大家都知道安装声屏障之前要做好基础，基础做好了才能完成后续工作。


声屏障的安装十分重要，基础作为声屏障安装的基石，显得更加重要。声屏障的基础要符合设计要求，满足声屏障的各项需求指标。


第一，预制桩外观要光滑，色感均匀无蜂窝、裂缝等损坏。桩顶处无空隙，钢筋混凝土结构要符合设计要求。


第二，桩基出厂时要具有产品质量合格证，抽样合格标准比例要符合当地或者国家现行标准，否住不予施工。


第三，沉桩后要对桩基进行质量检测，质量检测比例要符合国家或当地的现行标准。
做好以上三点，声屏障的基础就完全没有问题了。就可以进行下一步的工作了。基础很重要，它承担了声屏障的重量，确保声屏障牢固，是声屏障发挥作用的基础。有关部门要严格控制，施工要认真仔细，做到万无一失。


声屏障的每一步骤都要进行严格的检查、监督。保证工程质量，确保降噪效果。


















玻璃钢声屏障声屏障分类
 
 根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
 
 按不同的用途可以分为：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
 
 根据轮廓形式分，主要有：直立隔声屏障、直立小弧隔声屏障、全封闭隔声屏障； 
 
 根据组合形式分，主要有：全透明隔声屏障、全不透明隔声屏障、吸隔声板与透明材料组合型隔声屏障； 
 
 根据面板形式分，主要有：波浪板、百叶板、平板穿孔型隔声屏障。 


玻璃钢声屏障是指由玻璃钢为主要材料的声屏障。主要结构组成为：正面由工程塑料孔板护面，内部填充物由无碱憎水玻纤布或防水吸音薄膜包裹离心复合玻纤面组成。背面隔声板又玻璃钢拉挤型材组成。
 
    玻璃钢声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，重量轻，运输及安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。  
 
   


    玻璃钢声屏障隔声效果：声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。
















恒爱最专业的声屏障厂家专业生产：路基声屏障、公路声屏障、金属声屏障等声屏障。还您一个安静的空间！
1.各工序应按设计要求和施工规范进行质量控制。
2.施工组织应考虑与路基等主体工程的相关接口、工序要求。
3.各敏感点基础工程实施前，应探明填方路基的地址情况，确认场地地基承载能力大于等于160KPa，且没有不稳定边坡等不良地质现象，才能施工基础工程。
4.在施工过程中桩基础间距可根据实际情况做适当调整，声屏障单元长度应根据地桩间距进行调整，但不得大于4m。
5.路堤段有跨路门架式标志和有单悬式标志处，声屏障从立柱内侧通过，在进行基础施工时要避开门架和单悬基础，建议以门架基础或单悬基础为中心，向两边对称布置声屏障基础。
6.路基段处有单柱式标志处，声屏障从单柱标志外侧通过，声屏障基础要避开单柱基础，该处声屏障基础向外侧移动的长度根据实际情况调整，保持该处声屏障顶部与征程路段声屏障顶部齐平。
7.基础施工应采取必要措施以避免基坑塌落对路基密实度及施工人员安全的不利影响，同时应保证运营期间路基的稳定性。桩基与过梁及预埋件同时浇筑混凝土，使过梁埋入桩中，形成下部基础整体化。
8.施工时注意声屏障的位置和范围应与受保护对象相对应。现场可根据实际情况适当调整设置位置，并满足隔声要求。
9.所有外露钢构件（型钢立柱、加筋肋、底板、螺栓、螺母、u型钢扣板、连接板、角钢等）必须热镀锌防腐处理，且应在工厂内完成，热镀锌所用的锌应为GB/T470规定的特一号、一号钢锭，平均锌层质量610g/平米，锌层平均厚度不低于85um。镀锌构件表面锌层均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏锌、露铁等缺陷。有螺纹的构件在热镀锌后，应清理螺纹或做离心分离。镀锌质量应满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》GB/T18226-2000。
10.注意保护连接部件的防腐保护层防止破坏，若损伤应及时修复，不得出现薄弱环节。
11.HW型钢板与钢板的焊接采用直角满焊，应完全焊透，焊缝采用连续施焊，不得有未熔化、未焊透、气孔、裂纹、烧穿等焊接缺陷，焊缝质量级别为二级。
12.路堤基础施工时，要避开泄水槽、急流槽，并在过梁上预留孔道方便排水。
13.路基施工时注意对路基边坡加以保护，如有破坏应及时按原设计予以恢复。
14.施工过梁时，必须严格控制过梁的垂直度。
15.声屏障安装施工完工后应做好配套排水工程施工，防止因施工声屏障致使路基面排水不畅。
16.钢结构施工必须遵守《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)的要求。
17.施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、质量管理体系、质量控制及检验制度，施工现场应有经项目技术负责人审批的施工组织设计、施工方案等技术文件。
18.钢材的品种、规格、性能应符合现行国家标准以及设计要求。
19.焊接材料：钢材焊接材料的品种、规格、性能应符合现行国家标准和设计要求。
20.钢结构连接用紧固标准件以及螺母、垫圈等标准配件的品种、规格、性能应符合现行国家标准以及设计要求。
21.焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》的规定。焊接材料在使用前，应按照产品说明书及焊接工艺文件的规定进行烘焙和存放。




