EMTEK信测汽车四门两盖开闭耐久试验｜门板试验｜汽车玻璃升降器试验｜四门两盖试验机构
关键词：四门两盖，开闭耐久，间隙，引擎盖，行李箱盖
汽车四门两盖耐久性能试验主要用于在常温环境下对各类轿车、SUV、MPV、客车等车型进行侧门、前盖、后盖的门铰链、限位器、门锁、油箱盖、车门密封条等总成的综合性能及耐久试验，电动玻璃升降器的耐久性试验。
检测范围：
汽车左前门、右前门、左后门、右后门、背门、后备箱盖、前罩盖的铰链、侧门锁、前罩锁、行李箱盖锁及车侧门限位器与后盖气弹簧。
适用标准：
QC/T 323－2007 《汽车门锁和车门保持件》
GB/T 15086-2006 《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》
GB/T 15743-1995 《轿车侧门强度》
QC/T 627-1999 《汽车电动门锁装置》
QC/T 636-2005 《汽车电动玻璃升降器》
QC/T 626-2008 《汽车玻璃升降器》
QC/T 586
JASO B205-1986 《汽车滑动门锁扣系统的试验规程》
SAE J 934-1998 《车辆乘员门铰链系统》
引擎盖开闭耐久试验：
① 试验对象
a、引擎盖、铰链、锁、缓冲胶垫等使用正规部品。引擎盖需装上相关的配置(密封条、缓冲橡胶、引擎盖隔音垫等)。
b、试验车使用整车或者白车身。
c、需安装头灯、前保等零件（引擎盖作动时有受力的零部件）。
② 测量项目
a、引擎盖外板＆内板的板厚测量（确认图纸值后，记录下测量值）。
b、螺栓螺母类的紧固扭矩（锁部位、铰链部位）。
c、各部位的磨损、变形、龟裂、漆膜开裂、脱落、异响、干涉、外板的变形等、不合格状況。
d、引擎盖外板和内板的间隙（确认耐久前后胶是否脱落等）。
e、引擎盖与翼子板的间隙（确认耐久前后是否跑偏）。
行李箱盖开闭耐久试验：
① 试验对象
a、行李箱盖、铰链（或撑杆）、锁、缓冲胶垫；行李箱盖需装上相关的配置(密封条、缓冲橡胶、饰板、后雨刷器总成等)。
b、试验车使用整车或者白车身。
c、需安装尾灯、后保、后档玻璃等零件（行李箱盖作动时有受力的零部件）。
② 测量项目
a、行李箱盖外板＆内板的板厚测量（确认图纸值后，记录下测量值）。
b、螺栓螺母类的紧固扭矩（锁部位、铰链部位）。
c、各部位的磨损、变形、龟裂、漆膜开裂、脱落、异响、干涉、外板的变形等、不合格状況。
d、行李箱盖外板和内板的间隙（确认耐久前后胶是否脱落等）。
e、行李箱盖与翼子板的间隙（确认耐久前后是否跑偏）。
③判定标准
a、目标次数与全力闭、限界全力闭完成后，没有对机能、外观有影响的裂纹、磨耗、变形、干涉、螺栓类的松驰等异常状况。
b、没有损坏外观的涂装割裂、歪斜等异常状况。
c、没有明显的异音。
d、目标次数完成后，没有重大异常状况，螺栓类的锁付扭力没有出现低于设计下限值20%以上的下降的情况。
车门开闭耐久试验：
① 试验对象
a、车门、铰链、锁、缓冲胶垫等。
b、试验车使用整车或者白车身。
c、车门需装上相关的配置(玻璃、密封条、缓冲橡胶、饰板等)。
② 测量项目
a、车门外板＆内板的板厚测量（确认图纸值后，记录下测量值）。
b、螺栓螺母类的紧固扭矩（锁部位、铰链部位）。
c、各部位的磨损、变形、龟裂、漆膜开裂、脱落、异响、干涉、外板的变形等、不合格状況。
d、滑门外板和内板的间隙（确认耐久前后胶是否脱落等）。
e、滑门与翼子板的间隙（确认耐久前后是否跑偏）。
深圳信测标准技术服务股份有限公司（简称：EMTEK信测），成立于2000年是国内首家专业从事汽车零部件检测技术服务的民营第三方检测机构，目前已获得国内大部份车厂认可。建立了广东、苏州、武汉三大汽车检测实验室。
1.产品材料禁限用物质ELV、VOC、石棉、甲醛、雾化、SOC、气味测试 等等
2. 产品气候环境模拟测试（阻燃/高低温老化、氙灯老化、耐温度、振动、耐水、耐湿、耐磨、耐液体、耐油、耐擦伤、冷凝水、碎石冲击、、、、），
3.产品功能特性、产品功能耐久测试、产品失效分析、产品机械性耐久、产品寿命疲劳测测等项目 。
4.汽车电子EMC、EMS测试
5.材料成分分析，rohs，reach，阻燃等
南山实验室：深圳市南山区马家龙工业区69栋
光明实验室：深圳市光明新区研祥科技工业园创祥地1号1楼
苏州实验室：江苏省苏州市吴中区北官渡路38号5幢
武汉实验室：湖北省武汉市硚口区古田五路17孵化园区
东莞实验室：松山湖高新技术产业开发区新城大道9号中大海洋生物科技研发基地A区2号办公楼
联系人黄工18688445594 qq452343234
