GYQD-196型宽枕板起道器
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GYQD-196型宽枕板起道器（又名高行程液压起道器）最大起道力为196KN，最大起道行程为220mm，主要用于轨枕板地段的垫砂作业时抬高轨枕，具有操作方便、安全可靠、起道速度快、起道行程高等特点。在安装提速道岔时也可以使用，并可以替代齿条起道器进行作业。具有安全系数高，起道力大等优点。是替代齿条式起道器作业的理想机具。
主要技术参数
额定起道力： 196KN
最大起道高度： 200mm
机重量： 28Kg
济宁浩博铁路设备有限公司专业生产各种起道机，包括：YQBG-25型内燃液压起拨道机，YQ-20齿条起道器，YQB-30型液压起拨道器，15T齿条式起道器，YQ-88B型高铁液压起道器，YQD-50液压起道机，YFG型液压横移式起道器，JYQB-250x110型机动液压起拨道机，YQD-245型液压起道器，YQB-245型液压起拨道器，GYQD-196型宽枕板起道器，YQB-147型液压起拨道器，YQ-4C型液压起道机，YQ-4B型液压起道机，YFZ-250型液压方枕器，YQ-200型液压起道器，等，型号齐全，质优价廉。
三、基本结构与工作原理
本机由内燃发动机、齿轮泵和多路换向阀、油缸等液压系统以及起道机构、钩轨机构、行走机构、下道装置、手动油泵等组成。多路换向阀内设置卸荷阀，当液压系统过载时，可随时卸荷，确保机具的安全使用。钩轨机构和行走机构油缸由一个换向阀操纵，轨钩的张合和机架的升降联动，两者操作合一，两个动作同时完成，消除误操作在轨钩未张开时提升机架造成机具损坏的可能，提高了机具的安全性。轨钩为重钳式结构，依靠轨钩的重力就可自动勾住钢轨，操作简便，性能可靠。
工作原理：该机以内燃机为动力，带动齿轮泵产生液压能，输出液压油，由多路换向阀分配给各执行油缸而动作。起道机构设两个升降油缸，通过底拖、压板、螺钉连接在起道架上，活塞下部安装两个起道支脚。当液压油进入两升降油缸上腔时两活塞杆伸出，使支脚支撑地面，通过勾轨机构，整机向上抬起，反之则下落。该机设有两个小油缸，同时控制行走机构和钩轨机构。本机还设有下道机构，经下道架移至限界外。同一台机具，即可起单轨，又可双轨同时起（但两升降缸活塞伸出长度差不得大于150mm）。
六、安全使用说明
1、在拨道过程中如需更换方向时注意将升降油缸活塞杆支脚收回。
2、在起道作业时，必须将限位销插入 限位销孔中,注意两活塞伸出高度差不大于150mm。
3、在拨道作业时，必须将限位销拔出。注意使轨排尽量处于水平状态。
4、在起道作业时，千万不要扳动中间两个操作手柄，否则将造成拨缸及勾轨机构和走行机构损坏或发生意外事故。拨道作业时，不得扳动中间钩行缸操作手柄。
5、起拨道机不作业时，应处于起道位置状态，将两限位销分别插入限位销孔中。
6、起拨道作业完成后，清理支脚上的碎石。
7、请操作者务必认真阅读使用说明书，确保起拨道机的正常使用和维护。
七、常见故障及排除方法
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YQJ-200型液压起道机
YQJ-200型液压起道机是铁路线路起道作业的专用养路机械，是铁路线路大修、中修、抢修必不可少的设备。
本机是以进口本田GX390四冲程汽油机为动力，启动快，运转平稳；由两个大推力起道油缸、勾轨、线上行走、下道机构组成。钢轨绝缘保护，全液压控制。
作业时，上道轻便，让车下道迅速，不侵入“限界”。适用于各型标准钢轨的轨距线路，既能单边起道，又能双边同时起道，具有调整轨道水平的功能；起道量高，起道力大，操作简单、灵活、工作安全可靠。
技术参数
汽油机功率：9.6KW
系统压力：16Mpa
起道油缸行程：530mm
最大起道力：125KN×2
最大起道量：400mm
外形尺寸：1735×880×1160mm
整机质量：370kg
