钢套钢直埋保温钢管厂家
原来蒸汽管道均采用地上架空敷设或地下管沟敷设，现在都改为地下直埋敷设。架空敷设造价低，施工、检修都方便，但影响城镇美观。管沟敷设不但施工建设慢而且需要的线位较宽、较深，实际施工现场根本达不到施工条件要求。因此蒸汽管道钢套钢直埋保温管的应用近十年来得到了普及。上世纪九十年代采用的塑（玻璃钢）套钢直埋保温管在实际应用中出现了许多进水爆管事故，即使没有发生重大事故，实际运行中温降很大，热耗很高，尤其夏季多雨季节，地下水位高，有的管道热损到了30%。这都是因为塑套钢或玻璃钢套钢的外护层与钢管的材质不同，在固定支架、变径处等部位在设计、施工、技术、验收等方面很难处理好，钢套钢直埋保温管客服以上敷设方式上述种种缺点，因此蒸汽管道采用钢套钢直埋敷设方式成为最好的方式。
钢套钢直埋保温管的保温结构可依据滑动方式的不同分为：内滑动式与外滑动式 外滑动结构技术特点： 1、外滑动结构由于保温层与外护管之间有一层空气层，管道在运输、施工的过程中浸的水能在暖管的过程逐步中排出，因此适于雨量充沛、水位高的地区。但对于氯离子、硫离子等生物质能含量较高的土壤（尤其呢是在沿海等地区），对于外钢管的防腐保护则更需加强。 2、外滑动结构是基于“钢地沟”的思想设计而成，可充分的利用弯头来进行自然补偿，降低了整个生产过程的成本，同时呢也减小了固定的墩推力。 3、将管线在固定的墩处分为多个相对独立的部分，在两固定墩之间设排潮管（最好为两套），则排潮管既能排除潮湿的气体，又可当作日常运行的一个信号管，可随时随地的监测管网的运行情况。 4、外滑动结构可根据需要改造成抽真空结构。 直埋保温管设计和施工中应注意的问题 （1）直埋保温管在我国起步较晚，有许多条件需要完善。从实践中出现的质量问题来看，应在设计和施工中注意以下几个问题： （一）在设计和施工中，一定要真正理解官网直埋敷设方式分为有补偿器和无补偿器两种直埋敷设方式。有补偿器直埋方式，是通过官网自然补偿和补偿器来解决官网受热的伸缩量，从而使热应力达到最小。这种方法是我国北京煤气热力设计院提出的计算方法。这种方式充分发挥钢材塑性潜力，无需加热，施工方便。；无补偿直埋方式，是官网受热时没有任何补偿措施，而是靠管线自身的强度来吸收热应力。这种方法在安装管线时，给管线加热到一定温度，然后将管道焊接固定，当管线温度降低时，管线预先承受了一定的拉力。当管线加热工作时，随着温度的升高，管线应力为零，当加热到工作温度时，管线热应力应小于许用应力。这样管线可以不用补偿装置能正常工作。这种方式施工时需要对管线进行加热，施工比较麻烦，国内很少
采用这种方式进行施工。掌握这两种方式各自的工作原理及所能应用的地方，以便在设计上合理应用，保证施工安全和可靠。 （二）两种方式敷设深度不同，有补偿直埋敷设方式，埋设深度只考虑由于地面荷载不会破坏管道的稳定便可，从经济、施工方便等方面考虑。当采用有补偿直埋方式时，进了浅埋，一般覆土厚度大于0.6M即可。且与管径大小无关；无补偿直埋敷设方式，埋设深度要考虑管道的稳定要求，稳定性与埋设深度有关，一般要比有补偿方式的埋的深，当采用不预热的无补偿直埋敷设管道时，最小覆土深度应按《城市热网设计规范》（CJJ34——90）第7.2.15条执行，覆土厚度应与管径大小成正比。 蒸汽管道直埋敷设技术随着我国国民经济的发展，人民生活水平不断提高，人们对环境和城市景观要求也越来越高的情况下，已开始在城市热网中逐步取代传统的蒸汽管道架空敷设方式。这项新技术已在上海、武汉、南京、苏州等大中城市工程中试验应用。经过一系列的工程实践运行、已基本取得成功，并取得了许多宝贵经验。
