1、全封闭式垃圾车，箱体、垃圾斗、推板、滑板、刮板等主要结构件均采用高强度锰钢板，连续焊缝焊接。箱体侧板为圆弧形板，增大箱体结构刚性，强度好。
2、推板导向滑块、滑板导向滑块采用高密度、高强度、高分子聚乙烯材料制造，刚度大，无噪音，使用寿命长。
3、填装器与箱体结合部要结构合理，采用液压锁紧密封技术，并用进口密封槽及密封橡胶条，具备良好的密封性能，密封性可靠，垃圾斗内存水不会渗漏。操作简单。
4、液压系统的控制阀、油缸、连接管路的关键件采用进口货国内知名厂家产品，结构先进，性能可靠，操作简单，维修方便，液压系统具有一种使电磁溢流阀阀芯不卡阻装置。
5、车箱电路系统隐蔽布线，美观大方，采用塑焊防水接头，保证了使用的安全性和可靠性。
6、所有铆接须保持一定的密度，焊接牢固、光洁、平整，符合企标规定，外购件均严格把关审查。
7、装、压垃圾工作效率高，具有垃圾二次压缩压料板装置.
东风小多利卡6方压缩式垃圾车 ，车身小巧灵活整车尺寸不超6米，玉柴115马力/朝柴102马力发动机，在小区里面可以自由穿梭，容积最大可做6方。东风多利卡6方压缩式垃圾车整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，具有压缩比高、压力大、装载量大﹑密封性好、环保性好﹑操作方便、安全、整车利用功率高等优点。
东风小多利卡后装压缩式垃圾车，采用东风原装底盘，东风D6驾驶室，3308mm轴距，朝柴102匹马力/玉柴115匹马力发动机，5吨前桥，5吨后桥，5挡变速箱，7.00R16钢丝胎，气刹，方向助力，ABS，空调。
6方东风多利卡上装配置：厢体材料为优质炭钢，厢体容积为6立方米。PLC一键操作控制，手电一体操作模式，两侧双电控，带驾驶室内操作，底板支撑加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱。由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。装载循环为一键操作，带后翻转机构，挂塑料桶、铁桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出，随底盘选装驾驶室。尾部选装液压翻转架，可液压挂桶进料，方便省时省力。
东风6方压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。作业自动化，垃圾收集方式简便、高效。后翻转机构选装：1、挂塑料桶式翻转机构；2、挂铁桶式翻转机构；3、摆臂式翻转机构； 4、簸箕斗式翻转机构。

东风多利卡6方压缩垃圾箱体常配为前推后压，带副压板，污水箱，电控操作。压缩垃圾箱为联体式，外接电源工作，翻转进料，箱内带压缩推板，后部带锁紧门。
有效压缩容积6立方，可装4-5吨生活垃圾，压缩倍率3-3倍，压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.9以上，尾门可液压开启关闭，并且带密封橡胶垫，可防污水滴漏二次污染，车箱右侧带有液压挂桶翻转机构，可以装桶装垃圾自动提升倒入车箱内部，箱体内部带液压推板，可以实现垃圾的压缩和推出卸料。
随车附件：随车工具1套、各类密封圈及垫片若干、整车说明书、保修手册、整车合格证、底盘合格证、上户发票。
保修政策：
1、汽车的底盘部分由底盘生产厂家负责三包；
2、改装部分由我方三包，期限为壹年（易损件除外）；
3、因使用、保管或保养不当造成的问题，由用户自行负责；
4、随车商品、配件、工具按底盘生产厂家提供清单交付；
5、在三包期内，对改装部分，若产生质量问题，接通知后48小时内派员到场解决。底盘部分由用户向底盘生产厂家联系处理，我司给予相应的协助。
