产品特性：目前是国内宽幅板材线之一宽幅达3.6米可以板材3.2米宽。厚度为0.8-5.0mm，胶衣表面采用高端抗老化简本胶衣，胶衣厚度为0.6mm左右，既保障了产品的整体使用寿命又保障了产品表面的光泽度及美观度。基体使用无碱纤维毡与国内品牌树脂混合而成，具有很好的韧性及抗弯强度，
重量轻：比国内传统产品减轻自重30-40%。
保温隔热性能：玻璃钢面板导热系数约为0.23W/M.K,硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/M.K，总传热系数K值可低于0.3W/M.K。
表面性能：玻璃钢表面具有极强的抗拉伸、弯曲强度和冲击韧性，不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有极佳的化学稳定性。表面光洁度高，抗紫外线，保光性佳，不变色，易清洁，特别适宜做各种车厢广告。
抗渗性能：双面玻璃钢面板均具有不透水性，耐水性能极佳，保证整车厢体无漏水现象。
产品寿命：比国内传统产品提高4-6倍。
易维护性：修补处理后无明显的修补痕迹，这是钢质、铝质厢板无法比拟的。
环保性能：玻璃钢表面无挥发性和易腐蚀性物质，夹层保温板材填充聚氨脂发泡材料，绿色环保

FRP 外蒙皮板是由热固性塑料和高强化玻璃纤维复合而成，强度大于钢材和铝材，产品可代替彩钢板、铝板、不锈钢板等，并克服了传统产品生锈、腐蚀、导热、易于凹陷变形、不易清洗、耐候性差、易磨损、不能适应恶劣环境等缺点。在欧美国家客车厂已全部使用玻璃钢蒙皮板，国内一些品牌车辆已完成了全部产品应用的设计改型，已进入全面使用阶段。

对比

项目名称

 1mm钢板

 2.2mm玻璃钢板

 重量

 8KG/㎡

 3.2KG/㎡

 缺点：相同面积的钢板自身体重是2.2mm玻璃钢板得2.4倍。直接导致耗油增加

 优点：相同面积的2.2mm玻璃钢平板自身提供是1mm钢板的41.29%，重量降低有利由减少耗油

 抗腐蚀性

 油漆脱落极易生锈，抗腐蚀时间3-5年

 耐水、耐紫外线、耐酸碱、抗腐蚀20年以上

 缺点：钢板主要靠油漆保护避免腐蚀，油漆脱落必须补，增加成本。

 优点：FRP板自身抗腐蚀能力强，耐腐蚀。减少成本。

 安装处理

下料切割-- 去毛刺--焊接--去焊渣--防锈处理--打原子灰--打底漆--喷漆等

 下料切割--上胶粘接--铆钉--打胶

 缺点：由于金属自身的特性，导致使用时工艺复杂，须进行多项表面处理。安装成本较高

 优点：可以直接胶装，无需表面处理。工艺简单成本低廉。

产品特性：

FRP外蒙皮板一般使用4.0mm平板，常规尺寸为1.56*4M。本产品是由热固性塑料和高强化玻璃纤维复合而成，强度大于钢材和铝材，产品可代替彩钢板、铝板、不锈钢板等，并克服了传统产品生锈、腐蚀、导热、易于凹陷变形、不易清洗、耐候性差、易磨损、不能适应恶劣环境等缺点。在欧美国家公交车站已全部使用玻璃钢蒙皮板，国内一些大中型城市已完成了全部产品应用的设计改型，已进入全面使用阶。

与传统钢板对比

钢板优点：抗腐蚀性油漆脱落极易生锈，抗腐蚀时间3-5年耐水、耐紫外线、耐酸碱、抗腐蚀20年以上  缺点：钢板主要靠油漆保护避免腐蚀，油漆脱落必须补，增加成本。安装成本较高 （处理下料切割--去毛刺--焊接--去焊渣--防锈处理--打原子灰--打底漆--喷漆等下料切割--上胶粘接--铆钉--打胶）由于金属自身的特性，导致使用时工艺复杂，须进行多项表面处理。

优点：可以直接胶装，无需表面处理。工艺简单成本低廉，FRP板自身抗腐蚀能力强，耐腐蚀，使用年限长达30年。缺点 ：前期采购成本相对比较高

　　FRP热导率低，室温下为1.25~1.67kJ/(m·h·K)，只有金属的1/100~1/1000，是优良的绝热材料。在瞬时超高温情况下，是理想的热防护和耐烧蚀材料，能保护宇宙飞行器在2000℃以上承受高速气流的冲刷