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我们的产品主要用于：机床、电机、电动工具、运输机械、纺织机械、重型机械、冶金机械、机床、医疗器械、汽车、水泵、印刷、雕刻。等机械。 东莞安昂五金科技有限公司经过多年的努力与发展，拥有一批专业的技术人员，产品销往全国各行各业，已成为国内机电经销行业发展领头的企业。“ 东莞安昂五金科技有限公司”不断学习，努力开拓，以质量、信誉为本，以不断发展为动力，以为社会服务为目标,为您提供优质的服务。
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1、NSK轴承表面拉伤：铁谱中发现有切削磨粒,磨粒成分为有色金属。 2、NSK轴承轴颈表面腐蚀：光谱分析发现铁元素浓度异常,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油水分超标或酸值超标。
3、NSK轴承瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常；铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒；润滑油水分超标、酸值超标。
4、NSK轴承瓦背微动磨损：光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒,润滑油水分及酸值异常。
在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力
5、NSK轴承轴颈表面拉伤：铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色
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NSK轴承润滑脂的选择必需从以下几方面进行考虑
1.防锈性能
防锈剂最好能不溶于水。油脂应具有良好的附着力，使用于NSK轴承内的油脂必需具有防锈效果。并可以在钢材外表形成一层油膜。
2.机械稳定性
导致泄露。正常运行时，油脂在机械加工时会变软。油脂会由轴承座甩到NSK轴承内。如果油脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使油脂的皂的结构发生机械性崩解，造成油脂被破坏，从而失去润滑作用。
3.油封
NSK轴承运转过程中，油封是必需的维护NSK轴承和润滑剂免受外来污染的屏障。不论杂物或湿气都不能渗入NSK轴承内，以防造成对其破坏。正确的装置颐养是发挥NSK轴承最长使用寿命的重要因素。同时，必需注意轴承的清洁度、NSK轴承选择的正确性和选用适当的装置与保养工具。另外，轴承必需防止受到污染物和湿气的污染，并保证有正确的被装置和润滑。故NSK轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的型式及润滑周期，乃至专门的颐养皆扮演着相同而又重要的角色。
4.混合油脂
如果两种不相容的油脂混用，决不要把不能相容的油脂混用。通常其稠度会变软，最后可能会因油脂容易流失而造成NSK轴承的损坏。如果你不知道轴承原先使用的哪一种润滑脂，则必需先完全清除NSK轴承内外的旧油脂，方可添加新油脂
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瓦轴集团出口汽车轴承项目成为大连标杆项目
近期，大连市委、市政府对全市85个项目推进等情况进行了一次大检查，决定对20个“标杆项目”予以通报表扬，瓦轴集团出口汽车轴承项目位列其中。
出口汽车轴承项目是传统产业转型升级项目，生产线全部实现自动化联线生产，提高了产品质量，降低了人力成本。目前，产品已打入国际市场，为世界知名品牌汽车配套。其中，瓦轴美国工程技
术中心已成为中国轴承第一个海外检测中心，也是目前具有国际最先进水平的汽车轴承检测试验中心。项目为公司实施“走出去”战略起到“试金石”作用。
长安研发全新1.2T发动机,动力超大众
2016-02-18来源:互联网编辑: 我要评论 我要投稿
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司是中国长安汽车集团的全资子公司，企业研发的1.0升、1.3升、1.5升等自然吸气发动机及变速箱已先后搭载到长安自主品牌车型当中。随着发动机增压化的普及，
