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康明斯B5.9发动机是久经考验的成熟机型，赢得了全球用户的普遍信赖。从繁华的都市到偏远的乡村，康明斯B5.9发动机的全球保有量已超过三百万台。这款发动机采用了整体式气缸体，零部件数量比同类型发动机减少了40%，大大降低了故障率。B5.9发动机可以满足欧美非公路第一阶段排放标准，增加空空中冷后，可以达到第二阶段排放标准。

B5.9发动机因其良好的性价比，宽泛的功率覆盖和稳定的性能表现，成为了康明斯在工程机械中应用最广泛、保有量最大的发动机。B5.9发动机广泛应用于挖掘机、压路机、装载机、摊铺机、平地机、叉车和机场地勤设备（如飞机牵引车、电源车）等多种设备。

■ 先进的设计和精良的制造 适应严苛工况条件，高强度、重负荷作业能力。
■ 霍尔塞特废气旁通阀  使低速性能更完美，动力性更强。
■ 集成化设计 缸体、缸盖等零件”一件多能”，减少了连接件, 零件比其他同类发动机少40%，故障率大为降低。
■ 出色的可靠性 采用锻钢凸轮轴和曲轴，高强度缸体设计，很多零件铸在缸体上，刚度大，耐高压能力强，使用寿命更长。
■ 平台网纹珩磨设计的缸套 以完美的几何构造有效防止了机油泄漏。
■ 转子高压燃油泵 油耗更低，并有效降低噪音。

前瞻的设计开发能力,康明斯能针对不同的排放标准开发出相应的解决方案；成熟的配套能力，康明斯的排放控制技术与发动机生命周期和整车可达到完美匹配，从而使客户获得最佳的经济效益；先进的尾气排放控制技术，包括冷却式废气再循环，选择性催化氧气和颗粒物滤轻器；批量的采购能力，随着康明斯排放后处理市场规模的不断扩大，形成批量采购规模，从而为客户提供性价比高的产品。

康明斯B5.9-c130发动机，特点

①美国康明斯先进的设计和精良的制造，使油耗大大的低于同类产品 更省油。满足欧2排放标准

②气旁通阀的设计使低速性能更完美，动力性更好，  动力强劲。

③缸体、缸盖采用集成化设计，杜绝了漏水漏油现象的发生，零件比其它同类产品少25%以上。故障率大大降低

④较少的零件数量和较低的使用故障，使发动机综合维修费用大为降低。维修时间比其它同类产品节省50%以上。

⑤配置进气电预热设置和6.6KW 大功率起动机，彻底改善了发动机冷启动性能。通过了中国的北极村--漠河零下36度的极低温验证

型号：B5.9
排量：5.9升
缸数：6缸
功率范围：130－200马力
控制方式：机械式
排放：符合欧美非公路用机动设备第一和第二阶段排放标准(Tier 1/Tier 2)