道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统

实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

道闸

道闸类型：直杆道闸、折臂道闸、单层栅栏道闸、双层栅栏道闸

机箱类型：外观、颜色可选（黄色、橘红色、灰色）

升降时间：高速闸0.9-1.9秒   中速闸3-4秒  普通闸6秒

工作电压：AC220V/75W

机身净重：70KG

闸杆长度：1-6米

适用环境：温度-20℃-+65℃

简介

道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下20度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.9秒到6秒不等。杆子长度1-6米 ，根据现场实际通道宽度而定。

道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

道闸机芯结构

分类

u  根据闸杆分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸

u  根据起落速度分为：高速道闸、中速道闸、普通道闸

u  根据安装方向分为：左向道闸、右向道闸

u  按照控制部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能闸，其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。