衬胶钢管，钢管衬胶，衬胶管道

衬胶钢管，钢管衬胶，衬胶管道的组成结构：

衬胶钢管，钢管衬胶统称为衬胶管道，采用碳钢管道作为骨架管道，衬里采用丁基橡胶，氯丁橡胶。衬胶钢管抗压能力满足各大电厂，化工，冶炼工厂脱硫系统的要求，又因丁基橡胶，氯丁橡胶的良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学试剂的特性。衬胶钢管被广泛应用在脱硫系统。

衬胶钢管，钢管衬胶，衬胶管道的优势：

目前市场上有很多替代品，例如超高分子聚乙烯，物理性能好，但是抗压能力差，成型差容易造成安装不上的坏结局，在抗压能力和安装上比衬胶钢管差，另外玻璃钢管道大量兴起，但是造价远远超过衬胶钢管，就目前中国市场现状，衬胶钢管的优势远远大于玻璃钢管道，有需要衬胶钢管，钢管衬胶，也就是需要采购衬胶管道的广大朋友们，欢迎来厂参观考察。

1、衬胶钢管，钢管衬胶的链接方式：采用法兰链接。采用法兰,柔性接头和伸缩接头连接，不会发生塑料管道翻边断裂,锁头脱落等现象，连接密封可靠。不需焊接。

2、衬胶钢管，钢管衬胶的耐温性能：-25~+120之间可长期使用，衬胶层不会因温度变化而与钢架脱开。

3、衬胶钢管，钢管衬胶的耐腐蚀性能：我公司采用的内衬橡胶化学性能非常稳定，能耐绝大多数腐蚀性介质和有机溶剂的侵蚀，比聚乙烯、聚丙烯、尼龙、ABS等塑料更耐腐蚀。除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外），在20℃和80℃的80种有机溶剂中浸滞30天，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化。

4、衬胶钢管，钢管衬胶的耐磨性能：磨耗值测试结果一般在0.03～0.20 cm3/1.61km范围内，约为塑料的3～5倍，耐磨性比钢管高4－6倍。

5、衬胶钢管，钢管衬胶的抗压能力：工作压力：≤1.6mPa，承受负压衬胶钢管强度高,抗冲击性高 橡胶弹性体的密度低(1.2g/cm3)，重量轻，具有较好的吸振性能和优异的耐机械冲击性能，高强度,刚性好,不产生蠕变，抗冲击，抗震,抗水锤性能强，便于运输,安装和维护。

6、衬胶钢管，钢管衬胶的使用寿命：在正常使用压力温度下一般使用寿命达到15年以上(理论值)。管道使用6-8年后近90°转动一次，使用寿命会更长，衬胶管道可反复衬胶使用4次，降低成本，制作周期短，可确保工期。

7、衬胶钢管，钢管衬胶的衬胶厚度可以根据用户需要随意定制，一般采用4mm的胶板。

衬胶钢管，钢管衬胶技能需求标准： 

1、设备制作验收规范按HGJ92-90规范、GHJ33-91规范； 

2、设备及管件法兰按GB2555-81、GHJ45-91规范或用户需求制造； 

3、设备焊接按GB/T4709-92规范，焊缝按GB13985-88规范； 

4、选用JG-873型电火花微孔探伤仪，输出电压5KV-30KV探头在防腐衬里层表面以移动速度不超越50mm/s探测，以不击穿为合格。

衬胶钢管，钢管衬胶生产厂家如何选择

  由于衬胶钢管的优异性能让其迅速在很多行业里被广泛的使用，市场需求的不断增加，也让很多人看到了关于衬胶钢管市场的大好前景。但是，就目前我国衬胶钢管市场来说，由于生产厂家良莠不齐，因此市场上的品质也不尽相同。那么如何才能选择到好的衬胶钢管生产厂家，一定要去工厂实地考察，对于原材料和生产工艺有充分的了解才能采购到满意的产品。

 衬胶钢管，钢管衬胶的的生产流程：

采用先进的热硫化，紧衬工艺整体一次成型。

步骤：①检查设备——喷砂除锈——刷底涂料——修正缺陷——刷胶浆

   ②橡胶加工——胶料检查——下料裁剪——刷胶浆

   ③椒江胶切块——胶浆配置

   ④胶料贴合——中间检查——硫化——检查修整——成品

衬胶管道运用原理
     运用橡胶的“以柔克刚”，解决主要以耐磨性能为主的管道衬里，以橡胶的耐腐蚀性和耐高温性很高的对输送管路起到保护作用。 使用衬胶管的优势。

衬胶管道内衬橡胶的种类

衬里橡胶特性
    1、氯丁橡胶这种合成弹性体在某些物理性能上与天然橡胶相似，但在耐热、耐臭氧、耐阳光、耐火焰及耐油性都优于天然橡胶。
    2、丁基橡胶具有优良的耐酸及强碱性能，耐温可达120℃。并且具有优的气密性，主要使用在耐臭氧，阳光及老化的场合。
    3、氯化丁基橡胶 其性能与丁基胶相似，但容易施工。在温度急剧变化或非常寒冷的气候中，丁基橡胶不受影响。特别推荐使用于耐过磷酸和次氯酸钠。
    4、丁腈橡胶优良的耐油脂、油、石油烃及非性溶剂。在温度急剧变化时不受影响。

防腐衬里用橡胶的特性：

注：预硫化橡胶板：R-10适用温度：≤55℃
　　　　　　　　　C-10适用温度：55＜T≤70℃
　 　　　　　　　 B-10适用温度：70＜T≤85℃