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什么时新二型铁路道口板？

同煤工矿小周答：是指钢轨轨枕是水泥枕的新二型水泥枕这上面用的道口板，现在都是橡胶道口板，以前有水泥道口板和铁质的道口板，不过都已被淘汰了，橡胶道口板是一种嵌丝橡胶道口板有耐磨，耐腐蚀、防老化性、减震性、抗高低温性等特点，是一种理想的火车轨道铺面板

铁路道口板有哪些优点？

1.橡胶道口板的外形尺寸设计，充分的考虑了铁路的几何尺寸进行设计的，长度尺寸与枕木间距是匹配的，使一块道口板正好跨越两个(或三个)枕木空, 搁置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺纹道钉与枕木可靠连接,使道口板与枕木形成稳定的传力结构,汽车轮子的冲击力被分散到几根枕木上,枕木受力较小, 且相对均匀,有效地减少了线路吊板病害,保持了橡胶道口铺面的整体平整。
2.由于铁路嵌丝橡胶道口板具有一定的弹性，当车辆通行道口时，铁路嵌丝橡胶道口板具有缓冲作用，对钢轨、轨枕及基础都有一定的保护作用。
3.铁路嵌丝橡胶道口板有水泥枕型和木枕型，水泥枕型橡胶道口板其板底形状考虑了与水泥枕形状尺寸的匹配，铺设后橡胶道口板与水泥枕紧密贴合,形成稳定传力结构，改变了不能在水泥枕线路上铺设道口的现实。
4.橡胶道口板具有坚固耐用不宜破损的特点，有效地延长了铁路平交道口的维修周期，降低维修工作量，节约了维修费用。
5.橡胶道口板铺制的道口具有舒适美观,改善了厂区环境形象。并且保证车辆能够平稳高速通过的优点，有效地提高道口通过能力，具有良好的综合效益。

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