！
聚酰胺PA可分为： 廖先生13829033305
挤出尼龙：
本色PA6/黑色PA6
纯料尼龙6级别，该材料具有优越的综合性能，包括机械强度、刚度、韧性、机械减振性和耐磨性。这些特点，再加上良好的电绝缘能力和耐化学性，使之成为一种“通用级”材料，用于机械结构零件和可维护零件的制造。
本色PA66/黑色PA66
纯料尼龙66级别，与PA6相比，其机械强度、刚度、耐热和耐磨性、抗蠕变性能更好，但冲击强度和机械减振性能下降，非常适于自动车床机械加工。
红棕色PA4.6
耐高温级别，与普通尼龙相比PA4.6的特点是刚性保持力强，耐蠕变性好，在较宽的温度范围内，更耐热老化。因此，PA4.6用于PA6,PA66,POM和PET在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”（80-150℃）
尼龙(Nylon)，英文名称PolyAmide(PA)，它是大分子主链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。聚酰胺可由内酸胺开环聚合制得，也可由二元胺与二元酸缩聚等得到的。PA6又名尼龙6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性，一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。PA66又名尼龙66，同PA6相比，PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品。 廖先生13829033305
PA6 的化学物理特性和 PA66 很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用 PA6 设计产品时要 充分考虑到这一点。为了提高 PA6 的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂，有时 为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如 EPDM 和 SBR 等。尼龙板，材质可以是pa6，也可以是pa66PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。
它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性
都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高
PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂，有时为了
提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。PA66比PA6的耐热性能要好，PA66的刚性好，PA6的韧性好，尼龙66的价格比尼龙6的贵，手感较尼龙6柔软。 廖先生13829033305
PA6是一种韧度比较好，常用在攀手、汽车构件等。
PA66是一种有韧度又有硬度，用于工业齿轮上如船用螺旋桨等。
我们主要是做尼龙回料及其改性材料，可询上海021道集尼龙关于PA6和PA66改性知识，它能添加的哪些材料
新材料作为高新技术的基础和先导,应用范围极其广泛,它同信息技术,生物技术一起成为二十一世纪最重要和最具发展潜力的领域.同传统材料一样,新材料可以从结构组成,功能和应用领域等多种不同角度对其进行分类,不同的分类之间相互交叉和嵌套.
新材料主要有传统材料革新和新型材料的推出构成,随着高新技术的发展,新材料与传统材料产业结合日益紧密,产业结构呈现出横向扩散的特点.
尼龙(Nylon)，英文名称PolyAmide(PA)，它是大分子主链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。聚酰胺可由内酸胺开环聚合制得，也可由二元胺与二元酸缩聚等得到的。PA6又名尼龙6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性，一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。PA66又名尼龙66，同PA6相比，PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品。 廖先生13829033305
PA6 的化学物理特性和 PA66 很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用 PA6 设计产品时要 充分考虑到这一点。为了提高 PA6 的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂，有时 为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如 EPDM 和 SBR 等。
PA6工程塑料 -PA6 简介
品名：6或尼龙6（PA6）
分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－
性状：半透明或不透明乳白色结晶形聚合物
特性：热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好
燃烧鉴别方法：蓝底黄火焰，烧植物味
溶剂实验：耐环己酮和芳香溶剂 廖先生13829033305
密度：1.13g/cm3
熔点：215℃
热分解温度：>300℃
平衡吸水率：3．5%
具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。
密 度：(g/cm3) 1.14-1.15
熔 点：215-225℃
拉伸强度：> 60．0Mpa
伸 长 率：> 30%
弯曲强度： 90.0Mpa
缺口冲击强度：(KJ/m2) > 5 应用范围