、起道、拨道作业工作程序：
6.1将起拨道机安置在轨道上，发动发动机（18），使其空载运行3～5min，检查各部件工作是否正常。
6.2多路阀控制手柄（1）共有4个(按指示牌确定)，最外侧两个分别控制两个升降油缸（4）和（5）。中间1个操作手柄控制勾轨机构和走行机构（8），其余1个控制拨缸（11）使升降油缸（4）倾斜。须熟练掌握各操纵阀作用。
6.3起道和拨道作业前，先将中间多路换向阀手柄扳向“勾轨”位置。使提轨钩(15)牢牢钩住轨腭。然后选择起道作业或拨道作业，按下列要求进行作业。
6.4起道作业 ；
在起道作业中，确定升降油缸(4)和（5）处于垂直状态，两限位销必须分别插在限位销孔(7)中，否则在起道过程中油缸容易倾斜，根据作业需要（起单轨或双轨）将左、右控制升降油缸手柄扳向“起”，支脚伸出，开始起道。作业过程中可根据需要控制起道量，两油缸可分别调平。作业完毕后，将支脚（13）收回。
6.5拨道作业；两限位销必需从限位孔中拔出，油缸（4）有倾斜角度限位，油缸（5）有保护限位，根据拨道方向，控制拨缸手柄，使两升降油缸向“左”；或“右”倾斜，不可用力过猛扳动换向阀手柄，要观察升降油缸倾斜摆动速度，适当进行调整，待升降油缸（4）完全倾斜靠到左或右限位时，开始拨道作业。先将两升降油缸控制手柄扳向“起（拨）”，使升降缸活塞杆伸出，升降油缸（5）的活塞杆伸出量在任合工况下必需大於升降油缸（4）的活塞杆伸出量，（最好大於100mm）即可开始拨道作业。按拨道量大小确定控制手柄。如须拨另一侧钢轨时，先将支脚（13）收回，应注意活塞支脚(13)是否与钢轨底相碰，如相碰应随时调整倾斜角度后，再收回支脚（13）。再用拨缸扳到相应位置，使升降油缸倾斜到另一侧，其操作方法同上。作业完毕后，将支脚上石碴清理干净。
如一次作业未达到预定的拨道量可重复作业。如活塞伸出长度不够，达不到预定拨道量，可在活塞支脚倾斜支点加垫枕木块即可。
6.6起、拨道作业完成，将左、右升降缸操纵手柄扳向“落”，待支脚完全收回，即可推行到下一个作业点。
6.7过道岔或遇其它障碍时，支脚完全收回后，将勾行缸操纵手柄扳向“松轨”，待机架抬起到最高位置，即可推行。
6.8如果需要下道，不要将汽油机熄火，先按6.6条和6.7条操作，再将辅助下道架从要下道端的另一侧穿入，使绝缘节卡住钢轨外侧，然后将下道架放在能与辅助下道架相连接地方，并连接牢固，放置平稳后，扳动中间多路换向阀手柄至“勾轨”位置,使走行轮(8)抬起,提轨钩(15)未钩钢轨时，在确保设备各组件都不受钢轨阻挡的情况下，熄灭汽油机后。推动液压起拨道机至下道架最后端，用固定销将下道轮固定好，取下辅助下道架后，放在建筑限界外的安全位置即可。
7、当需要手动泵工作时，只需搬动打压把便可，其它操作不变。
8、在搬运时要避免磕碰，以防设备变形而不能运动自如。应始终保持外露的活塞杆处于清洁状态。
五、保养与维修
1、起拨道机加油时一定要过滤，保证液压油清洁，不得使用污浊或混有杂质的液压油。
2、起拨道机如果经常使用，可半年清洗一次，清洗时要用毛刷、煤油将油缸、油箱、油道清理干净，注意不得用棉纱擦拭。
3、如有损坏的部件要及时更换，机具不许带病作业。
4、每工作500小时，应对机具进行检查、保养：
4.1检查液压系统工作是否正常，有无渗漏油现象，如发现异常，应解体检查确认液压件是否磨损，密封件是否损坏，油路是否畅通，确认后，更换相应的零部件或密封件及清理油路。
4.2各机构工作是否正常，如有严重磨耗和变形，应更换相应的零部件或维修。
4.3对各联接件进行紧固。
4.4汽油机按说明书进行保养。
5、如长期不使用，应适当的进行防锈处理，并用履盖物防尘。
六、安全使用说明
1、在拨道过程中如需更换方向时注意将升降油缸活塞杆支脚收回。
2、在起道作业时，必须将限位销插入 限位销孔中,注意两活塞伸出高度差不大于150mm。
3、在拨道作业时，必须将限位销拔出。注意使轨排尽量处于水平状态。
