该款平板车采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架，在前后钢板弹簧之间有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等,保护焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观、坚固耐用。

采用车桥穿越大梁，有效降低了载货平台的离地高度，该车增大的通过能力可装载更大直径的物件，是适合运输风电塔筒及大直径货物的理想运输工具。

该车可按客户要求做成抽拉式、中间做成圆弧形以便适应大直径圆形物件-三线六桥是指半挂车的一侧大梁并列着三跟车轴，并串联，两根大梁就是六根桥。

大梁为一体式，上弓形下料。尺寸x3x3.1,1.8m，自重10-18吨，前脖腹板加固。制动气室6大、备胎架2个、工具箱1个、车底板4mm，24条8.25钢丝胎，大梁为弓形下料，板材材质为高强板。

我公司是一个集科研、设计、生产、销售于一体的专业化企业。是国家工信部汽车公告企业。主要生产各种系列半挂车、集装箱、运输车、厢式货车、自卸车全挂车，并承接专用汽车的改装、设计业务。
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我公司是一个集科研、设计、生产、销售于一体的专业化企业。是国家工信部汽车公告企业。主要生产各种系列半挂车、集装箱、运输车、厢式货车、自卸车全挂车，并承接专用汽车的改装、设计业务。


我公司既有一流的生产厂房，环境优越的办公区 、生活区，具有一流水准和较强的生产能力的流水作业生产工程设备；以尽善尽美的质量保证体系、最大限度地满足用户需求并使公司具有交强的市场竞争力。