公路声屏障立柱标高、轴线等均调整到位后，灌注重力式砂浆。我工区管段内重力式砂浆采用长沙交泰成品重力式砂浆。砂浆进场后在现场监理的见证下，委外试验，并报送配合比选定报告。配合比批复后，按照批复的配比进行砂浆拌合。 
   重力砂浆拌合采用手提式电钻（转速约400rpm，功率约800w）拌合，正常使用水灰比为0.15-0.17，搅拌时间约2-3分钟，搅拌后静置约1分钟，使搅拌时产生的气泡消失。灌注前首先洒水湿润柱槽，保证槽内清洁湿润，且不得积水。沿柱槽外侧采用竹胶板及胶带封堵，避免漏浆。采用重力式自流由一侧灌入，灌注，高差宜1~2公尺，采用漏斗接塑料管灌入。直至另一侧有砂浆溢出为止，待砂浆接近初凝时将表面多余的砂浆刮掉，抹平、压光。重力砂浆灌注完成后，采用棉被覆盖养护1-3天。
   重力砂浆在灌注完成后1天强度达到约30MP,其初凝时间约45分钟，终凝时间约90分钟。在施工时注意控制施工拌合用量，在初凝之前完成灌注工作。重力砂浆灌注完成1天后，将螺栓上的临时螺母施拧下来，然后在下部安装防松动垫圈，防松动垫圈由两片组成一套，相对安装。防松动垫圈安装完成后，进行高强螺母的施拧，高强螺母施拧需制作专用套筒，保证套筒有足够长度进行施拧。单个高强螺母的预紧力为80KN，采用响示扳手施拧时，扭矩为360N.M。施工时不得漏拧、欠拧或超拧。第1个螺栓施拧到位后，再进行第2个螺栓的施拧。桥梁声屏障六个螺栓中中间的两个螺栓不需要施加预紧力,只要拧紧即可。


   公路声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基；与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋?100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水；基础中部变截面处每4m按2坡度预埋?75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。

   公路声屏障预埋件，人工挖孔桩总长度不小于3m,从桩顶向下40cm范围桩径为018m,40cm以下桩径不小于112m(如遇局部挖孔特别困难部位桩径可缩小为111cm),限定边坡侧原状未动土必须保证桩体埋深118cm。另有个别挖孔桩遇到大于孔径1/3(40cm)无法移动的填石块时,并且相邻两个桩位孔径和孔深均达到设计要求,该桩与相邻的2个桩之间连系梁按跨度9m的过涵梁设计断面调整。