失去了欧洲大陆航运业的支撑，伦敦的国际航运中心地位或将进一步衰落。在硬实力方面，从港口实体来说，以英国6000万人口的体量，本土腹地内的货运量需求同欧盟5亿人口相比微乎其微。英国的菲利克斯托、南安普顿和利物浦港的集装箱吞吐量中，相当大比重的货物是欧盟国家的中转运量。英国脱欧以后，其中一部分货物可能会在欧洲大陆寻求中转港，比如鹿特丹、汉堡、安特卫普和勒阿弗尔等港口。英国港口的吞吐量增速可能变缓。
在海事法律与仲裁体系、保赔协会、船舶经纪、行业协会、海事咨询、出版与信息等软实力方面，伦敦历数百年来打造出来的实力首屈一指，无与伦比，在可预见的未来，优势不会旁落。但是英国脱欧可能逐步缩小伦敦同世界其他国际航运中心之间的差距。其中直接受益的是纽约国际航运中心，间接受益的包括东京、新加坡、香港、迪拜和上海等国际航运中心。
从总体上来说，由于英国在世界经济、贸易和航运总量中所占的比重都比较小，所以英国脱欧对世界航运业的影响不大。
对于从事中英之间货运的群体而言，虽然退欧会引发英镑贬值，对购买力会产生一定的影响，但由于基数不大，影响有限；反倒是刚刚略有回升的中欧货运，受次影响是否会调头向下，值得密切关注。从长期看，英国退欧对欧、英双方而言毕竟是双输的格局，加上可能会有其他的连锁反应，欧亚航线接下来的货运量难以乐观。
如果一个船东，在英国融过资，且合同的计价货币又是英镑，那么英国退欧对他而言可能是个好消息，英镑贬值至少在短期内可以让他偿债的压力轻松了不少。但是，英国退欧对于其全球金融中心地位绝对是一个巨大的冲击，这不是一个假设性的问题，只是一个时间快慢的问题。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
联系人：李先生
宁波出口马德里MADRID海运空运怎样操作流程 宁波到马德里MADRID海运一周有几班船 宁波海运马德里MADRID集装箱限重多少 宁波到马德里MADRID海运流程航程 宁波到马德里MADRID海运空运报关报检流程 从宁波怎样出口货物到马德里MADRID 宁波到马德里MADRID集装箱班轮海运运输 宁波出口马德里MADRID运输报关代理 宁波到马德里MADRID亚马逊仓库FBA代理 宁波出口马德里MADRID海运代理空运代理
公司是经国家外经贸部批准的一级国际货物运输代理企业，公司为宁波国际货运代理协会会员，是一家专业提供全球海运、空运、多式联运、拼箱、国内运输、代理报关、报验、海运保险等服务及咨询业务的多功能、全方位的国际物流公司。公司以宁波港为依托，坚持走市场化经营的道路，在市场竞争中不断发展和壮大。宁波海拓国际货运代理有限公司秉承“客户至上,诚信为本”的服务理念，以发展现代物流事业为己任，以科学管理为手段，以高素质人才队伍为基石，以国际化物流服务体系为依托，以传统运输代理业务为基础，悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台，努力做大做强综合性的运输服务体系，为广大客户实现价值醉大化的绿色便捷通道。公司的成长与发展来源于服务、创新、合作。即用我们不断完善、创新的服务，去寻求更广泛的合作。并靠着这种精神，使我们在国际运输代理领域中确立良好的声誉，形成更大的规模。
公司自成立以来，与海关、检验检疫、船代、港区及相关行业保持持久密切的联系，并且与多家船公司和国际性货运代理机构建立了长期良好合作关系，在全球多个国家和地区拥有健全的代理网络。目前已经在青岛、大连、厦门、深圳、上海等城市及欧洲、美洲、中东、东南亚、非洲等主要港口设有代理，在全球多个国家和地区拥有健全的代理网络。
公司拥有一批经过货运专业培训，熟悉海、空运进出口运作程序和环境的精诚敬业的国际物流专业团队。我们以发展现代物流事业为己任，以领先的服务优势和世界性的物流服务体系，竭诚为中外货主和船东提供全套解决方案和高效、便捷、绿色的服务。
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
1.印度国航 SCI 专走印度线，印度内陆点很有优势 有些其它船不到的，他们也到。
2.上海长荣 价格和舱位有保证。
3.浙江到欧州的中欧高铁，从拖卡到汉堡 20天以内。
4.自拼箱，就是客人同一批货两票以上报关，如果都进仓内装的话，我们有一个海关监管仓可以做到进仓后先报关后装柜进港。遇到查验是仓库查验，这样节省了查验费，而且周末也可以查验。避免影响船期。
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
