YMT15K系列汽车充电模块采用三相维也纳PFC技术和LLC高频谐振软开关技术,具有功率因数高、效率高和可靠性高的优点;同时采用模块化的结构和先进的并联均流技术,可实现不同电流等级的充电机的配置,广泛适用于不同容量的电动车充电场合。
YMT15K系列汽车充电模块采用三相维也纳PFC技术和LLC高频谐振软开关技术,具有功率因数高、效率高和可靠性高的优点;同时采用模块化的结构和先进的并联均流技术,可实现不同电流等级的充电机的配置,广泛适用于不同容量的电动车充电场合。
YMT15K系列汽车充电模块采用三相维也纳PFC技术和LLC高频谐振软开关技术,具有功率因数高、效率高和可靠性高的优点;同时采用模块化的结构和先进的并联均流技术,可实现不同电流等级的充电机的配置,广泛适用于不同容量的电动车充电场合。
YMT15K系列汽车充电模块采用三相维也纳PFC技术和LLC高频谐振软开关技术,具有功率因数高、效率高和可靠性高的优点;同时采用模块化的结构和先进的并联均流技术,可实现不同电流等级的充电机的配置,广泛适用于不同容量的电动车充电场合。
YMT15K系列汽车充电模块采用三相维也纳PFC技术和LLC高频谐振软开关技术,具有功率因数高、效率高和可靠性高的优点;同时采用模块化的结构和先进的并联均流技术,可实现不同电流等级的充电机的配置,广泛适用于不同容量的电动车充电场合。
项目 | 指标参数 | 项目 | 指标参数 | 项目 | 指标参数 |
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模块型号 | Y M T 1 5 K - 7 5 0 V | Y M T 1 5 K - 5 0 0 V | 效率 | ≥9 5 % | 噪音 | ≤6 0 d B |
额定输出电流 | 2 0 A | 3 0 A | 输入电压 | 输三相无中线,3 8 0 VA C±2 0 % | E M C | 输入/输出传导,辐射C l a s s A |
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输出电压范围 | 3 0 0 - 7 5 0 V D C | 2 0 0 - 5 0 0 V D C | 输入电流 | <3 2 A | 绝缘强度 | 输入对地,输出对地,输入对输出3 0 0 0 VA C |
| | | 效率 | | 通讯接口 | |
限流值设定范围 | 4 ~ 2 0 A | 6 ~ 3 0 V | 4 7 ~ 6 3 H z | C A N |
| | | 功率因数 | | 最大并联数量 | 6 0个 |
额定输出功率 | 1 5 K W | ≥0 . 9 9 |
| | | | | 防雷 | 保险;防雷电路 |
输出电压误差 | ≤ ±0 . 5 % | H T D i | ≤5 % |
波纹精度 | ≤ ±0 . 5 % | 工作环境温度 | - 2 0℃~ 5 0℃ | | 交 流 输 入 过/欠 压 保 护 , 过 温 保 护 |
保护功能 | 直 流 输 出 过/欠 压 ; 过 流/短 路 保 护 |
稳压精度 | ≤ ±0 . 5 % | 存储温度 | - 4 0℃~ 7 0℃ | 输 出 反 灌 保 护 ; 急 停 、 防 雷 保 护 |
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| 执 插 拔 维 护 等 功 能 |
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稳流精度 | ≤ ±1 % | 相对湿度 | 5 % ~ 9 5 % | 外形尺寸 | 2 6 0 m m x 8 6 m m x 4 7 3 m m (宽x高x深) |
| | | 海拔高度 | 2 0 0 0 m满载输出 | 模块净重 | |
均流 | ≤5 % | 1 0 KG |
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