SDZ5147TXBE型沥青路面热再生修补车，具有完备的沥青路面病害处理功能，是针对沥青路面在使用过程中，产生的诸多坑槽、裂纹、臃包、车辙、麻面、松散、波浪、泛油、啃边等多种病害等多种病害设计的。作业灵活快捷、安全高效。实现现场多种养护作业。修补强度高、费用低，全天候作业。坑槽挖补出的废旧沥青，无需粉碎，完全的进行就地热再生。产量大、效率高、施工成本低、节能环保。是一种理想的多功能道路综合养护车。
SDZ5147TXBE型沥青路面热再生修补车具有：现场生产新沥青混合料、沥青路面现场热再生、沥青及乳化沥青洒布、沥青混凝土强制拌合、路面裂纹跟踪灌缝、路面压实和路面破碎、为其它液压机具提供液压动力及电源动力等功能为一体的实用新型养护车。产品获得国家多项专利并通过省级技术鉴定，是沥青路面养护的首荐装备。
产品详细的参数配置
SDZ5147TXBE沥青路面修补车技术参数
序号 | 产品名称 | 整车及底盘技术参数 | |
1
| 沥青路面热再生修补车 | ||
底盘型号 | 重汽ZZ1147H45CE1 | ||
依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
型式 | 平头、4X2后驱动 | ||
总质量（kg） | 14060 | ||
整备质量（kg） | 12300 | ||
轴距（mm） | 4200 | ||
车速（km/h） | 95 | ||
发动机功率（KW） | 115 | ||
轮胎 | 6个（前2后4） | ||
前悬后悬 | 1240/2730, 1240/2925 | ||
燃油类型 | 柴油 | ||
外形尺寸 | 8170×2400×3100(mm) | ||
排量(ML) | 3760 | ||
驾驶室准乘人数 | 3 | ||
上装部分动力系统技术参数 | |||
上装 | 上装无发动机，底盘取力 | ||
燃油消耗量 | 238g/kw.h | ||
液压泵 | GPC4-80-20 | ||
额定压力 | 16mpa | ||
搅拌釜技术参数 | |||
拌合容积 | 1000kg/釜 | ||
每小时产量 | 8-10T | ||
拌合形式 | 全封闭 立体强制式 | ||
驱动形式 | 液压传动 | ||
温控方式 | 红外线扫描、自动温控 | ||
温控范围 | 120-180℃ | ||
加热方式 | 进口燃油燃烧器（意大利） | ||
液压系统技术参数 | |||
液压马达 | （拌合）J6K985(美国伊顿） | ||
液压马达 | （沥青）JH100（美国伊顿） | ||
多路阀 | MB-3/4S-3 MB-3/1S-3 34SM-E20L | ||
沥青泵技术参数 | |||
功率 | 3.34kw | ||
转速 | 500r/min | ||
压力 | 1mpa | ||
流量 | 100L/min | ||
沥青箱容积 | 1000L | ||
乳化沥青系统 | |||
容积 | 200L | ||
喷洒速度 | 0-50L/min | ||
发电机组 | |||
功率 | 5KW | ||
品牌 | 重庆吉骜 | ||
除尘装置技术参数 | |||
配套动力 | 4KW | ||
除尘形式 | 双除尘方式 旋风式+水除尘 | ||
除尘能力 | 1000—1500m3 | ||
燃烧器技术参数 | |||
型号 | G5LC BTL35W(意大利利雅路) | ||
输入电源 | 220V50/60HZ | ||
耗电量 | 2.3—5kg/h | ||
上料斗技术参数 | |||
料斗容量 | 500kg | ||
举升油缸 | 2只 | ||
提升方式 | 液压摆臂式自动上料 | ||
其他配置 | |||
沥青管道、沥青泵采用内置式,用后免清洗； 出料方式为侧面尾部旋转式出料； 加热方式为隔体加热 +热风循环式加热； 具有沥青喷洒、灌缝，乳化沥青喷洒； 所供应的车辆及加装的配置零部件提供正常运行（即质保期）一年的保障； 可随车提供，包括操作保养手册，安全手册；交车时还提供操作技术培训； 提供的车辆有工信部车辆生产企业及产品公告、免征公告、环保公告，能办理整车挂牌。 | |||
产品性能特点：
1、产品选用中国重汽国Ⅴ底盘，助力转向、冷暖空调，适用于各种条件作业。
2、采用旋风式除尘装置，无烟无尘，节能环保。
3、采用立式强制拌合，能拌合沥青混凝土。
4、整车采用全液压驱动，主要液压部件采用美国伊顿产品，操作简单、工作安全。
5、沥青管道、沥青泵采用内置式，用后免清洗。
6、设有沥青计量装置，可根据要求需要，精确计量每釜沥青用量，保证混合料的油石比。
7、沥青容罐加热设有智能自动温控装置，保障沥青的温度和沥青的质量。
8、配有乳化沥青喷洒设备，发电机组可以外接照明设备，适合多工况施工。
9、拌料仓设有红外线扫描仪，有效地控制拌合与出料温度。
10、采用车尾上料设计，减少施工中的路面占道，避免交通堵塞。
11、采用侧面后多方位出料设计，出料可直接到坑槽，降低劳动强度，提高工作效率。
12、产品具有工信部车辆生产企业及产品公告整车挂牌公告、免征、环保。
可选装设备：
