全路况卡轨人车
产品介绍
全路况卡轨人车是在异形轨上卡轨运行、夹轨制动的人员运输车辆，具有不掉道、不翻车防跑车的特点，适用于大坡度多起伏巷道长距离的人员运输。该人车采用夹轨制动和多车联动制动技术，制动减速度a≤5m/s，可手动制动和超速自动制动，制动距离短、冲击小、安全可靠，是煤矿井下安全运送人员的新型理想设备。
技术参数
|
参数名称 |
单位 |
RKQ10-6/6 |
RKQ15-6/6 |
|
承载人数 |
人 |
10 |
15 |
|
额定牵引力 |
kN |
60 |
60 |
|
制动力 |
kN |
≥24 |
≥30 |
|
最大运行速度 |
m/s |
3.9 |
3.9 |
|
限速器保护速度 |
m/s |
4.49 |
4.49 |
|
适用坡度 |
° |
0～30 |
0～30 |
|
水平转弯半径 |
m |
≥7.5 |
≥7.5 |
|
垂直转弯半径 |
m |
≥15 |
≥15 |
|
适用轨型 |
|
SMJ140 SMJ150 SMJ160异形轨 |
SMJ140 SMJ150 SMJ160异形轨 |
|
轨距 |
mm |
600 |
600 |
|
车辆外形尺寸（长×宽×高） |
mm |
4160×1040×1670 |
4600×1200×1700 |
|
车 辆 自 重 |
kg |
2000 |
2400 |
全路况卡轨人车
产品介绍
全路况卡轨人车是在异形轨上卡轨运行、夹轨制动的人员运输车辆，具有不掉道、不翻车防跑车的特点，适用于大坡度多起伏巷道长距离的人员运输。该人车采用夹轨制动和多车联动制动技术，制动减速度a≤5m/s，可手动制动和超速自动制动，制动距离短、冲击小、安全可靠，是煤矿井下安全运送人员的新型理想设备。
技术参数
|
参数名称 |
单位 |
RKQ10-6/6 |
RKQ15-6/6 |
|
承载人数 |
人 |
10 |
15 |
|
额定牵引力 |
kN |
60 |
60 |
|
制动力 |
kN |
≥24 |
≥30 |
|
最大运行速度 |
m/s |
3.9 |
3.9 |
|
限速器保护速度 |
m/s |
4.49 |
4.49 |
|
适用坡度 |
° |
0～30 |
0～30 |
|
水平转弯半径 |
m |
≥7.5 |
≥7.5 |
|
垂直转弯半径 |
m |
≥15 |
≥15 |
|
适用轨型 |
|
SMJ140 SMJ150 SMJ160异形轨 |
SMJ140 SMJ150 SMJ160异形轨 |
|
轨距 |
mm |
600 |
600 |
|
车辆外形尺寸（长×宽×高） |
mm |
4160×1040×1670 |
4600×1200×1700 |
|
车 辆 自 重 |
kg |
2000 |
2400 |
