轮胎式运梁车是专用于桥梁架设的一种预制梁运输机械。是目前桥梁架设过程中最理想的预制构件输运工具。
轮胎式运梁车由两个分别独立的运行机构（前车、后车）组成。轮胎式运梁车的前车被动，后车主动，独立的动力系统设计不同的档位，运输过程中根据路面选取不同速度。
轮胎式运梁车喂梁时，前车（即被）停止，由天车直接吊起预制构件前端部，主动后车被调至与架桥机天车相同的纵向运行速度，进行喂梁
轮胎式运梁车可解决预制构件长距离、大吨位的安全运输问题，并可一步完成运梁喂梁过程。
轮胎式运梁车主要适用于架桥工地、预制梁场，尤其适用于公路、、城际等桥梁架设和运输。
本车采用380马力潍柴发动机，原车方向系统，重汽公司无焊接锰钢车架，重汽公司原厂加宽车桥（车宽3米），（可选配1200-24、1400-24轮胎）汽车悬挂系统，法斯特变速箱，二级减速。
本车优点：
1、动力强劲！380马力潍柴发动机经过二级变速输出大约700马力！
2、原厂原车方向机！高速运行的车辆必须采用汽车方向机，驾驶员有路面感，操控灵活性高！；注意全液压方向机只能在慢速车上使用，且容易损坏，
3、刹车好！原装车桥配备加宽刹车片，全车所有车桥都有刹车功能（包括转向桥）。按四桥220吨计算共计64片刹车蹄参与刹车！
4、爬坡能力强！重载上8%坡道可在坡道上停车起步！
5、全车采用的配件全部为全国通用见，当地汽配商城均可购买.
欢迎热线：一三八六六七四零零二三
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