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随着公路交通噪声污染日益严重，有些国家大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声所以出现了交通噪声隔声屏障。

交通噪声隔声屏障常用于降低交通噪声有效的是一个隔声设施。它为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。隔声屏障主要用于室外。

交通噪声隔声屏障一般由：基础、立柱、屏障板、固定件、密封件等组成，基础、立柱和屏障板是隔声屏障材料主要组成部分。基础是隔声屏障的主要承载力结构，基础施工是隔声屏障工程安全稳定性保障；立柱是声屏障的主要受力构件，它主要作用是保证声屏障板安装及形成屏障墙体的主要支撑结构。声屏障立板是声屏障起降噪效果的最主要部件，它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。立柱和屏障板在整个隔声屏障材料和工程中起着重要作用。

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求

 声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。