惠州市百盛捷智能科技有限公司生产的BSJ-300系列铁路车号自动识别系统专为车辆站场、厂段应用所研发的最新AEI 设备，识别准确率高，彻底解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。
功能特点:
满足《铁路车号自动识别系统地面 AEI 设备技术条件》成熟稳定的嵌入式智能平台
适应各种停倒车场合 紧凑型设计方便安装。
技术参数及主要功能
Ø 工作频率：910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz；
Ø
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输出功率：0.5-1.6W；
Ø 发射信号类型：单载波；
Ø 频率容限：≤5×10-6；
Ø 发射带宽：5KHz；杂散发射：≤2.5μW；
Ø 适应车速：180km/h以下；
Ø 准确率：>99.9999％;
Ø 读车号触发：TTL电平，磁钢信号，命令触发；
Ø 电源开关；风扇开关；
Ø 功率检查功能；设备自诊断功能；
Ø 能够自动检测，判断故障功能；
Ø 能够解决低速、停车、倒车等难题；
Ø 能够测量车速；能够准确完成记轴判量功能；能够准确完成车号与车辆匹配；
Ø 指示灯：3个指示灯分别指示（工作正常指示、发射载波指示、读到车号指示）；
Ø 蜂鸣器发声指示，也可以禁止蜂鸣器发声功能；
Ø 通讯接口：RS232,RS485；RS232、RS485通讯速率可以设置；
Ø 提供演示软件、API函数等；可以根据用户要求制定各种数据格式输出；
Ø 数据储存功能；
Ø 输入电压：AC110-250V/50Hz; 额定功率: 20W;
Ø 环境温度：-25℃ - +70℃；环境湿度：≤95%；
Ø 外形尺寸：482 mm *300 mm *89mm；
●优点：
Ø 能够彻底解决了厂矿企业及编组站 / 区段站常见的低速、停车、倒车等难题；
Ø 能够自动检测，判断故障功能（到达二代AEI的功能）；
Ø 能够准确完成记轴判量功能，准确完成车号与车辆匹配；
Ø 能够以数据库方式存储；
Ø 带操作系统，应用软件，客户可以在设备上进行二次开发；
Ø 可以根据用户要求制定各种数据格式输出；
Ø 性能稳定，识别率高；
Ø 价格便宜，具有最大的性价比；
Ø 接口多样化（RS232、RS485），通讯速率可以更改；
Ø 具有多种激活读取车号方式（命令方式、外部触发方式、磁钢信号触发方式）；
Ø 参数可以通过软件更改；
Ø 提供演示软件、API函数等；可以根据用户要求制定；
●技术支持：
Ø 指导安装；
Ø 指导二次开发；
Ø 一年保质期；
Ø 在保质期内，除人为与不可抗力损坏外，免费维修；
Ø 终身维护，保质期外，维修需收取材料费；
●成功应用：
Ø 铁路车号自动识别系统成功应用于静态轨道衡称重系统；
Ø 铁路车号自动识别系统成功应用于动态轨道衡称重系统；
Ø 铁路车号自动识别系统成功应用于超偏载检测系统
Ø 铁路车号自动识别系统成功应用于5T车号识别；
Ø 铁路车号自动识别系统成功应用于编组站车辆运输管理系统；
Ø 铁路车号自动识别系统成功应用于企业车辆运输管理系统；
Ø 铁路车号自动识别系统成功应用于钢厂鱼雷车定位管理系统；
BSJ -L10型铁路车号微波天线
●技术参数
产品型号 | BSJ-L10 |
工作频率（MHz） | 902~928 |
带宽（MHz） | 26 |
增益（dBi） | 10 |
水平面波瓣宽度（。） | 120 |
垂直面波瓣宽度（。） | 30 |
前后比（dB） | ≥20 |
驻波比 | ≤1.3 |
输入阻抗（Ω） | 50 |
极化方式 | 垂直 |
最大功率（W） | 100 |
接头型号 | N座 |
天线尺寸(mm) | 700×150×90 |
重量(kg) | 4.5 |
BSJ-S1型铁路车轮传感器
铁路车轮传感器是在铁路线检测设备不可缺少的组成部分，广泛应用在铁路、钢铁、矿山各种线路上检测车辆的自动化系统中。诸如平交道口预警设备、轨道衡设备、车号识别系统等等，都需要轨道计轴传感器对车辆识别定位。现使用比较广泛的有两种：
- 永磁型铁路车轮传感器（也叫无源铁路车轮传感器）；
- 电磁型铁路车轮传感器（也叫有源铁路车轮传感器）；
技术指标：
- 外形尺寸：165mm×87mm×70mm；
- 工作原理：磁切割线产生感生电流；
- 工作方式：非接触感应式（安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触）；
- 适应轨型: 43kg、50kg、60kg、75kg
- 安装孔距：120mm；
- 二芯连接线：蓝色（负）线连接磁钢板地，红色（正）线连接磁钢板输入端；
- 工作电压：无源；
- 最大输出幅度(Vp-p)：14V±1V；
- 适应车速：4－360Km/H ；
- 工作温度：-45℃--+85℃ ；
- 储存温度：-60℃--+120℃ ；
- 相对湿度：小于95% ；
- 振动噪声: ≤50mV ；
- 静噪声: ≤20mV ；
- 绝缘电阻: >200MΩ ；
- 表面乘磁磁场强度：>3300GS;
- 磁钢顶部磁极性：N极；
- 运用退磁特性：>2年；
使用注意事项：
- 安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触，一旦接触被压坏，压坏后我公司不承担责任；
- 经常要维护，保持传感器顶部清洁光亮，不能留铁锈在上面，会影响性能；
