防腐木枕

产品简介：防腐木枕是指把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里，经过高温高压，木材吸饱了这种防腐剂，变得非常坚硬，非但不容易腐烂，而且防水效果非常好，所以经过防腐处理的枕木不怕水。 不容易腐烂，而且防水效果非常好 轨…

防腐木枕是指把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里，经过高温高压，木材吸饱了这种防腐剂，变得非常坚硬，非但不容易腐烂，而且防水效果非常好，所以经过防腐处理的枕木不怕水。轨枕常规规格

类型	宽度	厚度	长度
普通枕木	220mm	160mm	2500mm
道岔枕木（普通）	220mm	160mm	2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格
道岔枕木（标准）	240mm	160mm	2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格
桥梁枕木	220mm	240/260/280/300mm	3000mm

轨枕的安全规程

1.轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。

2.轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。

3.装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

4.扛运轨枕应符合下列规定：

（1）抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

（2）抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。

（3）单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。

5.轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。

6.扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人。

浸油木

产品简介：浸油木枕又叫油浸枕木，油枕，注油枕木，是落叶松原木通过指定尺寸打成方木，在通过高压油舱通过指定温度和压力注入防腐油，经过高温高压把防腐油进到枕木里面，经过防腐处理的木枕，极大程度上提高了防腐枕木的使用年…

浸油木枕又叫油浸枕木，油枕，注油枕木，是落叶松原木通过指定尺寸打成方木，在通过高压油舱通过指定温度和压力注入防腐油，经过高温高压把防腐油进到枕木里面，经过防腐处理的木枕，极大程度上提高了防腐枕木的使用年限。

 浸油木枕的制作过程

油浸枕木所用的防腐油是煤焦油加蒽油混合而成，其中蒽油的混合比例不低于50%严格按照国家标准所配比。目前油浸枕木的防腐剂主要为蒽油，它可以单独使用也可以页岩蒸馏油、石油溶剂等混合使用。油浸枕木在浸油处理时木材含水量不应超过23~25%。含水量在此值期间处理是最为合理的，此时枕木发生轻微开裂，防腐剂能充分深入油浸枕木内部。

 轨枕常规规格

类型	宽度	厚度	长度
普通枕木	220mm	160mm	2500mm
道岔枕木（普通）	220mm	160mm	2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格
道岔枕木（标准）	240mm	160mm	2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格
桥梁枕木	220mm	240/260/280/300mm	3000mm

7号单开道岔枕木

产品简介：7号单开道岔枕木是 7号道岔上用的枕木，通常用于钢厂等地方企业，道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺…

7号单开道岔枕木是 7号道岔上用的枕木，通常用于钢厂等地方企业，道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。7号单开道岔枕木的特点

7号单开道岔枕木是铁路轨道配件之一，因木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小， 重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力，而被广泛使用，经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。

轨枕的安全规程

1.轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。

2.轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。

3.装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

4.扛运轨枕应符合下列规定：

（1）抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

（2）抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。

（3）单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。

5.轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。

6.扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人。

油注木枕

产品简介：油注木枕是承载物体，主要是用于煤矿，专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。具有弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好等特点，扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修，运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦…

油注木枕是承载物体，主要是用于煤矿，专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。具有弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好等特点，扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修，运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。

木制枕木的特点：

弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修，运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用。

枕木的分类：

材料属性分类：木制枕木、钢筋混凝土枕木、钢制枕木、复合材料枕木。

用途分类：矿用枕木、专用轨道枕木、架设枕木。

轨枕常规规格

类型	宽度	厚度	长度
普通枕木	220mm	160mm	2500mm
道岔枕木（普通）	220mm	160mm	2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格
道岔枕木（标准）	240mm	160mm	2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格
桥梁枕木	220mm	240/260/280/300mm	3000mm

 

 

 

矿用枕木

产品简介：矿用枕木又称枕木，防腐木枕，也叫注油枕木，是一般使用松木为原材料，经过煤焦油和蒽油的混合溶液浸泡，使枕木整体坚硬不易被腐蚀，因此延长枕木的使用寿命，枕木具有良好的弹性、易于加工、使用方便等优点。什么是铁…

矿用枕木又称枕木，防腐木枕，也叫注油枕木，是一般使用松木为原材料，经过煤焦油和蒽油的混合溶液浸泡，使枕木整体坚硬不易被腐蚀，因此延长枕木的使用寿命，枕木具有良好的弹性、易于加工、使用方便等优点。什么是矿用枕木？ 

矿用枕木是铁路轨道配件之一，因木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力，而被广泛使用，经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。所以，世界上90%的铁路都使用木枕。

由木材制成的轨枕。又称枕木，防腐木枕，也叫注油枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。

轨枕使用过程

1.轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。

2.轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。

3.装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

4.扛运轨枕应符合下列规定：

（1）抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

（2）抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。

（3）单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。

5.轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。

6.扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人。