十二、13号线

深圳地铁13号线是连接深圳湾口岸与公明的市域快线，线路跨南山区、宝安区、光明区，覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊。建成后将极大的促进南北片区的交通，并且在一定程度上提升深圳湾口岸人员的疏导作用，进一步缓解市区交通压力。

线路起自深圳湾口岸，止于上屋北站。线路全长22.4公里，16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与后海站接轨。线路土建工程预计今年5月份开工，2023年将建成通车。

最新进展：

13号线征地拆迁面积共计488472.26㎡，南山区已完成27689㎡，宝安区已完成4644㎡；绿化迁移全线累计迁移乔木19167棵，占设计总量22629棵的84.7%。目前，管线改迁85个总工点，已开工39个工点；施工围栏25个总工点，已开工17个；主体工程38个总工点，已开工10个。

十三、14号线

地铁14号线全长约50.34km，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h，预计2022年竣工。14号线连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓，支撑整个东部发展轴，覆盖东部地区南北向交通需求走廊。预计2022年竣工。

最新进展：

主体工程已开工20个工点，其中福新停车场和10个车站主体已开工。