PSB1080精轧螺纹钢实操方法


PSB1080精轧螺纹钢作为精轧螺纹钢锚具四件套之一，主要用于先张法，后张法预应力箱梁及大型建筑屋架，地锚，桥梁，护坡等，正确放置精轧螺纹钢螺旋筋，对于工程施工的质量控制至关重要。
精轧螺纹钢螺旋筋为了结构更好的“工作”而在施工前预先加上的一种力，而提前给它受力的目的就是为了在其“工作”时使系统承压减小，从而减免系统结构被损坏的风险。根据预应力原理作出的力学产品有很多种，ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｊｚｌｗｇｃ．ｃｏｍ／形状也各有不同，有膜状的、平面的、拱形、锥形的，也有螺旋形的，而预应力螺旋筋就属于最后一种形状的。根据该力学原理也出现了很多相关的加工技术，如冷拉钢筋技术、冷拔钢丝技术、中强预应力筋技术、高强预应力钢丝、钢绞线技术等。
高铁专用无锡33PSB1080精轧螺纹钢的致力于浇筑混凝土，可以使螺纹钢筋与整个混凝土的接触面更大，使凝固在一起高铁专用螺旋筋的使用，当精轧螺纹钢筋穿入波纹管内后更加坚固，就把一个螺旋筋放入钢筋的末端，并焊接一根向上的小钢管，借此来固定螺旋筋，避免其滑落有危险。高铁专用螺旋筋的需要注意的是高铁专用螺旋筋应均匀规则。安装时螺旋筋 应套在锚下垫板中间，四周间距一致，一定要定位牢固。


矿用锚杆及锚杆钢的优点有：1、锚固端和紧固端不需机加工；2、全长等强度，材料利用率高；3、锚固力大；4、设有预应力垫片，易于控制安装质量；5、安装速度快。
锚杆钢是一种节料、省工、等强度的新型锚杆，有广阔的推广应用前景。目前，矿用锚杆市场应用相当大，以北方矿业为例，每年矿用锚杆的投入成本以10万吨计。ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｄｓｈｇｃ．ｃｏｍ／


精轧螺纹钢螺母简称精轧螺母，是精轧螺纹钢锚具(下称精轧锚具)四件套之一。精轧锚具作为精轧螺纹钢最重要的配套材料被广泛应用于大型水利工程工业和民用建筑中的连续梁和大型框架结构、公路、铁路大中跨桥梁核电站及地锚等工程。精轧螺母具有连接锚固简便，粘着力强，张拉锚固安全可靠，施工方便等优点，而且节约钢筋，减少构件面积和重量。更多关于精轧螺母的介绍请参考本站栏目精轧螺母；下面小编主要讲述精轧螺母的实际操作方法，以供参考。
精轧螺母主要是采用45#钢或者40cr钢材料加工而成，其在实际的使用中用特制的扳手使其紧固精轧螺纹钢。并使钢筋产生巨大而又受控制的预拉力。通过螺母和垫板对被连接件也产生了同样大小的预压力。在预压力作用下，沿被连接件表面就会产生较大的摩擦力，显然，只要轴力小于此摩擦力，构件便不会滑移，连接就不会受到破坏，这就是精轧螺母连接、工作的原理。精轧螺母连接是靠连接件接触面间的摩擦力来阻止其相互滑移的，为使接触面有足够的摩擦力，就必须提高构件的夹紧力和增大构件接触面的摩擦系数。构件间的夹紧力是靠对螺栓施加预拉力来实现的，所以连接件(精轧螺纹钢、螺栓等)必须采用高强度钢制造。
1、PSB930精轧螺纹钢知识预应力筋下料长度应经计算确定。计算时应考虑结构的孔道长度或台 座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。首次使用应经试验，符合要求后方可成批下 料。预应力筋下料切断后，端头应齐整，其同束内长度相对差值不应大于计 算下料长度的1/5000，且其极差不得大于5mm。


2、预应力筋应釆用砂轮锯切断，不得釆用电弧或气焊切断，也不得使预 应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。钢绞线下料后不得散头。下料场地应平整、洁净。


3、预应力钢绞线编束时，梁体同一张拉截面上的钢绞线束应由同一厂家、 同一品种、同一规格、同一批号的钢绞线组成。编束时应先梳理顺直，每隔 1m?1.5m捆扎成束。制束及移运时防止变形、碰伤和污染。


4、预应力钢丝束釆用镦头锚具时，应首先确认该批预应力钢丝的可镦性。钢丝镦头的头型尺寸：直径应为1.4d~1.5d，高度应为0.95d~1.05d (d为钢丝 公称直径）。冷镦头的强度应不低于钢丝母材强度的97%。高强钢丝镦头宜釆 用液压冷镦。
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5、预应力PSB930精轧螺纹钢知识端部螺母必须旋入足够的长度，螺纹钢筋应露出端部 螺母；当釆用连接器接长预应力螺纹钢筋时，应确保两端均旋至连接器中央。


6、配有折线预应力筋的先张法预应力混凝土梁的预应力筋安装宜自下而 上进行，先穿直线预应力筋，再穿折线预应力筋；折线预应力筋应通过转折器相应的槽口。