一般故障及排除方法

试压中如发现故障，应首先排除泵以外（被试器件、管路系统等泄露）故障，再检查泵的故障并排除。

故障现象

原因

排除方法

泵的压力上升太慢或不上升

1、  放水阀未关严。

2、过滤网堵塞或接头渗漏。

3、柱塞密封圈松动或损坏。

4、进、出水阀搁死。

5、进、出水阀不密封。圈。

1、关紧或重新配研。

2、清洗或去除污物拧紧接头。

3、调整压紧螺套或更换密封圈。

4、拆下检查、清洗或重新研磨。

5、重新研磨或更换。

泵的压力上升不均匀

1、有一缸进、出水阀搁死。

2、有一缸进、出水阀密封不良。

3、有一缸密封圈松动或损坏。

1、根据柱塞运动方向，表针摆动情况及响声判定故障缸，拆下清理或配研。

2、同上法判定故障缸。将阀拆下重新研磨或更换。

3、同上法及观察缸座泄水孔漏水情况判定故障缸，调整压紧螺套或更换密封

泵的保压时间太短或达不到额定排出压力

1、集水器上放水阀渗漏。

2、安全阀渗漏。

3、集水器内止回阀或各水缸的出水阀渗漏。

4、接头处渗漏。

1、关紧放水阀或重新配研。

2、调整弹簧松紧或清洗密封面或重新研磨阀线。

3、重新研磨或更换阀与阀座。

4、拧紧接头或更换密封垫圈。

减速箱温度太高

1、润滑油粘度低或太脏。

2、轴承装配太紧。

3、蜗轮副啮合间隙太小。

4、安全阀动作不灵或泵负荷太重。

5、电动机同心度不好。

1、调整润滑油数量或更换润滑油。

2、调整轴向间隙。

3、检查接触面斑痕，重新装配和调整蜗轮位置。

4、防止超载运行或检修安全阀。

5、重新安装，调整电机轴线位置。

电动机负荷超载

1、泵超负荷运行。

2、各处润滑不良。

3、电源电压太低

4、柱塞密封圈太紧。

1、避免超负荷运行。

2、补充或更换润滑油。

3、提高电源电压。

4、适当放松压紧螺套。

七、维护和保养

1、泵外表、减速箱和传动箱内的润滑油及水箱中的试压介质必须保护清洁，不允许有污物和其他杂物。

2、次用的润滑油工作56小时后应当更换。以后每工作500小时更换一次。

3、长期停用的泵，其内部应进行防锈处理。先把试压介质排净。外露零件外表应涂防锈油。

4、经常注意泵的蜗轮轴向间隙：蜗杆为0.04-0.07mm,蜗轮为0.05-0.10mm。如不符合此值，需调整通盖、闷盖纸垫或侧盖纸垫。

5、在环境温度0℃以下使用，工作介质为水时应添加防冻剂。建议采用变性酒精为防冻剂。配比比例见表2。

环境温度℃