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下面由福润得技术人员向大家介绍一下生产工艺： 一般针对大口径防腐螺旋钢管工艺要求，对整体工艺流程进行多项重要技术创新，包括特种管道轴向滑动旋转技术、线圈环绕闭合技术、生产线中央自动控制系统、循环水的环保处理工艺等等，使得整个生产线达到国内外先进水平。

 工艺流程:前处理~预热中频~钢管上线抛丸除锈~除锈后检测~加热中频，环氧粉末喷涂~冷却~在线检测~钢管下线

一、钢管表面处理

    1、基层处理，使用有机溶剂除去钢管表面油污，钢管通过传送带传输至中频加热装置，进行中频预热(预热温度60℃左右)，去除油水湿气等。

    2、喷砂处理，用离心抛丸机将钢砂高速喷射钢管表面，清除锈层，并清除干净表面浮尘。达到Sa2.5级除锈标准，粗糙度40一100拌m。

    3、除锈后检测，先目测对有疵点的钢管进行修整或剔除，再按照标准规定的检测频率使用粗糙度测量仪等检测除锈等级。

二、钢管加热

    经过表面除锈处理的螺旋钢管采用无污染的电感应加热热源(钢管通过载有交变大电流的线圈所形成的交变磁场而产生涡流加热)均匀加热。加热的温度可根据生产速度、管壁的厚薄以及涂层胶化、固化时间进行调整，一般为230~260℃左右。用测温仪进行连续测量，以准确控制钢管表面温度。

三、粉末涂装

    FBE环氧粉末先在流化床内充分流化，然后通过静电喷枪，使粉末颗粒带负电，均匀地豁附在接地的经预热的钢管表面。对于少量扩散的粉末，可通过回收系统回收，不会造成粉尘污染。涂层的厚度根据要求，由上粉量、生产速度等调节，设计厚度400一1200拼m。

四、粉末熔化、流动、勃合、固化

    迄今为止，全球已有20余万公里以上的管道使用了熔结环氧粉末，铺设于世界各地——从陆地到海洋，从城市到乡村，从赤道到极地，从平原到山地、河流、湖泊，从西伯利亚草原到非洲沙漠，从美洲大陆到中东海湾，都有熔结环氧粉末的应用实例。熔结环氧粉末涂层能够在各种极端的气候条件和苛刻的机械应力作用、化学介质侵蚀的环境中得到广泛应用，足以证明熔结环氧粉末涂层是一种可靠的保护涂层，经得起实践和时间的考验。  赫附在预热钢管表面的环氧粉末受热熔化，并流动，进一步流平覆盖整个钢管表面，特别在钢管表面的凹陷处以及焊道两侧，熔融的涂料流人填平，使涂层与钢管紧密结合，最大限度减少空隙。流平后的涂层进一步胶化、固化。根据不同的生产速度以及对胶化、固化温度、时间的要求，采用不同类型的粉末与之相对应。熔结环氧粉末的每个颗粒都均匀地包含所有组成成分，使涂敷的操作过程以及形成的涂层都具有连续稳定的均匀性。熔结环氧粉末涂装过程无三废污染，是一种环保型涂料.国外最早开发于上世纪50年代，在60年代实现了工业化生产。由于FBE具有优良的机械性能、抗腐蚀性能和耐久性能，所以被广泛应用于陆上、水下、海底等管线的防腐涂装，为处于各种环境中的管线长期低维护运行提供了可靠的保证。40多年来，经过不断的发展完善，这项技术已经走向成熟。

五、涂层冷却

    涂层可进行自然冷却，也可以在固化后进行强制冷却(水冷却)以达到加大生产速度，节约生产场地的目的。 在各油田内输送各种介质主要是应用钢质管道，但钢质管道在输送介质过程中，长期受到介质的腐蚀。为了使管道不受介质腐蚀或减缓腐蚀，延长使用寿命，提高输送能力，在钢管内壁徐敷液体环氧涂料可使钢管内壁与原油、污水隔离起来而免受腐蚀 同时又能提高内壁的光滑程度，起到减阻作用。