农村建房吊楼板建材专用10吨汽车吊车 汽车起重机价格
济宁八骏机械科技有限公司
中国 济宁
产品属性
图文详情
品牌推荐
品牌
八骏
型号
BJ-8
类型
全新
额定起重量
8t
总起重量
8t
有效起重量
7t
起升范围
28m
跨度
6m
起升速度
520m/min
大车运行速度
630m/min
小车运行速度
452m/min
变幅速度
5m/min
行走速度
630m/min
旋转速度
5r/min
适用领域
通用
加工定制
加工定制
外形尺寸
9600mm
自身重量
9t
颜色
黄色
轮胎型号
900-16
转弯方式
方向盘
驾驶位
单排
支腿
单节
简介：
吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个
名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。
吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
吊车是起重机的俗称，起重机
(Crane)是起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括
:取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反
向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔
式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。
结构
起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升
机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系
统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般
是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，
臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机
构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨
架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构
，有的可用型钢作为支承梁
用途
广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械，吊车的用处在与吊装设备、抢
险、起重、机械、救援
维护保养
吊车保养维修的必要
保养和维护的好不仅直接关系到吊车机械的使用安全，也决定吊车机械设备是否
能够保持后续生命力和延长使用寿命，从而创造更多经济效益。吊车在长期使用
过程中，一些零部件和连接件都由于振动、摩擦等因素而不可避免地出现松动、
腐蚀、老化、破损等现象。为了延长吊车的使用寿命，减少设备故障率，减少和
消除安全隐患，定期对吊车做好设备保养维护工作是十分必要的，也是非常重要
的。只有经常地检查、保养和维护吊车，对其需要润滑的部位进行润滑，对其需
要拧紧的部件进行牢固，对其易损的部件进行维修、更换等，才能及时消除设备
的故障隐患，降低事故发生率，使吊车更安全的运行，以创造更好的经济效益。
作为吊车的使用单位，除了要求操作人员严格遵守相关特种设备的技术规范和安
全操作规程外，还应高度重视其保养和维护，在设备为生产创造经济效益的同时
，也要把部分资金投入到吊车设备的保养和维护工作中去，定期保养，及时维修
，以更好地确保设备和人身安全。
定期维护保养内容
液压系统进行状态检测，更换磨损、变 形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系
统，检查馈电装置、控制器、 过载保护、 安全保护装置是否可靠。 通过测试运
行检查吊车械的泄漏、 压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测
对吊车的结 构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握吊车整机技术状
态，检查确定异常现象的故障源。由司机负责作业的例行保养项目， 主要内容为
清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作。通过运行测 试安全装置灵敏可靠性
，监听运行中有无异常声音。
折叠维修保养
折叠钢丝绳维护保养
有相关资料表明， 由上面分析知钢丝绳的润滑对钢丝绳的使用寿命影响很大，包
括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。对钢丝绳进行系统润滑，可使钢
丝绳寿命延长2-3倍，所以，要按期对钢丝绳进行润滑，特别是电梯钢丝绳，保养
方面工作更为重要，使之经常处于良好的润滑状态。
钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒， 要按期检查钢丝绳。对于不扭转钢丝绳，因
为结构特殊，环绕纠缠时一定不要破坏或干扰原绳股之间的固定节距，以防止绳
芯滑移或外层绳股松弛形成鸟笼外形。钢丝绳是起升机构中的重要零件，保证制