东安动力也在研发一系列增压发动机。网通社从哈尔滨东安汽车动力股份有限公司获悉，dam12tgdi发动机近日点火成功。去年，东安动力名为“dam12tl”的1.2t涡轮增压发动机已经点火成功，全
新“dam12tgdi”发动机也是一台1.2t涡轮增压发动机。新发动机升功率达85千瓦，这与大众集团的1.2t发动机相比，动力表现更具优势。
dam12tgdi发动机，由东安动力独立自主开发。新发动机采用轻量化设计思路，全铝机身减轻重量，并且还加入dohv单缸4气门、成熟双vvt技术、直喷等技术，在技术规划层面已经与主流发动机接轨
。得益于多重技术的应用，全新1.2t发动机设计指标满足2020油耗法规及国五排放法规，具有欧六排放限值能力。
新技术的应用不仅能够对发动机排放方面有所改善，在动力表现方面也有着助推作用。全新1.2t发动机升功率为85千瓦，最大升扭矩为180牛米。这与目前一汽大众高尔夫所搭1.2t相比，升功率多出
17.5千瓦，最大升扭矩多出14牛米，动力参数实现全面超越。
在长安汽车产品体系当中，逸动、逸动xt均搭载1.5t以及1.6升自然吸气发动机，全新研发的1.2t发动机动力参数已经与1.6l发动机不相上下。未来1.3t有望搭载在逸动、逸动xt中，得益于排量的降
低，1.2t发动机的油耗表现有望给人惊喜。此外，1.6升自然吸气发动机还搭载在悦翔v7、cs35上，随着发动机增压化的趋势，悦翔v7、cs35也有望搭载这台1.2t发动机。
目前，1.5t、1.8t发动机已经搭载在长安旗下车型中。在2015长安技术展中，1.0t、2.0t发动机已经展出，年内将搭载在量产版车型上。待全新1.2t发动机真正量产后，长安汽车将形成1.0t、1.2t
、1.5t、1.8t、2.0t五款增压发动机，进一步增强企业的硬实力。1.2t发动机满足政府发布小排量汽车购置税减半政策，消费者也能够从中受益。
吉利将采用斯凯孚轮毂/悬挂轴承单元
瑞典轴承制造商斯凯孚近日发布声明称，其已经同吉利汽车签署一份供应合同，将为后者旗下新车供应轮毂轴承以及麦弗逊悬挂轴承单元。
根据双方合同内容，斯凯孚将于2017年上半年向吉利交付相关产品。斯凯孚表示，其轮毂轴承单元可以满足吉利对性能、减重、刚度和油耗等方面的需求，而麦弗逊悬挂轴承在保证操控性能的同时
也可以为用户带来更舒适的驾乘体验。
斯凯孚汽车部总裁stephanelemounier称，此次与吉利签署供应合同有利于进一步加快该公司在中国的本土化进程，为中国客户提供更高效的解决方案，同时也巩固了其在全球市场的地位。
今年8月底，斯凯孚已经同大众集团旗下斯堪尼亚签署了三年供应合同，供应的产品包括卡车车轮和变速箱所需轴承。自今年以来，斯凯孚先后获得了菲亚特、沃尔沃汽车及大众品牌的轴承供应合同
。
中国轴承工业协会代表团赴日访问捷太格特JTEKT
7月29-30日，中国轴承工业协会带队的中国轴承工业代表团赴日访问了捷太格特jtekt。安形社长等捷太格特高层领导给予了以协会周宇秘书长为团长的代表团以超高规格的接待。访问期间代表团与
捷太格特高层展开会谈、共进晚餐外，还参观了生产超低扭矩圆锥滚子轴承（trb）的捷太格特jtekt香川工厂。
中国轴承行业历来与日本的轴承行业、代表企业有着深入的交流。不仅中日双方协会之间，中国轴承工业协会与日本几家大的轴承企业也保持着定期的交流，可以说此次访日正是这些日常积累基础
之上的一个升级与深化。
会谈期间，周宇秘书长详细地介绍了今年以来中国轴承行业的运行情况。汽车、风电等行业虽呈增长势头，但机床、工程机械等行业也略显颓势，导致中国轴承行业的生产销售也随之变动。对于未
来五年，随着中国制造2025规划的进一步落实，周秘书长认为保持6.5-7%的增长率还是没有问题的。捷太格特的宫崎专务也介绍了相关情况。随后的晚宴期间，双方推杯换盏忙，把酒话轴承，又进一步
加强了了解，深化了友谊。
捷太格特的香川工厂，位于四国岛香川县东南端，始建于1975年，是捷太格特集团很具有代表性的老工厂。代表团一行在大巴中颠簸了3个小时后，终于到达目的地。对于这个生产供应全世界汽车等
诸多行业的超低扭矩圆锥滚子轴承（trb）的香川工厂，代表团的团员们充满了好奇。听完简单的工厂介绍之后，在玉井工厂长的带领下，团员们参观了内外圈、保持架以及滚子的锻造、热处理、研磨和
组装车间。每一道工序，大家都看得很仔细也问了很多问题。最后周团长对于香川工厂严谨的管理制度、高超的工艺水平等给予了很高的评价，也对于捷太格特能够如此诚恳的接待，表示了感谢。