增强尼龙 环保尼龙 改性尼龙|阻燃尼龙 耐磨尼龙 尽在瑞安市君诚塑胶制造有限公司工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。PA66+GF(玻纤），PA66+CF(碳纤），增强PA6，PA66等等聚酰胺PA66是工程塑料中的一小类.工程塑料是一种统称的说法，它包括黑色PA66-GF30 PA66棒玻璃纤维增强级 尼龙填加了二硫化钼 灰黑色PA66板灰黑色PA66纯料尼龙6级别，未改性浇铸尼龙6的特性与PA66极为接近，其综合性能好，强度、刚度和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。纯料尼龙6级别，该材料具有优越的综合性能，包括机械强度、刚度、韧性、机械减振性和耐磨性。这些特点，再加上良好的电绝缘能力和耐化学性，使之成为一种“通用级”材料，用于机械结构零件和可维护零件的制造。 廖先生13829033305内润滑铸型尼龙6棒 自润滑尼龙板 二硫化钼尼龙板 草绿色MC尼龙散热尼龙，该尼龙是具有散热特性的铸型尼龙，具有非常紧密而高结晶结构，与常用的挤出尼龙或铸型尼龙比较，该品的优点是再空气中耐老化性能强（即更加的耐热力-氧化性）。使用该品制造轴承和其它耐磨机械零件，在超过60℃的温度下长期运行。 廖先生13829033305PA工程塑料是历史悠久、用途广泛的通用工程塑料，2000年世界工程塑料市场PA占35%。从性能和价格综合考虑，PA6和PA66的市场用量仍占PA工程塑料总量的90%左右，居主导地位。PA工程塑料以注射成型为主，注塑制品占PA工程塑料制品的90%左右，PA6与PA66的成型加工工艺不尽相同，PA66工程塑料基本都采用注塑加工，占95%，挤出成型仅占5% ;PA6的注塑制品占70%，挤出成型占30%。 廖先生13829033305
近10年，世界的PA工程塑料消费量以年均7.5%左右的速度递增，而工程塑料用PA树脂的年均增长率约为8.5%，利用填料、增强剂、弹性体、其它树脂或添加剂对其改性，使PA工程塑料工业充满活力。
与通用塑料相比，包括PA工程塑料在内的工程塑料生产和消费更集中在发达国家，美国、欧洲和日本等三大国家和地区的PA生产能力占世界总生产能力的90%，消费占80%。填充尼龙板 共混级PA66棒 增强MC尼龙板 阻燃MC尼龙板 高抗冲PA6棒改性塑料,是指通用塑料经过填充,共混,增强等方法加工,从而使它们具有 阻燃,高抗冲等性能
料改性可以分为化学改性与物理改性.化学改性是指在聚合物分子链上通过化学方法进行嵌段共聚,接枝共聚,交联与降解等反应,或者引入新的官能团而形成功能高分子.物理改性原则上不发生化学反应,主要是物理混合过程.有时在物理改性过程中也伴随有化学反应的发生.物理改性可分为:填充改性和共混改性.在塑料加工行业中应用最多的是填充改性与共混改性.近些年来,随着改性技术的进步与发展,化学改性也越来越受到人们的重视
绿色PA6
含油尼龙，这种内润滑铸型尼龙6是名符其实的自润滑尼龙，该品是专门为制造不能不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大的拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的摩擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（10倍）。
兰色PA6
高韧增强型，这种改性尼龙有醒目的兰色，比PA6的韧性高，柔性好，耐疲劳，是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
灰黑色PA6
强度增强型，该品含油二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性。它非常广泛的用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
灰色PA6
固体润滑增强型，该品内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的摩擦性，突出的耐磨性和压力速度能力（比普通尼龙高5倍）。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件
本色PA66/黑色PA66
纯料尼龙66级别，与PA6相比，其机械强度、刚度、耐热和耐磨性、抗蠕变性能更好，但冲击强度和机械减振性能下降，非常适于自动车床机械加工。
红棕色PA4.6
耐高温级别，与普通尼龙相比PA4.6的特点是刚性保持力强，耐蠕变性好，在较宽的温度范围内，更耐热老化。因此，PA4.6用于PA6,PA66,POM和PET在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”（80-150℃）
黑色PA66-GF30
玻璃纤维增强级，与PA66相比 这种尼龙增加了30%玻璃纤维，其耐磨性、强度、刚度、耐蠕变和尺寸稳定性、耐磨等性能方面均有提高。
灰黑色PA66
机械强度增强级，这种尼龙填加了二硫化钼，与PA66相比，其刚性、硬度和尺寸温度性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。
浇铸尼龙：
黑色PA6/本色PA6
纯料尼龙6级别，未改性浇铸尼龙6的特性与PA66极为接近，其综合性能好，强度、刚度和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。
黑色PA6+ 廖先生13829033305
散热尼龙，该尼龙是具有散热特性的铸型尼龙，具有非常紧密而高结晶结构，与常用的挤出尼龙或铸型尼龙比较，该品的优点是再空气中耐老化性能强（即更加的耐热力-氧化性）。使用该品制造轴承和其它耐磨机械零件，在超过60℃的温度下长期运行。
绿色PA6
含油尼龙，这种内润滑铸型尼龙6是名符其实的自润滑尼龙，该品是专门为制造不能不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大的拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的摩擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（10倍）。
兰色PA6
高韧增强型，这种改性尼龙有醒目的兰色，比PA6的韧性高，柔性好，耐疲劳，是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
灰黑色PA6
强度增强型，该品含油二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性。它非常广泛的用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
灰色PA6
固体润滑增强型，该品内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的摩擦性，突出的耐磨性和压力速度能力（比普通尼龙高5倍）。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油PA6的完美补充
