直缝焊管道管工程的重点


直缝焊管道工程的重点，也是我国前所未有的大口径直缝焊管、高压力的长输天然气管道工程。为了既保证焊接质量，又降低焊工劳动强度和提高焊接速度，在工程中应大量采用全位置自动焊。ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｈ１０２１．ｃｏｍ／为此，我公司为适应市场需求，向美国CRC公司订购了M-300自动焊机。经过对西气东输管道工程所用管材的试焊、焊缝的无损检测、机械性能和力学试验，取得了满意的效果，证明自动焊在管道施工中有广泛的应用前景。
1 焊接设备
1.1系统组成
M-300由焊接小车和电源接线盒组成。导轨、电缆、电源、保护气体调节阀和流量计为辅助件。
焊接小车长559mm，宽584mm，高381mm，重20kg。小车有顺时针和逆时针两种型式，它们互为镜像，可在同一条导轨上在轨道两侧同时焊接。机头通过一个枢轴和锁定结构与小车相连。固定在机头上的设备包括送丝机构、焊炬、气体给送系统、正向感应头以及垂直和水平调节装置。在这些装置的共同作用下，机头可进行以下焊接作业：
1.) 将焊接电流和保护气体馈送到焊炬；
2.) 通过调节提供适当的焊丝干伸长；
3.) 为电弧和熔池提供保护气体；
4.) 连续送丝以保持填充金属熔敷在焊道中；钢管部分银行甚至开始向直缝焊管收贷导致近期国内直缝焊管资金压力显著；加上钢价 的持续走弱，行业内资金蓄水池功能进一步降低，对现货市场造成较大的打击，受此影响，钢价短期抬头亦较为 困难。
综合观点：国内直缝焊管生产热情继续高企，特别是重点钢企开工率明显回升，钢铁行业资源供应压力进一步加大； 且随着直缝焊管持续下调出厂价，近期低价资源陆续抵达市场，实质性供求矛盾增强；而下游Q345B无缝管需求在经济疲软及南方普遍多雨的制约下释放有限，上周去库存继续降速就是明证，ｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｗｃ－ｃｈｉｎａ．ｃｏｍ／加上原材料成本支撑继续走弱，且因出货不足 导致商家信心受到较大的打击，观望情绪明显增加，基于此，我们不锈直缝焊管复产的动力主要来自价格上涨，尽管春节过后下游需求尚未启动，但在钢坯上涨的带动下，不锈钢材市场迎来一股上涨热潮。虽然过程会有反复，但原材料价格已经至高位，对成品材价格形成支撑