发动机：云内490（42kw） /490增压（50kw）
制动方式：气顶油盘式刹车
变速箱：265变矩器
轮胎：前轮20.5/70-16 钢丝胎：后轮充气工程轮胎
操作方式：无极变速
龙门架举升高度：3-6m可定制
外形尺寸：4200×1780×2650
整车重量：4200kg-4500kg
越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上安全高做地进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆和平衡叉车一样．它


可装置货叉或更换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式。






结构特点






（1）具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆***小离地间隙300mm以


上、离去角达30°以上。






（2）采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转


弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动


、驱动桥带有差速锁。






（3）全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。


驻车制动则以独立手制动***普遍。






（4）对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。






（5）车桥越野又车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压


缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态；在又车行驶时，令液压缸上下腔油路经


阻尼孔串通，有利于改善车辆的行平顺性。






（6）有较大的轴距和轮距。增加又车的向和纵向稳定性