参观访问虽短暂，这却是今后进一步深化友谊、加强交流的一个开始。愿中国轴承工业代表团的团员们与捷太格特友谊长青，愿中国轴承行业蒸蒸日上，再创辉煌。
长城润滑油参展首届洛阳轴承展
2015年10月19—21日，首届中国国际轴承技术与服务展览会（下称洛阳轴承展）将在洛阳会展中心隆重举办。据了解，作为我国唯一聚焦轴承行业“技术创新与现代制造服务”的高端展览会，本届洛
阳轴承展吸引了上中下游产业的众多顶尖品牌积极参与，其中就包括了一直在轴承行业有优异表现的中国石化长城润滑油。
作为本届洛阳轴承展的重要参展商，长城润滑油积极响应展会关于“展示高新技术轴承产品和轴承制造装备”的核心诉求，将带来众多高端润滑脂系列产品和最新科研技术参加本届展会，包括了长城轴
承专业润滑脂、长城7420重负荷开式齿轮润滑脂等，届时有望引爆一场行业、企业和消费者三方对长城润滑油高端润滑脂产品和技术的集体关注。
长城润滑油高端润滑脂系列产品秉承航天科技，多年来不断提升产品创新力度，全面提高润滑服务能力，产品广泛应用于冶金、铁路、汽车、国防以及航空航天等支柱产业和重点领域，获得宝钢、首钢
、马钢、一汽、东风等大型企业和铁路、轴承等行业的一致认可，全面满足各行业中“新设备、新技术、新材料、新工艺”对高品质润滑脂产品和服务的需求，为各类用户提供更加个性化、更加高效的
润滑解决方案。与此同时，经过多年对润滑脂产品和技术的经营，长城润滑油也正逐步成为中国润滑脂领域的创新中心和产品中心，推动了中国润滑脂技术的进一步发展，为推进高端润滑脂的国产化替
代做出积极贡献。
据悉，本届洛阳轴承展也将同期举办重点企业科研成果发布会、专利技术与交易推荐会、轴承技术发展高峰研讨会、全国轴承行业检查工大赛等形式多样的行业交流大会，长城润滑油也将积极参与其中
，进一步加强与同行的交流沟通，一起推动整个轴承行业的稳健发展。
本届洛阳轴承展虽是首次举办，但无论从展会规模、展会面积还是展商级别、展出产品来看，无疑都是中国轴承行业最高端、最专业的技术展会，精彩值得期待。作为核心展商的长城润滑油也同样值得
关注，如果想了解更多长城润滑油高端润滑脂产品和技术，不妨在本月19-21号光临洛阳会展中心长城润滑油展台
斯凯孚洞悉(SKF Insight)智能轴承技术在铁路和风能行业进行试验性应用
在汉诺威工业博览会上，斯凯孚（skf）将展示其革命性的斯凯孚洞悉(skf insight)技术将如何改进在铁路和风能行业轴承状态管理
瑞典哥德堡，2015年4月13日： 斯凯孚已开始在一些高端行业中应用其革命性的轴承状态管理技术 —— 斯凯孚洞悉(skf insight)。
这项技术在斯凯孚轴承中采用了自供电、智能无线连接的传感器，通过互联网提供即时状态监测数据，目前正在风力发电机和铁路等行业中具有挑战性的项目中试验应用。
通过对斯凯孚洞悉(skf insight)提供的数据采用斯凯孚轴承状态管理算法，便于开展“适应性”的维护。 传统的状态监测只是检测轴承损坏情况，而斯凯孚洞悉(skf insight)则可以找出导致损坏
的异常情况，便于采取措施防止损坏。
“该技术通过集成更多的传感器，超越了目前的传感器轴承技术，可实现自供电和智能无线连接，”斯凯孚洞悉(skf insight)业务发展经理 ronnie spolidoro 说道，“这些轴承连接到斯凯孚云系
统，为客户提供一系列斯凯孚诊断和支持服务，从而确保全面的轴承状态管理。”
斯凯孚洞悉(skf insight)技术可监测动态参数，例如振动、温度、润滑情况和载荷，并在不正常条件可能导致轴承损坏时通知用户。 当斯凯孚洞悉(skf insight)在 2013 年汉诺威工业博览会上推
出时，它仅仅是一个技术概念，维修工程师可以通过记录轴承状态改进状态监测。 两年过去了，它已经成为客户试点项目中全面运行的解决方案，能够通过使用 skf@ptitude，经由斯凯孚云系统直接将
数据发送到诊断中心，以更好地进行状态监测。 在这里，可以为工厂经营者、机器制造商、斯凯孚或任何其他受权可访问网络诊断中心的相关人员提供实时情况和报告。
这些数据也可以从移动设备上获取，如 ipad；这也将是斯凯孚在汉诺威工业博览会上展示斯凯孚洞悉(skf insight)技术的方式：配合移动设备的现场工作展示。
现在，在凯孚洞悉(skf insight)提供的动态轴承数据的帮助下，轴承状态管理有了全新的方式，它将判断实际运行情况对轴承状态有多大的影响，并启动纠正措施加以修复，比如自动添加润滑剂或
改变机器状态。 本技术可防止对轴承的损坏，最大限度地延长其使用寿命。
