应急电源车的工作还具有以下两个特点：是作为应急用，连续工作的时间不长，一般只需要持续运行几个小时，最多不超过12个小时；第二是作为备用，应急发电机组平时是处于停机等待应急启动状态，只有当主用电源出现故障断电后，应急发电机组才起动运行供给紧急用电负载。当主用电源恢复正常后，随即切换停机。

专业移动应急电源车生产厂家生产的应急电源车作为机动性、移动性强、应急快，费用低的用电负载类型，正成为工业、农业、医疗、通信、金融、交通等各领域的选择。

电源车可称为移动电源车、应急电源车、发电车。随着国家建设与发展的需要，电源车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景，可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。 电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机，不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。

电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。

许多现代大型工业企业与民用建筑工程，例如某些化工厂、核电站、卫星发射测控基地、机场、医院、高级宾馆、高层公寓办公大厦、财贸金融大楼、重要科研楼、图书馆、档案馆、大型体育场馆等供电场所，一旦发生停电事故，将引起生产过程的严重混乱、机械设备出故障、经济受损，甚至人身伤亡。尤其在某些紧急时刻，例如发生地震、火灾等灾难事故、火箭发射、飞机起降时，需要供电端继续供应一段时间电源，以便按生产程序正常停机、完成重要测量控制、疏散人员或扑救火灾等。因此，这些企业或建筑都有必要配备应急发电站或应急电源车。

一、发电机组技术参数：

 ①额定电压：400/230V；频率;50Hz；功率因素：COS=0.8(滞后)；

 ②绝缘等级：H；防护等级：IP22；噪音系数：≤85～95db（A），符合国际标准；

 ③接线方式：三相四线、Y型接法；调节方式：AVR（自动电压调节器）；

 ④空载电压调整范围：≥95%—105%；缘等级/防护等级：H级/IP23；

 ⑤电压波动率(%):≤±0.5；电话影响系数/谐波系数：TIF＜50/ THF＜2%；    

 ⑥电压谐波:≤4%。；频率调整率(%):≤±0.5(稳态) +10～-7(瞬态)；        

 ⑦频率波动率(%):≤±0.5；电压调整率(%):≤±0.5(稳态) +20～-15(瞬态)；

二、发电机组使用注意事项说明：

①使用0#～-30#号轻；机油指定使用15W-40CD级机油（或根据柴油机说明书要求）；

 ②启动温度为+5℃以上；带水油温加热装置时，启动温度为-15℃；机组在0℃以下使用时，应采用防冻液和其他低温启动措施；

 ③本公司除可提供8KW-1000KW陆用机组外，也可提供相同功率档的船用机组和60HZ 1800转/分的各种发电机组；

 ④寒冷地区的用户注意：按照气温的变化，对机油、、冷却液要适当调整，才能保证机组正常运行；

 ⑤随着产品的不断更新，样本参数如有变化或更改，以随机文件为准，本公司拥有最终解释权，恕不另行通知；

 ⑥直喷式发电机组在海拔小于1000米,无需修正功率;1000—3000米之间,每上升500米修正4%,3000—5000米之间,每上升500米,修正6%；

移动抗洪电源车_移动应急电源车

移动电源车主要配置:电源车主要由汽车底盘、柴油发动机、发电机、控制配电系统、车厢、降噪系统、支撑装置、电缆收放装置、排烟消声系统、供油系统及配套设施等组成。

1.汽车底盘;2. 柴油发动机;3.发电机;4.底座油箱;5.车用控制箱;6.车厢;7.厢内照明;8. 降噪装置;9.消防器材;10.电缆卷盘;11.输出电缆;12.出线箱;13.车用高效消声器及波纹管、弯管;14.蓄电池及连接线;15.液压（或机械）支腿;16.车体个性图案及文字;17.高档频闪工程专用警灯（警灯由客户提供，我司代为安装），美观大方，满足抢险作业快速出车警示之目的;18.全方位升降照明灯，用于夜间广场、工地等照明，便于夜间工作，升降照明灯安装于车顶，高度、角度可调，有线、无线两种，可全方位旋转，并可远距离遥控操作;19.快速电缆专用连接器，无需工具、安全便捷。

救灾电源车_飞机电源车生产厂家_移动电源车生产厂家图片：

救灾电源车_飞机电源车生产厂家_移动电源车生产厂家参数： 电源车可称为移动电源车、应急电源车、发电车。多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源。电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。

随州楚龙专用汽车有限公司电源车厂拥有专业的应急电源车技术团队，从业经验均超过5年，可根据客户应用需求量身定制车型方案，满足实际使用中的各项需求。我司提供20kw-2000kw的全系列应急电源车产品，厢体长度覆盖3.50m-9.50m。

电源车的技术亮点

1.内装式电动电缆绞盘

电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面,使整体结构简单、紧凑,同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比,可以达到佳的工作效果,能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50 m的电缆需2个人用0. 5 h的时间,现在一个人10 min就能完成。

2.降噪技术

一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下,进、排风窗采用气弹簧开启,窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理,结构简单,既能大限度机组的有效进排风量,又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合,能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A)。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm的吸音棉充填,在所有门窗内安装有橡胶密封条,收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后,其满载工作时距车厢1 m的平均噪声水平在72 dB( A)左右。性能明显优于国内其他同类产品。

3.机组减震

电源车选用由专利技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振,而较大的阻尼比使震动很快衰减。当情况下橡胶垫遭到破坏,机组也不会因橡胶垫损坏而造成结构破坏。

4.车载可升降照明系统

针对工程抢险用电和照明的需要,增设了升降照明灯，照明灯完全升起时能在5级风的环境下正常工作。可在地面用遥控器控制照明灯的开、关、升、降和旋转。

移动电源车是我公司自主研发的移动电源设备，具有应急反应迅速、机动性强、使用快捷、操作方便、稳定可靠、设施齐全、环保等显著特点，选用世界知名品牌发动机，并优化降噪、重心布置，采用单元化、标准化设计，车厢采用客车工艺，电源车具有无外电源起动功能。