护栏作为公路上的基本安全设施,从开始应用至今已经历了约70年的时间,通过几十年来的研究和实践,对护栏的结构、碰撞理论、设置原则、制造安装等方面累积了丰富的经验,为安全护栏迅速在我国高等级公路上推广应用创造了条件,并对促进我国高等级公路上的交通安全正起着积极的作用,但同时,应该把护栏本身看作为一种障碍物,它的设置是有条件的。只有进行正确的设计,才有可能实现以下的护栏功能和目标:
1.能阻止车辆越出路外,保护路外建筑物的安全,确保行人等不致受到重大伤害,确保与其相交道路、铁路的安全。阻止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道。
2.应能使车辆回到正常行驶方向。车辆碰撞护栏的运动轨迹应能圆滑过渡,以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行驶的地方。
3.一旦失控车辆与护栏发生碰撞时,对司机和乘客的损伤为最小,要求护栏具有良好的吸收碰撞能量的功能。
4.能诱导驾驶员的视线,能清晰看到道路的轮廓及前进方向的线形,增加行车的安全性,增加公路美观。
5.护栏制造、安装、维修的经济性。