一、技术原理
1.1 NB-IOT技术原理
NB-IOT（Narrow Band Internet of Things）即基于蜂窝的窄带物联网，是万物互联网络的一个重要分支，是IoT领域一个新兴的技术，支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接，也被叫作低功耗广域网(LPWAN)。
NB-IOT的发展基础可以通过下面这张图可以清晰的表达出来：
NB-IOT是从最初的2G移动通讯逐步发展而来，2G/GSM、2.5G/GPRS、2.75G/EDGE、3G/UMTS/HSPA、4G/LTE传输速度不断加快，传输文本从.TXT、.JPG再到.AVI以及将来的+VR/AR。
NB-IOT具备四大特点：
（1）广覆盖且深，将提供改进的室内覆盖，在同样的频段下，NB-IOT比现有的网络增益20dB，相当于提升了100倍覆盖区域的能力；
（2）大连接，具备支撑海量连接的能力，NB-IOT一个扇区能够支持10万个连接，支持低延时敏感度、超低的设备成本、低设备功耗和优化的网络架构；
（3）低功耗，NB-IOT终端模块的待机时间可长达10年；
（4）低成本，企业预期的单个接连模块成本相对较低。
这些特点决定了NB-IOT将成为物联网连接的重要技术支撑点。
1.2无线地磁工作原理大的铁磁物体的扰动，如一辆汽车，可看作是多个双极磁铁组成的模型。这些双极型磁铁具有北-南向的极化方向，引起磁场的扰动。这些扰动在发动机和车轮处尤为明显，但也取决于在车辆的内部、车顶以及后备箱内有没有其它铁磁物体。总之，其综合影响是对地球磁场磁力线的扭曲和畸变，如下图所示，这种扭曲也被称为车辆的硬铁影响或者干扰。
地磁检测器，可用来检测车辆的存在。无论车辆高速行驶，还是缓行甚至静止不动，都能检测到。无线地磁检测器将检测到的车辆信息通过NB-IOT的传输方式直接传送到中心数据管理平台上，在中心数据管理平台将信息处理之后传到客户手机APP、停车引导屏等客户端。
二、解决方案
2.1系统结构
智能停车收费系统有五部分组成：无线地磁检测器、NB-IOT传输、数据管理中心、目博云停车小程序和手持设备终端。
无线地磁检测器将检测到的车辆信息通过NB-IOT技术传输给数据管理中心。
目博云停车小程序显示停车位信息、停车起始时间、计费规则、扣款金额等信息。
手持设备终端是停车管理人员所用，提示车辆来停、离开等信息。
2.2系统布设
2.2.1无线地磁车位探测器的布设
无线地磁探测器布置在车位中间。
1）地磁车位探测器采用MVB-VD33D-P系列；
2）基于微功率地磁感应检测技术的停车场车位探测器；
3）电池供电工作，超低功耗设计，电池续航时间超过五年；
4）抗压外壳，可用于室内和室外；
5）工作的温度范围大且防水；
6）支持环境因素的自动补偿算法；
7）无线数据传输，无线参数设置；
8）故障监控，电池检测；
9）无线配置，无线OTA升级。
2.2.2无线地磁使用地埋安装
用水钻在地面钻出14cm直径、11cm深孔。在孔位的底部铺一层1cm的细沙。直接将设备放入，保持装置水平。设备周围用水泥、沥青或环氧树脂进行填筑，设备正面与路面平齐。
具体布置如下：
2.2.3停车诱导屏的布设
停车诱导屏布设在正向行驶的右手路口边，如下图所示：
