流体无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,已广泛用钢管来制造。
作用 输送流体 制造构件和机械零件
常备资源材质
10#、20#、35#、45#、16Mn
力学性能
钢材力学性能是保证钢材最终使用性能(机械性能)的重要指标,它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中,根据不同的使用要求,规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标,还有用户要求的高、低温性能等。
①抗拉强度(σb)
试样在拉伸过程中,在拉断时所承受的最大力(Fb),除以试样原横截面积(So)所得的应力(σ),称为抗拉强度(σb),单位为N/mm2(MPa)。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的最大能力。
②屈服点(σs)
具有屈服现象的金属材料,试样在拉伸过程中力不增加(保持恒定)仍能继续伸长时的应力,称屈服点。若力发生下降时,则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2(MPa)。
上屈服点(σsu):试样发生屈服而力首次下降前的最大应力;
下屈服点(σsl):当不计初始瞬时效应时,屈服阶段中的最小应力。
东管道座落于中国管道装备制造基地--河北省沧州市盐山县,北接京沪高铁、京沪高速,西接石黄高速,东接津汕高速、荣乌高速,104、307国道分布于周,205国道惯穿境内,地理位置得天独厚,给客户往来产品运输带来极为便利的交通条件。
现在国家倡导的京津冀一体化政策下雄安新区在其西北方向正在兴建,在海上丝绸之路的带动下黄骅大型港口正在升级,蓬勃发展的渤海新区和正在兴建的渤海高铁,给乾东管道的发展创造了一定的基础;在良好的经济环境下与客户的合作也得到很好的保障和支持。