深圳SCR后处理系统  尿素配件批发 尿素泵​

柴油车尾气处理液为尿素水溶液，在高温下会分解为NH3，在还原性催化剂作用下与柴油车尾气中的NOX 反应，生成N2 和H2O，从而减少了排放尾气中的NOX。柴油车尾气处理液呈弱碱性，对铜、铸铁、焊料、铸铝有腐蚀性，由于水溶性尿素结晶点为-11℃，所以一些泵送管线要保温，同时储、运温度不宜大于25℃，因为高于25℃尿素分解加速。此外，若储存不当会出现结晶，体积膨胀，所以储存时的容 积率不得高于90%。 为什么说治理大气污染，非道路柴油机械是非常重要的一方面？ 以前说降低机动车污染物排放大多指小型汽车，但现在除了重型车外，挖掘机、装载机、推土机、压路机和叉车等用于工程、农业、园林的机械也将限制其污染物排放。非道路柴油机械虽然相对汽车等行走机械而言，使用规模较小，但工程机械作业条件较差、作业工况恶劣，尾气排放量大，环境污染严重，以北京市为例，2013 年北京市工地开复工面积超过2 亿平方米，在用施工机械超过10 万台，10 万台机械每年要消耗几十万吨柴 油，而柴油的使用将大量增加污染物的排放，因此降低工地用车的污染物排放十分必要。治理大气污染，非道路柴油机械也是非常重要的一方面。 在包装、储运、加注柴油车尾气处理液的过程中，为什么要避免开放式操作？ 柴油车尾气处理液是由32.5% 高纯度尿素和超纯水制成的，是一种非爆炸性、非易燃和对环境不会造成损害的溶液，但该产品易受到污染。若在开放环境操作会使大气中的尘埃、含金属离子的微粒进入产品溶液中，最终导致在使用过程造成SCR 系统催化剂的中毒。因此，在包装、储运、加注柴油车尾气处理液的过程中，要避免任何开放式操作。 为什么不能使用碳钢储罐、普通塑料桶储运柴油车尾气处理液？ 柴油车尾气处理液要求包装材料不能对产品造成污染。碳钢、碳钢上镀的锌会与柴油车尾气处理液反应形成危害SCR 系统的有害物质；一般的塑料制品在生产过程中使用了添加剂，这些添加剂会渗入到柴油车尾气处理液中，致使处理液受到污染。因此，包装柴油车尾气处理液的材料不能使用碳钢储罐或普通塑料桶。另外，由于柴油车尾气处理液呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铝、镁等材料有腐蚀性，这些材料都不得用做柴油车尾气处理液的包装材料。​