机械强度增强级，这种尼龙填加了二硫化钼，与PA66相比，其刚性、硬度和尺寸温度性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。
浇铸尼龙： 廖先生13829033305
黑色PA6/本色PA6
纯料尼龙6级别，未改性浇铸尼龙6的特性与PA66极为接近，其综合性能好，强度、刚度和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。
黑色PA6+
散热尼龙，该尼龙是具有散热特性的铸型尼龙，具有非常紧密而高结晶结构，与常用的挤出尼龙或铸型尼龙比较，该品的优点是再空气中耐老化性能强（即更加的耐热力-氧化性）。使用该品制造轴承和其它耐磨机械零件，在超过60℃的温度下长期运行。
绿色PA6
含油尼龙，这种内润滑铸型尼龙6是名符其实的自润滑尼龙，该品是专门为制造不能不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大的拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的摩擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（10倍）。PEEK,PAI,PEI,PET,POM,PA,PPS,PVDF,PFA,PPO,PBT,等等板材，棒材，管材！
聚酰胺PA可分为： 廖先生13829033305
挤出尼龙：
本色PA6/黑色PA6
纯料尼龙6级别，该材料具有优越的综合性能，包括机械强度、刚度、韧性、机械减振性和耐磨性。这些特点，再加上良好的电绝缘能力和耐化学性，使之成为一种“通用级”材料，用于机械结构零件和可维护零件的制造。
本色PA66/黑色PA66
纯料尼龙66级别，与PA6相比，其机械强度、刚度、耐热和耐磨性、抗蠕变性能更好，但冲击强度和机械减振性能下降，非常适于自动车床机械加工。
红棕色PA4.6
耐高温级别，与普通尼龙相比PA4.6的特点是刚性保持力强，耐蠕变性好，在较宽的温度范围内，更耐热老化。因此，PA4.6用于PA6,PA66,POM和PET在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”（80-150℃）
尼龙(Nylon)，英文名称PolyAmide(PA)，它是大分子主链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。聚酰胺可由内酸胺开环聚合制得，也可由二元胺与二元酸缩聚等得到的。PA6又名尼龙6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性，一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。PA66又名尼龙66，同PA6相比，PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品。 廖先生13829033305
PA6 的化学物理特性和 PA66 很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用 PA6 设计产品时要 充分考虑到这一点。为了提高 PA6 的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂，有时 为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如 EPDM 和 SBR 等。尼龙板，材质可以是pa6，也可以是pa66PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。
它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性
都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高
PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂，有时为了
提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。PA66比PA6的耐热性能要好，PA66的刚性好，PA6的韧性好，尼龙66的价格比尼龙6的贵，手感较尼龙6柔软。 廖先生13829033305
PA6是一种韧度比较好，常用在攀手、汽车构件等。
PA66是一种有韧度又有硬度，用于工业齿轮上如船用螺旋桨等。
我们主要是做尼龙回料及其改性材料，可询上海021道集尼龙关于PA6和PA66改性知识，它能添加的哪些材料
新材料作为高新技术的基础和先导,应用范围极其广泛,它同信息技术,生物技术一起成为二十一世纪最重要和最具发展潜力的领域.同传统材料一样,新材料可以从结构组成,功能和应用领域等多种不同角度对其进行分类,不同的分类之间相互交叉和嵌套.
新材料主要有传统材料革新和新型材料的推出构成,随着高新技术的发展,新材料与传统材料产业结合日益紧密,产业结构呈现出横向扩散的特点.
尼龙(Nylon)，英文名称PolyAmide(PA)，它是大分子主链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。聚酰胺可由内酸胺开环聚合制得，也可由二元胺与二元酸缩聚等得到的。PA6又名尼龙6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性，一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。PA66又名尼龙66，同PA6相比，PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品。 廖先生13829033305
PA6 的化学物理特性和 PA66 很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用 PA6 设计产品时要 充分考虑到这一点。为了提高 PA6 的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂，有时 为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如 EPDM 和 SBR 等。