造质量的条件下，使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。否则，钢丝绳在
卷筒上卷绕过程中就会发散，从而降低钢丝绳的使用寿命。图1所示的滑轮组中，
当钢丝绳绕过滑轮组时，钢丝绳受到多次反向弯曲，其弯曲应力的方向也随之变
化，此交变应力作用下，肯定减小钢丝绳的寿命，因此，滑轮组的使用中，最好
使用图3所示钢丝绳作同向弯曲的滑轮组。
钢丝绳的环绕纠缠方式直接影响钢丝绳的使用寿命或不超过2°，使用维护对钢丝
绳使用寿命有很大的影响。选择类型合适的钢丝绳和滑轮材料、由专业职员按期
检查、维护和使用、结构上保证钢丝绳中央线与卷筒、滑轮轴线中点连线产生的
偏角α≤1°30′。就会延长钢丝绳的使用寿命，降低施工利息，保证施工周期，
进步经济效益。钢丝绳润滑之前，应将钢丝绳外表上积压的污垢和铁锈清除干净
，润滑脂加热到60°C左右，使润滑脂能充分浸透到钢丝绳的内部。
防止钢丝绳多次反向弯曲。
钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒， 细谈起重吊车钢丝绳的维护颐养对其寿命的
影响:起升机构工作时。要受拉、挤压、摩擦、扭转等载荷作用，同时，跟着钢丝
绳通过一系列滑轮，又不时地受弯曲和挤压的反复作用，会泛起疲惫断丝现象，
加之磨损和锈蚀等其它因素，加剧钢丝绳断丝的发展，因此，每周应对钢丝绳进
行一次外观检查，每月应进行一次全面深入细致的具体检查，对少数断丝要妥善
处置好，以防断丝使其它钢丝折断;对个别段钢丝绳，要及时截除，例如，不扭转
钢丝绳若固定不当、扭力失去平衡，靠近锚固端就会发生鸟笼现象，若不及时截
除，将影响整根钢丝绳的寿命。若起升机构使用右旋钢丝绳，当卷筒绳槽的走向
从左向右时，绳必需从卷筒上方绕出，如图2a当卷筒绳槽的走向从右向左时，绳
必需从卷筒下方绕出，如图2b若起升机构使用左旋钢丝绳，当卷筒绳槽的走向从
左向右时，绳必需从卷筒下方绕出，如图2c当卷筒绳槽的走向从右向左时，绳必
需从卷筒上方绕出，如图2d因此，钢丝绳的绕缠一定要由专业职员进行，以保证
环绕纠缠准确，从而保证钢丝绳的使用寿命。
注意事项
1) 杜绝无证或证件不齐(驾驶证、行驶证、从业资格证、准驾证、特种作业证)上
岗，以防无证人员私自驾车造成起重伤害事故。
2)吊车驾驶员要劳保穿戴齐全，以防造成误操作，引发起重伤害事故。
3)严禁吊车司机酒后上岗和身体状况不佳的情况下上岗，以防身体状况不佳，造
成起重伤害事故。
4)吊车驾驶员作业时精力要集中，不准有吃零食、接打手机、闲谈、吸烟等妨碍
起重作业的行为，以防精力分散，造成起重伤害事故。
5)吊车驾驶员在起重装卸中持续作业不能超过3小时，超过3小时应停止作业，休
息1至2小时后再进行作业，以防身体状况不佳，造成起重伤害事故。
6)吊车司机明确指挥信号后方可作业，以防发生起重伤害事故。
7)起吊重物时,吊臂作业半径内有人严禁起吊,以防发生起重伤害事故。
8)严禁斜拉歪拽或起吊埋在地下不明重量的物体，以防发生起重伤害事故。
9)有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作，以防操作不当，造
成被吊物损坏或人身伤害事故。
10)起吊作业现场视线不清时，严禁进行吊装作业，以防发生起重伤害事故。
11)严禁超过吊车额定负荷作业，以防发生车辆倾覆，人员伤害事故。
12)起吊较重物件时，应先将物体吊离地面100mm检查吊机的制动器、安全装置是
否灵敏有效，在确认正常的情况下方可继续作业。
13)起重作业时支腿应完全伸出，垂直缸完全着地后方可作业，，若作业场地倾斜
或松软时，应使用垫板加强支撑，提高稳定性;以防吊重后车辆倾覆。汽车起重机
移动位置和停放时必须收好支腿。
14)回落重物时，卷筒绳应保留3圈的安全绳，以防发生卷筒反卷现象，造成起重
伤害事故。
15)起重机带载回转要平稳，防止快速回转引起吊载外摆造成货物倾翻事故。在旋
转时，无论周围是否有人，都要鸣笛示警。
16)吊车司机在起升或回落重物时，应做到平稳、准确、安全、合理的操作设备，
应防吊物游摆，造成物体滑落发生起重伤害事故。
17)起吊作业时，车皮内有人严禁进行起吊作业，以防发起重伤害事故。
18)起吊作业时，被起吊物上有人或浮置物时严禁起吊，以防发生人员伤害事故。
19)吊车在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作
动作，以防吊装物摆动滑落，发生起重伤害事故。
20)吊车作业时，应封闭作业区域，如有外来人员和车辆需要进入时，应暂停作业
。以防发生起重伤害事故。
21)在物件处于悬吊状态时，司机不准擅自离开司机室，只有将重物落地后方可离
开，防止吊机失控，造成货物损坏或人身伤害事故。
22)用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保
持钢丝绳垂直，保持运行同步，以防吊机吊载不均，造成吊机倾覆事故。
23)流动式起重机的稳定性是后方大于侧方，在从后方向侧方回转时，要注意控制
转速，防止倾翻。汽车起重机应避免在前方作业。
24)在大雨、大雪、大雾和6级大风等恶劣天气时应停止作业,以防事故发生。
25)需办理二、三级作业许可证作业时，应见到作业许可证后方可进行作业。
26)驾驶检验合格的车辆，严禁开带病车，以防车辆故障引发交通、起重伤害事故
。
