Q-FOG能模拟各种盐雾环境，适用于各种服饰金属件、电镀件、油漆件、汽车件、电子元件等材料的耐盐雾老化测试。研究表明，循环腐蚀测试结果在结构形成、形态和相对腐蚀率方面与户外类似。

循环腐蚀测试出现之前，传统盐雾（35˚C连续盐雾）测试是实验室模拟腐蚀的标准方式。由于传统盐雾试验方法未能模拟户外自然湿/干循环，测试结果往往与户外相关性不好。

在Q-FOG循环腐蚀盐雾箱中，样品曝露于模拟户外的、重复循环的一系列不同环境中。简单的循环，如Prohesion循环，可以在盐雾和干燥之间循环。更复杂的汽车测试方法可能需要结合湿度或冷凝，伴随着盐雾和干燥一起的多步循环。

在一个Q-FOG循环腐蚀盐雾箱中，它可以通过一系列最重要的腐蚀环境进行循环。甚至极其复杂的测试循环都可以很容易地用Q-FOG控制器编程实现。

Q-FOG循环腐蚀盐雾箱有三种种类型。SSP型号用于传统盐雾和Prohesion测试。CCT型号用于盐雾、Prohesion和100%湿度的最大循环汽车测试。CRH型号用于传统盐雾、Prohesion（干湿交替混合盐雾试验）及绝大部分汽车循环腐蚀测试。其最大特点是可以调节相对湿度并精确控制上升时间，同时还有备选的冲洗功能。

SSP机型：用于Prohesion测试或传统盐雾测试

Q - FOG SSP盐雾箱 可以进行众多的加速腐蚀测试，包括Prohesion, ASTM B117 及 G85，BS 3900 F4 及F9， DIN 50.021和ISO 9227等测试。

Prohesion测试使用快速循环的、温度变化迅速的低湿度干燥循环和不同的腐蚀性溶液提供更真实的测试。许多研究人员发现该测试对工业涂料很有用。

连续盐雾曝露测试是用得最广的零件和涂层的耐腐蚀性测试。 应用范围于电镀和涂层表面、航天和军事零件，以及电气/电子系统。

CCT机型：用于腐蚀研究和汽车测循环试功能

Q-FOG CCT 机型不仅具有所有SSP机型的优点，还增加了高湿功能，即100%的相对湿度。

现在，汽车腐蚀测试方法通常要求将试样曝露在重复循环的盐雾、高湿度、低湿度的干燥和静置环境下。这些测试方法，最初是靠人工在几个测试箱间转换的。 多功能Q-FOG CCT腐蚀测试仪可在单箱中自动进行这些循环测试。CCT机型在盖子上配备一个观景窗，还在内放置了照明灯，可以方便地监控测试情况。

CRH机型：用于传统盐雾、Prohesion（干湿交替混合盐雾试验）及绝大部分汽车循环腐蚀测试。

Q-FOG CRH的问世使得带有RH控制的腐蚀盐雾箱的性价比得到了真正的突破。它可满足绝大多数的汽车腐蚀测试标准，例如GMW 14872和SAE J2334以及其它标准，例如Ford、ISO、GB/T、VW、Volvo、Chrysler和Renault等。

该盐雾箱除了具备CCT型号所具有的所有特性和优点之外，还新增最新研发的空气预调节装置实现相对湿度控制。此外，CRH型号还有一个备选的喷淋功能。雾滴更大，流量更高，喷淋时间比盐雾功能下雾化溶液的时间更短。CRH盐雾箱有先进的喷嘴清洁功能，可防止喷嘴堵塞—这也正是市场上其它产品频繁碰到的问题。

在一台Q-FOG CRH盐雾箱中可通过一系列实验条件间的循环实现不同盐雾测试条件。即使是极其复杂的测试循环也可通过Q-FOG控制器轻松编程。