  日常生活中，我们会在很多地方都会看到声屏障，对于减少噪音以及隔音效果起到很便捷的作用，很多的公路两旁等都在使用着不同款式的声屏障，给人们的生活带来很多的帮助，它选择优质的材料，而且它的抗冲击的强度也是非常不错的，根据不同的地方使用款式的产品，而且要比传统的声屏障要具备很多的效果，因此声屏障起到很好的保障作用。
　如今很多人都看到了声屏障的优势，也看到这个产品所发挥的作用，它在常温的条件下对于弱酸性能及弱碱性的产品都会起到很好的作用，而且还会让人们看到这个产品所发挥的优势性也是很多的，得到人们的认可，对于这个产品能够发挥出很多的优势，它的重量也是很轻的，透光率方面也是很强的，得到人们的认可，由此可见声屏障会得到人们的青睐，即使长期在外使用也不会出现任何的腐蚀，因此这个产品所发挥的作用也是很大的，在日常生活中所发挥着非常大的作用，不同的声屏障使用的材料也是不同的，而且它还具备着很多的作用。
　声屏障在使用的过程中耐热性也是很强的，即使是在夏天温度非常高的情况下，也会看到这款产品所发挥的作用也是很大的，而且它在制作方面还会有一些工艺，外观性很美观，而且产品的耐热性也是强的，声屏障在使用的过程中受到人们的喜爱。
















在一般我们声屏障用在不同的位置上，比如公路，铁路，高铁，各大校园或者是工厂中，等等。我们今天就来研究一下在公路上声屏障的高度什么高度效果是最好的？


　　恒爱小编就给大家分析一下，依据声波频率500Hz的点声源，公路声屏障高度在声源和接纳点之间视野以上1.5m和3.0m时的衰减量，效果是非常的出色的了。可知，衰减曲线适用于，声源S和接纳点R到公路声屏障B的间隔r和d均大于公路声屏障的高度h。声源到公路声屏障的间隔r比接纳点到公路声屏障的间隔d要大地多，效果是非常的出色的了，或许接纳点到公路声屏障的间隔d比声源到公路声屏障的间隔r要大得多。公路声屏障的厚度对比小，且外表对比坚固密实，效果是非常的出色的了，如砖石墙体、钢筋混凝土板、塑料夹芯的彩钢板、水泥压力墙板等。公路声屏障的长度最少与r或d中任一个的比均在4倍以上。声源到公路声屏障的间隔r每增加一倍，效果是非常的出色的了，衰减量将降低3dB。公路声屏障高度每增加一倍，衰减量将进步6dB。假如声源和接纳点到公路声屏障的间隔r和d持平，效果是非常的出色的了，衰减量比曲线所示值大3dB。公路声屏障外表为吸声的衰减量可比不吸声的大，最多可大6dB。


　以上的这些也许你看不懂，这是恒爱声屏障的专业人事根据的一些理论和实验来做出的结论和讲解，如果您还想了解的更多，可以来电咨询