为什么说治理重型柴油车尾气成为机动车尾气治理的重中之重？

　　柴静认为，重型柴油车已成为我国城市大气污染的主要来源。根据环保部《中国机动车污染防治年报[2012 ]版》公布的数据，2011年，我国柴油车保有量为1573.3万辆，占当年全国汽车总保有量9266.4万辆的17%，而NOX与PM总排放高达388.7万吨和59.0万吨，占当年全国汽车NOX与PM总排放量的67.4%和99%以上，柴油车尾气排放污染治理成为治理机动车污染的重点。

　　而我国大型货车和大型客车以柴油发动机为主，其保有量分别为460.6万辆与126.6万辆，仅占汽车的总保有量的6.3%，但NOX和PM排放却占全国汽车排放的67.2%和78.8%，治理重型柴油车尾气成为机动车尾气治理的重中之重，形势迫在眉睫。

那么广西崇左​车用尿素液体有啥作用呢？

      SCR是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
   车用尿素标准是什么？

车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为尿素晶体和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。

我们该如何选购车用尿素液呢？

 如今车用尿素溶液逐渐多了起来，在汽车市场上更是占有着举足轻重的地位。市场在售的车用尿素溶液，国内著名的品牌有江苏可兰素、美丰加蓝、东莞图蓝。建议大家通过正规渠道购买车用尿素溶液。

最后，东莞市蔚蓝环保科技有限公司车友在购买车用尿素溶液时，不要太过看重价格，一定要根据自己的车型车况购买最适合的车用尿素溶液