天然石是从天然岩体中开采出来的，在地壳中岩石经过了地壳高温，在高压的作用下，岩石逐渐形成了变质岩，之后变成了大理石，并经加工成块状或板状材料应用在建筑装饰方面，建筑装饰用的天然石主要有花岗岩和大理石两种，天然石的主要成分大多是方解石或蛇纹石以及石灰石等，少数的天然石的成分是汉白玉和艾叶青。

在日常使用中的天然石主要是分为两种：大理石和花岗石。一般有纹理的是大理石，有斑点的是花岗岩。大理石和花岗岩也可以从地质概念来区分，花岗石是火成岩，也叫酸性结晶深成岩，是火成岩中分布最广的一种岩石，其成分以二氧化硅为主，约占65%～75%，岩质坚硬密实。花岗岩不易风化，颜色美观，外观色泽可保持百年以上，由于其硬度高、耐磨损，除了用作高级建筑装饰工程、大厅地面外，还是露天雕刻的首选之材，素有“岩石之王”的美称。

天然石防滑路面是将一种特殊的高分子黏合剂涂抹于路面，并撒上精确数量的天然石，铺设而成的一种薄层防滑路面这种防滑路面是一种崭新的路面美化技术，施工工艺先进，较之传统黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行车更安全、交通更容易管理、路面更美观等特点，对司机疲劳驾驶等情况也具有警示作用，对路面溅水，水，油污垢等情况有改善作用，较容易维护。

天然石防滑路面的优点：

1.岩石经长期的自然作用，组织结构均匀，线胀系数极小，内应力完全消失，不变形。

2.天然石防滑路面硬度高，刚性好，耐磨性强，高度变形小。

3.天然石防滑路面，寿命长，不必涂油，不易粘微尘，维护和保养方便、简单。

4.天然石防滑路面，不受恒温条件阻止，在常温下也能保持其原有的物理性能。

5.防滑安全，摩擦系数增加能有效缩短刹车距离和防止刹车系统抱死现象，降低交通事故率。

6.天然石防滑路面防滑路面的结构可以有效降低轮胎与地面接触点的噪音，还可以产生漫反射现象将发动机传到路面上的部分嗓音消耗。

7.保护基层，天然石防滑路面用耐候性很好的天然石覆盖在混凝土或沥青表面，直接有效地延长了基层的使用寿命。

天然石防滑路面的应用范围：

1.坡度大于5%，长度大于50m的长直坡度、桥梁坡道和隧道坡道、弯道、进出口等。天然石防滑路面可以增加车轮与路面摩擦力，防止车轮滑溜，缩短刹车距离。

2.半径小于100m的弯道。天然石防滑路面可以防止车轮侧滑驶出路面和翻车。

3.交叉道口。天然石防滑路面利于车辆减速，可防止经过交叉道口的车辆因刹车失控造成的碰撞事故

4.专用车道。天然石防滑路面铺装的公交车道、自行车专用车道，技能将专用车道与其他车道区别开来，明示道路的功能，还能美化环境。

5.特殊通道。天然石防滑路面有较高的摩擦力有助于公交车停车港湾、公路收费站口通道、停车场上的汽车即开即停。

6.人行横道、人行天桥、人行道。天然石防滑路面能够防止路人因路面的湿滑而摔跤。