平板拖车简介
平板拖车又叫拖车、平板车、挂车，一般需要由货车机动牵引着，才能正常使用的一种无动力的道路车辆。我公司生产的平板拖车适用于工业货物重载运输或载运人员运输。
平板拖车性能
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损
2、转向机构为工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤
7、配置万向联接器,操作特灵活.
8、180度回转架，最小转弯半径(180度原地转弯)
平板拖车技术参数
型号 | 吨位(T) | 减震系统及安全防护装置 | 规格
(长X宽) | 轮胎数量
及规格 | 附件 | 结构形式 |
ZYPTL-3000-30*20 | 3.0 | 定制 | 3.0*2.0M（可定制） | 4条400-8实心轮胎 或4条500-8 实心轮胎（按图纸） | 两支
8号主梁 | 单/双
悬浮 |
ZYPTL-6000-39*24 | 6.0 | 定制 | 3.9MX2.4M（可定制） | 4条13.5*7.5*8实心胎或4条600-9
实心轮胎或
6条500-8
轮胎（按图纸） | 两支
8号
主梁 | 单/双
悬浮 |
ZYPTL-8000-46*20 | 8.0 | 定制 | 2.0MX4.8M（可定制） | 6条600-9
实心轮胎或
8条500-8
轮胎（按图纸） | 两支
8号
主梁 | 单/双
悬浮 |
ZYPTL-10000-48*24 | 10.0 | 定制 | 2.4MX4.8M（可定制） | 8条600-9
实心轮胎（按图纸） | 三支
10号
主梁 | 双悬浮 |
ZYPTL-15000-48*24 | 15.0 | 定制 | 2.4MX4.8M（可定制） | 10条600-9
实心轮胎（按图纸） | 三支
12号
主梁 | 双悬浮 |
ZYPTL-20000-48*24 | 20.0 | 定制 | 2.4MX5.6M（可定制） | 10条650-10
实心轮胎（按图纸） | 三支
20号
主梁 | 双悬浮 |
ZYPTL-30000-48*24 | 30.0 | 定制 | 2.5MX6.0M（可定制） | 8条22-10-16
压配胎（按图纸） | 30#主梁 | 双悬浮 |
ZYPTL-50000-48*24 | 50.0 | 定制 | 2.5MX6.0M（可定制） | 8条22-14-16
压配胎（按图纸） | 三支
30号
主梁 | 双悬浮 |
50T-150T | 定制 |
备注 | 山东龙煤所有平板拖车产品均为客户提供定制服务，目前我公司生产的平板拖车载重量为0-150T。 |
厂家直销牵引式平板拖车组 工业厂区货物运输可串联工具平板拖车厂家定做
30吨重型平板拖车 运输平板拖车
定制牵引运输拖车
2吨牵引式平板拖挂车的标准配置：
1、额定载重为2000KG，有效载货面积1200MM*2400MM，车体离地高度630MM；
2、轮胎数量为4条，型号为500-8国标充气轮胎，承载力强，日常无需维护； 最大车速15KM/H，全挂车，无动力。
3、主梁为焊接组合梁结构，边梁为8#国标型钢，悬浮式车架，自行调整车体的平衡度；
4、表面4MM花纹防滑板；
5、回转机构为工机3吨标准型，类似于挖掘机的旋转机构，转变方便流畅；
定制PT型牵引式平板拖挂车的设计要求
1、额定承载能力，可根据需要设计承载吨位；
2、承重面积，根据需要设计平板拖车承载宽度及长度；
3、轮胎型号，是实心胎还是空气胎，实心胎耐磨、不爆胎，空气胎行走速度较快；
4、平板拖车其他配置，如：双牵引、带护栏、厢式、刹车系统、减震系统、雨篷、绳结网
