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尽快规范  的托盘标准化
托盘物业中为基本的集装单元，它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通，它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。因此，托盘标准化是物业为基础的标准，托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物业的运作成本。托盘随着世界范围内的物流热潮升温，国内的物流企业也迅速发展壮大。但是作为现代物流基础环节的托盘却没有标准化，势必在将来影响  物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出，但随着物流行业的发展，其"瓶颈"作用会越来越明显。
据悉，目前标准化托盘的使用率，澳大利亚为95%，美国为55%，欧洲为70%，日本为35%，韩国约为27%。在美国、日本，托盘是一个巨大的产业，为推进物流标准化、提高托盘的利用率，相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。而  标准化托盘使用率的提高还有很长的一段路要走。
对应于新的国际标准，  托盘标准的修订工作尚未进行。但修订原则已经有了: ，没有必要提出上述IS06种以外的规格;第二，  也不宜同时推行6种规格，而应根据国情确定推行的重点，选定l~2种规格作为推行的标准，逐步加大标准托盘的使用比重。
目前物流学界对  托盘标准选用有两种不同的主张:一种是主"长"派，主张  选用1 200mm×l 000mm长方形托盘国际标准;另一种是主"正"派，主张  选用l 100mm×1 100mm正方形托盘国际标准。因此有关部门应尽快规范  的托盘标准，选择l 200mm×1000mm或1 100mm×l 100mm作为  的 标准，重点加以推广应用，来推动  托盘标准化、甚至物流标准化的进程。
目前，  已成立两个关于托盘的专业机构，分别为  物流标准化技术委员会和  物流与采购联合会托盘专业委员会。两个机构将一起和协调  托盘标准的修订工作。
配套问题
上面已经说过，塑料托盘根据底部形状可以分为很多种，并不是每一种托盘都是和所有叉车能配套使用的，有些塑料托盘只能用机械叉车，有些属于机械手动通用的。下面给出一个详细的说明，每种托盘都附有相关特点的介绍:
1.双面使用型塑料托盘
平板双面型塑料托盘(只能用于机械叉车四向使用)
网格双面型塑料托盘(只能用于机械叉车四向使用)
2.单面使用型塑料托盘
平板九脚型塑料托盘;网格九脚型塑料托盘(机械或者手动都可以四向使用)
平板田字型塑料托盘;网格田字型塑料托盘(只能用于机械叉车四向使用)
平板川字型塑料托盘;网格川字型塑料托盘(机械叉车四向使用，手动叉车双向使用)
能否机械手动叉车通用主要应当看托盘底部的结构，例如双面或者田字托盘由于底部有横梁或者为平板，导致手动叉车无法进入，即使进入由于是叉在托盘中间导致无法使用，所以消费者在采购塑料托盘时候一定要根据自己的实际使用情况进行选择，以免买到一个不适合自己的托盘产品。
您可以通过底部的参考资料看下具体原因，有各种托盘的底部结构照片，图文并貌一看就可以根据自己的叉车选择配套的托盘产品。
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