27)对紧急停车信号，不论任何人发出，司机都应立即停止。
28)在库内行车应限速10Km/h,经过铁路道口时应减速至5Km/h，以防发生与车辆、
行人或火车碰撞事故。
29)起吊作业现场视线不清时，严禁进行吊装作业，以防发生起重伤害事故。
30)需办理二、三级作业许可证作业时，应见到作业许可证后方可进行作业。
吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个
名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。
吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
吊车是起重机的俗称，起重机
(Crane)是起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括
:取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反
向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔
式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。
结构
起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升
机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系
统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般
是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，
臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机
构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨
架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构
，有的可用型钢作为支承梁
用途
广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械，吊车的用处在与吊装设备、抢
险、起重、机械、救援
维护保养
吊车保养维修的必要
保养和维护的好不仅直接关系到吊车机械的使用安全，也决定吊车机械设备是否
能够保持后续生命力和延长使用寿命，从而创造更多经济效益。吊车在长期使用
过程中，一些零部件和连接件都由于振动、摩擦等因素而不可避免地出现松动、
腐蚀、老化、破损等现象。为了延长吊车的使用寿命，减少设备故障率，减少和
消除安全隐患，定期对吊车做好设备保养维护工作是十分必要的，也是非常重要
的。只有经常地检查、保养和维护吊车，对其需要润滑的部位进行润滑，对其需
要拧紧的部件进行牢固，对其易损的部件进行维修、更换等，才能及时消除设备
的故障隐患，降低事故发生率，使吊车更安全的运行，以创造更好的经济效益。
作为吊车的使用单位，除了要求操作人员严格遵守相关特种设备的技术规范和安
全操作规程外，还应高度重视其保养和维护，在设备为生产创造经济效益的同时
，也要把部分资金投入到吊车设备的保养和维护工作中去，定期保养，及时维修
，以更好地确保设备和人身安全。
定期维护保养内容
液压系统进行状态检测，更换磨损、变 形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系
统，检查馈电装置、控制器、 过载保护、 安全保护装置是否可靠。 通过测试运
行检查吊车械的泄漏、 压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测
对吊车的结 构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握吊车整机技术状
态，检查确定异常现象的故障源。由司机负责作业的例行保养项目， 主要内容为
清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作。通过运行测 试安全装置灵敏可靠性
，监听运行中有无异常声音。
折叠维修保养
折叠钢丝绳维护保养
有相关资料表明， 由上面分析知钢丝绳的润滑对钢丝绳的使用寿命影响很大，包
括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。对钢丝绳进行系统润滑，可使钢
丝绳寿命延长2-3倍，所以，要按期对钢丝绳进行润滑，特别是电梯钢丝绳，保养
方面工作更为重要，使之经常处于良好的润滑状态。
钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒， 要按期检查钢丝绳。对于不扭转钢丝绳，因
为结构特殊，环绕纠缠时一定不要破坏或干扰原绳股之间的固定节距，以防止绳
芯滑移或外层绳股松弛形成鸟笼外形。钢丝绳是起升机构中的重要零件，保证制
造质量的条件下，使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。否则，钢丝绳在
卷筒上卷绕过程中就会发散，从而降低钢丝绳的使用寿命。图1所示的滑轮组中，
当钢丝绳绕过滑轮组时，钢丝绳受到多次反向弯曲，其弯曲应力的方向也随之变
