技术参数

   系统组成及工作原理 ：加热器系统由燃烧器、换热器、水路循环系统、燃油系统、控制系统、线路开关等部分组成。 主电机带动油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵吸入的燃油经输油管送到雾化器，雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合（YJ-Q10/2(1)HY型加热器开机后控制器控制打开电磁泵吸油），被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁的散热片，将热量传给水套夹层中的冷却液介质，被加热介质在水泵的作用下，在整个管路系统中循环，达到加热的目的。燃烧的废气由排烟口排出。

    在以下两种冷却液循环系统中，加热器和水泵应安装得尽可能低，以利于冷却液循环。 如果循环系统管道不是以斜向上的趋势进入车室散热器,并由其到发动机散热器或补充水箱,则应在管路最高点加装放气阀。 冷却液循环系统的安装必须保证加热器进出口水温不能超过10℃，在新机安装或更换冷却液后，第一次使用前,应先打开水泵循环系统内冷却液，清除气泡。 1、加热器与发动机组成整体循环系统： 加热器及其散热系统一定要与发动机小循环联接。 2、加热器自成循环系统： 在系统中,必须安装膨胀水箱,并在其上加装0.4~2kgf/cm2释压阀。

    泊头菲尔沃热能系统有限公司是一家自主研发、设计、生产汽车采暖系统及零部件的专业厂家，公司致力于车用采暖系统研发、设计、生产汽车采暖系统的专业厂家，主要产品包括、、、、、、、等，产品广泛适用于大、中、小型客车、工程车、特种车的室内采暖及挡风玻璃除霜和发动机低温预热启动。

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