2 不得破坏下面土的结构,须留30厘米沙土不挖，再用人工开挖至设计标高。 5.碳钢管道焊接 采用CO2气体保护焊，CO2气体保护焊在保护气流的压缩下热量集中，熔池体积小，焊接线能量小，热影响区窄，焊件变形小。而且熔池性好，焊工掌握的操作技术较焊条手工电弧容易和稳定，管背面焊缝成形容易得到控制而获得满意效果。 采用机械开坡口，坡口夹角和钝边厚度一致，坡口间隙和角度符合规范要求。壁厚相同的管、管件组对时，内壁错边不超过壁厚的1mm，不同壁厚的管、管件组对，当壁厚差大于1.5mm时，应按要求加工。管道组对应清理管内和管件杂物，小管用压缩空气吹扫，大管用清管器清理。不锈钢管与碳素钢接触部位采取保护措施；管壁厚δ≤4mm的管道焊接时可不开坡口，但焊接时两管之间应有2～3mm的间隙；钢管壁厚δ＞4mm时，开单边坡口或V型坡口，坡口为65°左右，焊接时两管之间应有2～3mm的间隙；焊前应对坡口内、外表面及两侧各25mm宽的范围进行清理，用棉纱和钢丝刷除去水、油污、飞溅和油漆。不锈钢管必须使用不锈钢刷清扫；组对前，应检查管子端面的垂直度，并沿管口圆周等距离点焊3～4处。 采用单面焊接双面成形技术焊接全熔透的对接管道。焊接时，从管底起焊管顶收焊，在固定管两侧分别采用对称的单侧1/4圆周向上焊法焊接。可减少弯曲变形，大管径焊接时采用双人同步对称焊接。 6.不锈钢管焊接 不锈钢管焊接采用氩弧焊接工艺，确保管道内壁光滑。焊接时，根据不同管壁，选择焊丝直径、氩气消耗量、焊接电流、电压、速度等参数。 管的表面无裂纹、缩孔、夹渣、起瘤、折叠、重皮、锈斑和麻点等缺陷；连接前坡口不留纯边；对接时先将管道坡口的毛刺清除掉，在施焊前两小时内，用不锈钢丝刷及丙酮（或工业酒精）将管端、坡口面及内外壁30mm以内的脏物、油渍清除干净；还应在管的两侧40～50mm长度区间内用板遮挡住，以防焊接中的飞溅物落在管面；焊接过程中采用管内气体保护法，确保焊缝背面成型平滑。在管道两端设置档板，一端档板开设进气孔，通入适量氩气；另一端开放气小孔，避免气压过高逼穿熔池。输入管内的氩气可根据管道大小和长度进行调节； 焊接完毕后，焊枪不能立即移开，继续送出保护气体，5分钟后再关闭气阀；焊接后，除去熔渣和焊缝两侧的飞溅物。 焊接口的酸洗液酸洗采用刷洗，用刷子醮取50%盐酸+50%水组成的酸液刷洗，对焊缝区要反复刷几次，到呈白亮色为上，用清水冲净。酸洗后，用钝化液在管道焊接表面揩一遍，然后用冷水冲，再用布仔细搽洗，最后用热水冲洗干净，并使其干燥，经钝化处理后的不锈钢焊口处表面呈银白色。 7．各种配件安装 7.1补偿器安装 补偿器按设计要求采用直埋式，为防止散热和渗透造成波纹管补偿器腐蚀,应做保温和防水密封结构；为保证内固定受推力的合理性和管线运行期间补偿器的稳定性，补偿器固定两端应对称；并在两端各加一个导向支架，以保证补偿器仅承受轴向推力,延长补偿器的使用寿命。 7.2疏水装置安装 疏水装置应设在管道与外套管相对位移较小处；疏水管道引出处应设疏水集水罐，集水罐直径按设计确定；罐体直径不应小于工作管道直径的1/2，且不应小于100mm。 8．严密性试验和清洗
