KPZ型带式输送机用盘式制动器装置：
用途：适用于煤矿井下，有防爆要求的露天煤矿、选煤等工作场所，也适用于大型机电设备的可控制停车，同时适用于各种机电设备的定转场合，制动装置其结构形式为常闭型。
技术性能：与电控装置配合，使大型机电设备的停车减速度保持在0.05—0.03.系统突然断电时，仍能确保大型机电设备平稳地减速停车。其结构属于常闭式，停车性能可靠。液压控制系统采用双回路结构，一用一备，工作可靠性高。环境温度为40°一下，每小时制动10次，盘面最高温度不高于150°，并且无火花产生。
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盘式制动装置主要有制动器（包括制动器底座、制动盘、制动闸等部件）、油压站及微机控制器等组成，如图1所示。

该制动器与微机控制器有机地结合，构成了自动调节制动系统。其基本工作原理为：当制动器制动时，控制器通过转速传感器输入的转速信号，经控制内部电路放大整形后，送人微处理器，经运算比较后自动调节电液比例阀，以控制输送机的制动减速度在0.1～0. 3Hi]S2范围内，从而平稳地将输送机从制动初始转速制动至零，并能自动补偿制动闸的闸村磨损，以确保制动的安全、可靠性。

制动盘的散热是通过辐射、传导和对流方式将热量大量散发，其中主要的为对流散热。当制动盘回转时，气流纵向流过通风道表面，从而产生强迫对流散热。影响对流散热的主要因素是气流的流速，制动盘的材料及通风道的设计等。增大冷却空气在制动盘表面的速度，减小流动边界层或层流底层的厚度，是提高制动盘散系数的主要方法。