铁路工务养路机械器材_内燃捣固镐XYD-2_操作要领

　　建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作

　　主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。

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　　详细参数

　　工作原理

　　基本结构：XYD-2内燃捣固镐由走行架和捣固装置两部分组成。捣固装置由油箱(含内燃机、齿轮泵、液压控制阀)、振架及捣镐组成。

　　油箱在升降缸的驱动下，带动振架，使捣镐插入道床或升起;捣镐经油缸驱动实现张或夹。

　　XYD-2内燃捣固镐内燃机通过皮带驱动振架上的偏心铁使振轴旋转产生振动，通过捣镐的剧烈振动使道床的碴石变得密实。

　　技术参数

　　1、内燃机功率 6.6 kw(本田GX270)

　　2、振动频率 60～67Hz

　　3、激振力 22kN

　　4、工作系统油压力 4～5MPa

　　5、捣镐下插深度 枕下110mm±10mm

　　6、主机质量 300kg

　　7、外形尺寸 1200mm×520mm×1650mm

　　8、工作效率 240根/小时(在正常操作情况下)

　　使用方法及注意事项

　　1、XYD-2内燃捣固镐作业前检查

　　1)检查各联结部位紧固件，如有脱落或松动应配齐和拧紧。

　　2)检查手压泵工作是否可靠，进出油阀是否关闭良好，如关

　　闭不严，不准上道。

　　3)检查发动机的燃油和润滑油及捣固机液压油是否符合装量标准。

　　4)启动内燃机，操作换向阀，做升、降、张、夹动作，试验油缸的动作是否灵活可靠，液压系统有无泄漏，确认整机工作正常。

　　2、捣固作业

　　1)将走行架抬到轨道上，走行架与下道架用连板联接，推动捣固机上道，插好安全销。

　　2)启动XYD-2内燃捣固镐内燃机，调试升降、横移、张夹，无异常后开始作业。

　　3)操纵换向阀进行捣固作业，操作顺序为：拨动下插→夹实→张开→提升→转移。

　　4)接到下道命令后，将捣镐张至最大并提升至最高点，关闭内燃机。

　　5)联结好走行架与下道架的连板。

　　6)推动XYD-2内燃捣固镐至下道架最外端，落下捣镐，插入定位销

　　7)拆开走行架与下道架的连板，将走行架下道(不得侵限)。

　　安全操作规程

　　1、操作人员须经培训考试合格，持证上岗。要熟读本使用说明书，掌握机器的结构和工作原理，严格按操作规程使用。

　　2、操作人员要按规定穿戴防护用品。

　　3、认真执行《铁路工务安全规则》的有关规定。

　　4、XYD-2内燃捣固镐上道后，插好安全销，以防止捣固装置滑出走行架。

　　5、绝缘部位的尼龙套要保持清洁，如有损坏要及时更换。

　　6、XYD-2内燃捣固镐作业过程中，注意4个操作人员力求动作协调一致，纵向推进时镐尖上抬必须超过轨枕，防止镐掌碰撞轨枕，更不准用捣镐碰撞轨枕刹车，以防镐板折断;横向移动跨越钢轨时镐尖必须抬至最高点，防止镐掌碰撞钢轨。夹实时防止捣固镐夹在岔枕上。

　　7、XYD-2内燃捣固镐作业过程中，要随时注意捣固机的声音是否异常、紧固件是否松动和油路是否泄漏。若发现异响、异味和其它不正常现象时，应立即停机下道检修。

　　8、发动机或油泵发生故障时，应用手压泵供油，紧急下道。

　　9、下道位置必须选好，放好下道架，确保下道后捣固机不得侵入本线和临线“限界”。

　　10、当日作业结束后应对捣固机进行日常保养。

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　　ND-4.2*2软轴捣固镐、CD-2 液压道岔捣固镐 、 ND-4.3 手持式内燃捣固镐、

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　　ND-4000手持振动式捣固镐 、ND-3手持式捣固镐

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