常州振华油漆ZPChlor615氯化橡胶铝粉防锈漆
产 品 介 绍: | 本品是以氯化橡胶为基料和铝粉为主要防锈颜料的油漆,属物理干燥型。
| 主 要 性 能: | 水蒸汽和氧气对漆膜的渗透低,具有优异的耐水性和良好的防腐性; 干性快,比油性漆的干性快数倍; 可在低温条件下施工; 漆膜层与层之间互溶一体,有优异的层间附着力。
| 设 计 用 途: | 适用于船底、水线及船壳部位及一般陆上、海上钢结构作防腐蚀之用。
| 物 理 参 数: | 颜 色 | 615-1铝色,615-2淡铝红色 | 光 泽 | 无光 | 体积固体含量 | 43±2% | 比 重 | 约1.30 千克/升 | 典型膜厚与 理论涂布率 |
| 最低 | 典型 | 最高 |
| 干膜厚度(μm) | 50 | 75 | 100 |
| 湿膜厚度(μm) | 116 | 175 | 137 |
| 理论涂布率(m2/L) | 8.6 | 5.7 | 4.3 | 实际涂布率 | 考虑一定的损耗系数 | VOC含量 | ≤520g/L
| 施 工 详 述: | 适用底材与 表面处理 | 新钢材:喷射清理表面至少达到Sa2级标准,或机械处理至St3级,保持表面清洁干燥. 维修维护:用适当的清洁剂除掉油脂,再用(高压)淡水冲洗掉盐份及其它污物。用喷砂法、动力工具或水枪除掉锈迹及松散物质,扫除残渣。 | 施工和固化 环境条件 | 底材温度必须高于露点以上3度,施工表面必须保持清洁、干燥。 底温下施工时,待涂表面应无冰、霜存在。 在狭窄空间施工和干燥期间,需大量通风。 | 施工参数 | 混合比 | 单罐装 |
| 稀释剂/清洗剂 | ZP101 | 施工方法 | 无空气喷涂 | 推荐采用,喷孔:0.45-0.50毫米,总输出流体压力:约17MPa。 |
| 空气喷涂 | 适用,需稀释 |
| 刷涂/辊涂: | 仅推荐用于小面积涂装、预涂或修补。 | 干燥/固化时间 与覆涂间隔 | 底材表面温度 | 5℃ | 15℃ | 25℃ | 35℃ |
| 指触干 | 40分钟 | 30分钟 | 20分钟 | 15分钟 |
| 硬 干 | 10小时 | 8小时 | 5小时 | 4小时 |
| 最短覆涂间隔 | 8小时 | 6小时 | 4小时 | 3小时 |
| 最长覆涂间隔 | 无限制 |
| 注:以上数据都是在通风状况良好、典型膜厚和相对湿度75%的条件下测得数据,仅供参考。实际干燥时间及覆涂前的时间间隔可长可短, 取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油漆、提前装卸需求和机械强度等因素的影响。完整的配套请见相应的配套表,该配套表包括了所有参数和特殊条件。 | 典型油漆配套 | 前道配套油漆:ZPWeld1704硅酸锌车间底漆、ZP1706环氧富锌车间底漆,或直接涂装在符合除锈质量要求的钢铁表面。 后道配套油漆:或按规定加涂氯化橡胶、丙烯酸或氯醚树脂系列油漆。 | 备 注 | 因本品是热塑性产品,故在温度约40℃以上时,漆膜会变软;一旦温度下降,漆膜机械强度随之恢复。 漆膜厚度:可根据使用目的和部位调整漆膜厚度。这将改变涂布率、干燥时间和重涂间隔。干膜厚度正常范围为40-100微米。反复多次的维修工作可能导致总漆膜太厚,因残留的溶剂而使漆膜起泡。由于每一涂层都可能残留溶剂,因此,一般建议涂装本品时,不可太厚。 重涂:若多层漆膜施工,实际漆膜厚度和涂层数会影响干燥时间和最小重涂间隔时间。 本品无最大重涂间隔,但在污染环境暴露后的表面,重涂前应用高压淡水彻底清洗干净,任其自干。 | 包装、贮存与管理: | 包装规格 | 25千克/桶 | 闪 点 | 25℃ | 贮存条件 | 须按照国家规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风良好并避开热源和火源。包装容器必须保持密闭。 | 贮存有效期 | 良好贮存条件下的贮存有效期为1年。 | 健康、安全与环境保护: | 本品含有易燃物,施工现场安全应符合有关国家或当地政府规定。请注意包装上的安全标签并阅读产品安全数据手册(MSDS)。 避免吸入溶剂蒸气和漆雾,避免油漆接触皮肤和眼睛,严禁吞服本产品,采取必要的预防和防护措施防火、防爆及保护环境。需在通风良好的情况下使用本品。在狭窄处或空气不流通处施工,必须提供强力通风。 |
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