化，此交变应力作用下，肯定减小钢丝绳的寿命，因此，滑轮组的使用中，最好
使用图3所示钢丝绳作同向弯曲的滑轮组。
钢丝绳的环绕纠缠方式直接影响钢丝绳的使用寿命或不超过2°，使用维护对钢丝
绳使用寿命有很大的影响。选择类型合适的钢丝绳和滑轮材料、由专业职员按期
检查、维护和使用、结构上保证钢丝绳中央线与卷筒、滑轮轴线中点连线产生的
偏角α≤1°30′。就会延长钢丝绳的使用寿命，降低施工利息，保证施工周期，
进步经济效益。钢丝绳润滑之前，应将钢丝绳外表上积压的污垢和铁锈清除干净
，润滑脂加热到60°C左右，使润滑脂能充分浸透到钢丝绳的内部。
防止钢丝绳多次反向弯曲。
钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒， 细谈起重吊车钢丝绳的维护颐养对其寿命的
影响:起升机构工作时。要受拉、挤压、摩擦、扭转等载荷作用，同时，跟着钢丝
绳通过一系列滑轮，又不时地受弯曲和挤压的反复作用，会泛起疲惫断丝现象，
加之磨损和锈蚀等其它因素，加剧钢丝绳断丝的发展，因此，每周应对钢丝绳进
行一次外观检查，每月应进行一次全面深入细致的具体检查，对少数断丝要妥善
处置好，以防断丝使其它钢丝折断;对个别段钢丝绳，要及时截除，例如，不扭转
钢丝绳若固定不当、扭力失去平衡，靠近锚固端就会发生鸟笼现象，若不及时截
除，将影响整根钢丝绳的寿命。若起升机构使用右旋钢丝绳，当卷筒绳槽的走向
从左向右时，绳必需从卷筒上方绕出，如图2a当卷筒绳槽的走向从右向左时，绳
必需从卷筒下方绕出，如图2b若起升机构使用左旋钢丝绳，当卷筒绳槽的走向从
左向右时，绳必需从卷筒下方绕出，如图2c当卷筒绳槽的走向从右向左时，绳必
需从卷筒上方绕出，如图2d因此，钢丝绳的绕缠一定要由专业职员进行，以保证
环绕纠缠准确，从而保证钢丝绳的使用寿命。
注意事项
1) 杜绝无证或证件不齐(驾驶证、行驶证、从业资格证、准驾证、特种作业证)上
岗，以防无证人员私自驾车造成起重伤害事故。
2)吊车驾驶员要劳保穿戴齐全，以防造成误操作，引发起重伤害事故。
3)严禁吊车司机酒后上岗和身体状况不佳的情况下上岗，以防身体状况不佳，造
成起重伤害事故。
4)吊车驾驶员作业时精力要集中，不准有吃零食、接打手机、闲谈、吸烟等妨碍
起重作业的行为，以防精力分散，造成起重伤害事故。
5)吊车驾驶员在起重装卸中持续作业不能超过3小时，超过3小时应停止作业，休
息1至2小时后再进行作业，以防身体状况不佳，造成起重伤害事故。
6)吊车司机明确指挥信号后方可作业，以防发生起重伤害事故。
7)起吊重物时,吊臂作业半径内有人严禁起吊,以防发生起重伤害事故。
8)严禁斜拉歪拽或起吊埋在地下不明重量的物体，以防发生起重伤害事故。
9)有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作，以防操作不当，造
成被吊物损坏或人身伤害事故。
10)起吊作业现场视线不清时，严禁进行吊装作业，以防发生起重伤害事故。
11)严禁超过吊车额定负荷作业，以防发生车辆倾覆，人员伤害事故。
12)起吊较重物件时，应先将物体吊离地面100mm检查吊机的制动器、安全装置是
否灵敏有效，在确认正常的情况下方可继续作业。
13)起重作业时支腿应完全伸出，垂直缸完全着地后方可作业，，若作业场地倾斜
或松软时，应使用垫板加强支撑，提高稳定性;以防吊重后车辆倾覆。汽车起重机
移动位置和停放时必须收好支腿。
14)回落重物时，卷筒绳应保留3圈的安全绳，以防发生卷筒反卷现象，造成起重
伤害事故。
15)起重机带载回转要平稳，防止快速回转引起吊载外摆造成货物倾翻事故。在旋
转时，无论周围是否有人，都要鸣笛示警。
16)吊车司机在起升或回落重物时，应做到平稳、准确、安全、合理的操作设备，
应防吊物游摆，造成物体滑落发生起重伤害事故。
17)起吊作业时，车皮内有人严禁进行起吊作业，以防发起重伤害事故。
18)起吊作业时，被起吊物上有人或浮置物时严禁起吊，以防发生人员伤害事故。
19)吊车在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作
动作，以防吊装物摆动滑落，发生起重伤害事故。
20)吊车作业时，应封闭作业区域，如有外来人员和车辆需要进入时，应暂停作业
。以防发生起重伤害事故。
21)在物件处于悬吊状态时，司机不准擅自离开司机室，只有将重物落地后方可离
开，防止吊机失控，造成货物损坏或人身伤害事故。
22)用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保
持钢丝绳垂直，保持运行同步，以防吊机吊载不均，造成吊机倾覆事故。
23)流动式起重机的稳定性是后方大于侧方，在从后方向侧方回转时，要注意控制
转速，防止倾翻。汽车起重机应避免在前方作业。
24)在大雨、大雪、大雾和6级大风等恶劣天气时应停止作业,以防事故发生。
25)需办理二、三级作业许可证作业时，应见到作业许可证后方可进行作业。
26)驾驶检验合格的车辆，严禁开带病车，以防车辆故障引发交通、起重伤害事故
。
27)对紧急停车信号，不论任何人发出，司机都应立即停止。
28)在库内行车应限速10Km/h,经过铁路道口时应减速至5Km/h，以防发生与车辆、
行人或火车碰撞事故。
29)起吊作业现场视线不清时，严禁进行吊装作业，以防发生起重伤害事故。
30)需办理二、三级作业许可证作业时，应见到作业许可证后方可进行作业。
