YTF-400Ⅱ型轨缝调整器报价

YTF-400Ⅱ型轨缝调整器厂家直销 YTF-400Ⅱ调整器价格图片参数  

适用范围

YTF-400Ⅱ双向轨缝调整器，是我公司在YTF-400单向轨缝调整器的基础上研制的新产品。该机主要是为了适应近年来由于铁路运输的发展和运输能力的扩大，从而需要大吨位轨缝调整器。因此该机推力较大，完全能满足60kg/m和75kg/m。

调整铁路钢轨接头间隙。由于受气候变化及行车等因素影响，钢轨其间隙经常发生变化。为保证行车安全，工务部门对钢轨接头间隙都有一定要求，为此必须串动钢轨。YTF-400型轨缝调整器推力大，使用它可以对50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m、的钢轨完成串轨任务。

使用方法

 手握拨杆横梁将轨缝调整器置于单根铁轨顶面上，抬起拨杆，拨动楔铁外移，走行轮随同杠杆下降压在钢轨顶面上，轨缝调整器被撑起，这样就可使轨缝调整器沿钢轨行走，运送到需要串轨处。拉轨时，抬起后夹具体，推轨时抬起前夹具体，均两个夹具体工作。然后压下拨杆，拨动斜铁沿铁槽向内移动，斜铁牙面间距逐渐缩小，安装在走行机构上的杠杆及走行轮，随联动机构上抬，机体下降，夹具体槽顶面落在钢轨顶面上，旋紧回油控制阀（右旋）摇动柱塞泵作往复运动将液压油压入工作缸，工作缸伸长到20-40毫米后，压紧斜铁，两对斜铁分别卡住两轨头的侧面。然后继续压泵，钢轨接头的缝隙便可加大或缩小，轨缝达到要求尺寸后，停止压泵，左旋回油控制阀半周工作缸复位，抬起拨杆，放松斜铁，串轨工作完毕。
结构

油箱内设置四套柱塞泵，一个回油控制阀和一个安全阀，前、中、后、夹具体各装有夹持钢轨的斜铁一对，走行机构由走行轮轮架、拨杆等组成。YTF-400Ⅱ型轨缝调整器的结构主要油箱，前、中、后、夹具体、工作缸、测扳回拉弹簧，走行机构及快速安全下道装置等部分组成。

各部分件均采用优质碳素结构钢及合金钢制成，根据部件性能要求，进行必要的热处理和精加工，各部密封选用耐磨耐油橡胶，确保工作可靠。产品零件表面全部法兰处理，防腐较强。

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