普力L-HM抗磨液压油（普通）
长城牌普力L-H M抗磨液压油（普通）是以精制的高品质基础油和添加剂，采用国际先进
技术水平的生产工艺调合而成，可广泛用于工业、航运和移动式机械设备的中、低压液压
系统的润滑。本产品按照40℃运动黏度分为32、46、68、100、150等牌号。
| 产品特点 |
◎ 良好的抗磨损性能，有效减少液压泵的磨损，延长泵及系统的运转寿命 ◎ 良好的氧化安定性能
◎ 良好的防锈及防腐蚀性能
◎ 良好的橡胶适应性，有效保护密封材料，防止泄漏
◎ 良好的抗乳化性能
◎ 良好的抗泡性能 |
| 技术规格 |
产品符合以下规格： ◎ GB 11118.1 |
| 应用范围 |
◎ 广泛适用于工业、航运和移动式机械设备的中、低压液压系统 |
| 典型数据 |
项目 | 普力L-HM抗磨液压油（普通） | 黏度等级 | 32 | 46 | 68 | 运动黏度（40℃），mm²/s | 33.40 | 46.64 | 67.99 | 闪点（开口），℃ | 218 | 238 | 245 | 倾点，℃ | -15 | -12 | -9 |
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| 疑问解答 |
液压油按照等级可分为： L－HL液压油抗氧防锈型液压油； L－HM液压油抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性； L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性； L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性； L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。 高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。 液压油乳化后的除水措施 •静置油箱1～3天，让水分分离； •可同时将油温加热至65℃左右，以加速油水分离； •每班放去底部游离水； •将乳化层油放出并收集好，以作进一步处理； •剩下的油可正常使用。 液压油过滤器堵塞频繁的原因 可能原因 | 解决方法 | 油内杂质及颗粒 含量太高 | 对油进行过滤或系统 清洗后换油 | 油泥太多 | 系统清洗后换油 | 水分污染 | 消除水分污染源并去除 系统内水分 | 过滤器太精 | 依设备商要求使用较粗滤器 | 油品清洁分散性差 | 使用清洁分散性好的油品 |
液压元部件生锈或腐蚀的原因 可能原因 | 解决措施 | 水分污染严重 | 消除污染源并除水 | 油品超出使用期 | 更换合格新油 | 油品防锈防腐性差 | 更换质量好油品 | 工作环境有强酸 | 采取防护措施 |
液压系统泵有异常噪音 可能原因 | 解决措施 | 进油量太小 | 检查管路及滤器是否阻塞 | 油内含气泡 | 检查并消除气泡来源 | 油粘度太高 | 使用较低粘度油品 | 过滤器脏或流量小 | 更换滤器并清洁油品 | 泵与驱动马达连接轴心偏差 | 校正 | 泵异常磨损 | 检查泵，必要时更换 |
液压泵及管路漏油 可能原因 | 解决措施 | 油温高造成密封圈加速老化 | 提高冷却效率，降低油温 | 密封圈质量差 | 更换质量好的密封圈 | 所用液压油与密封圈相容性差 | 选用相容性佳的液压油 | 泵压力超过上限 | 调节或更换溢流阀 | 油粘度太低 | 依设备商推荐使用较高粘度油品 | 管路损坏，接头松 | 更换管路，拧紧接头 |
液压油更换新油程序 •停机，移去空气滤芯及注油滤芯； •用泵抽去油箱内液压油； •打开人孔盖并检查密封圈，若损坏则更换； •打开底部放泄螺塞，将油箱内残油放净； •依设备商建议用清洗剂清洗油箱并用压缩空气吹干； •或用干净的布将油箱擦干净，并用面团沾去内部杂质； •装上人孔盖并拧紧螺丝； •拧紧放泄螺塞，放入空气滤芯及加油口滤芯； •用加油小车将新油通过加油口滤芯注入油箱。 |
