加油站专用输油管的开发背景：
这种新型的加油站专用输油管按照《中国石化加油站埋地热塑性塑料复合管道技术要求（试行）》作为试验标准，实验的静压测试，压扁测试，弯曲半径测试，冲击测试，燃料兼容性测试，剥离测试，燃料渗透率测试，纵向膨胀率测试等等结果均通过，一般的塑料管材都具有渗氧性，并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。 有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器水泵等产生严重的腐蚀。所以在欧洲，热水系统中大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。
加油站专用输油管的开发背景：
这种新型的加油站专用输油管按照《中国石化加油站埋地热塑性塑料复合管道技术要求（试行）》作为试验标准，实验的静压测试，压扁测试，弯曲半径测试，冲击测试，燃料兼容性测试，剥离测试，燃料渗透率测试，纵向膨胀率测试等等结果均通过，一般的塑料管材都具有渗氧性，并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。 有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器水泵等产生严重的腐蚀。所以在欧洲，热水系统中大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。
（2）多层共挤的机头： 我公司机头模具系优质模具钢40Cr材质，采用“无死角”设计原理，通过特殊设计的流道实现了多层熔体均匀复合，并很好的克服了管坯成型过程中的聚合物分子链的应力取向，实现了料流的良好复合均化，使各层聚乙烯原料优良的物理化学性能完全复制到管材上成为可能，从而保证了在低熔融温度、低模压、高挤出理论状态下，能得到稳定优质的高质量复合管材。我公司独有的五层流道复合共挤技术，EVOH流道特殊设计，清理方便快捷，多层共挤的流道结构所产管材各层复合均匀，粘接牢固，特别是在高档阻氧管材机组或复合管材机组中应用广泛。各参数的设计和加工、调试都来源于我公司经过十余年来专业的生产与加工经验，根据其原料的性能适合所使用的材料。
（3）高精度的温度和速度控制： 由于加油站专用输油管道的生产材料对加工温度比较敏感，对挤出设备的温度控制精度要求相当高。该管道具有多层结构，各层的厚度较薄，管的总厚度也比较薄，对管材挤出生产线的速度控制精度也提出了较高的要求。我公司凭借多年对电控技术的掌握和发展，对管材生产线的高精度自动化控制达到了较高的水平，所设计和制造的管材控制系统可以与国外同行相比美。
（4）特别的加工工艺：加油站输油管的挤出工艺要求比较高，加热、冷却、定径、拉伸等环节都要控制到适到好处。
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